ETZ-Mic woblaj in my rezolvat - MZ-BROTHERS fórum

ETZ-Kis ingadozás útközben [megoldva]

2012. június 6. # 1 2012-06-06T08: 07

2012. június 6. # 2 2012-06-06T14: 10:00

2012. június 06. # 3 2012-06-06T14: 58

Andrei_D írta:
Ha azt mondod, hogy beszél, halkan gondolkodnék - nem, "énekeltem" őket- a lengés a vázról érezhető, nem a kormányról. Vagy nem csak a kormányból.
- Középre állítom a küllőket és a hátsó kereket
az első tengely túl kevéssé meghúzódott - szoros

instabil távcsövek - hogyan lehet offline módban ellenőrizni?

Néhány puha küllő, párosított peremmel párosítva (függőlegesen néhány mm-t vert), oda vezet, amit leír.
- helytelen gumi nyomás - nem, nagyon helyénvaló
- kiegyensúlyozatlan (ólmot igényel) - gumi piros ponttal van felszerelve a szelepen, ellenőrizte az egyensúlyt, ésszerűen megfelel. Nincs ólmom, de úgy érzem, hogy nem innen származik. Nagy sebesség esetén ez rendben van

- középen kívül
- a túl erős fékezés kényszeríti az irány instabillá válását azoknak a teleszkópoknak köszönhetően, amelyekhez keményítőre van szükség az első szárnyon (ez a teleszkópok közötti híd, "villa merevítő") - A probléma inkább a gyorsításon érződik, nem a fékezésnél, de mint utolsó beruházást (a gyártásba) megerősítéssel oldom meg.
Ezek most eszembe jutnak.
========================
Az ETZ-nek nincs szüksége kormánycsillapítóra, és a súrlódó, csakúgy, mint az ES, csak akkor használható, ha keményen meghúzza, és sétára szolgál.
Az ETZ-en közepesen elütött kereke van, és 35 és 55 km/h között visszhangzik. A motorkerékpár teljes eleje úgy csúszott, mintha az út duzzadt volna. Talán ez a leírás hasonló ahhoz, amit megpróbálsz megoldani.

---