Evinrude etec 90cv 2004 bontás - fórumok

bontás evinrude etec 90cv 2004-től 2016. október 01. 18:17 # 607791

Jó estét mindenkinek!
köszönöm a fuvarcsónakoknak, akik segítettek kiválasztani az első hajót, amely tavasszal volt.
Azóta sok kirándulás történt (horgászat, séta, delfinmegfigyelés). legalább két tucat, Port grimmaud, capbreton, biscarrosse tavak . a tetején!
Ma zavart a 2004-es evinrude etec 90hp meghibásodása,
Nemrégiben egy tónál történt, hogy nem tudtam meghaladni az 1200 fordulat/perc sebességet, így a fojtószelep teljes sebességét maximálisan kihúztam 1200 foknál, alapjáraton pedig a beállítás határán volt. Viszont ha simán gyorsítottam a motor leállt.
Úgy tűnt, hogy a motor nem működik simán,
Térjen haza, cserélje ki a gyújtógyertyákat, ellenőrizze a gyújtótekercseket,
Rendelkezem az EV diagnosztikai szoftverrel, amely hibát jelez 38 (OLAJNYOMÁSKAPCSOLÓ NINCS JEL),
Néhány olajellenőrzés és a 22 ohmos szivattyú ellenállásának mérése után semmi sem rendellenes,
Úgy döntök, hogy elkezdek egy telelést az olajszivattyú tesztelésére. A motor elkezd fújni az olajat, majd leáll, normális esetben a szivattyúnak működnie kell.
A motor néhány óra múlva újraindul, csatlakoztatva a számítógéphez,
nincs több hibaüzenet 38,
De a motor még mindig nem működik zökkenőmentesen!

2004

A PC-vel, amikor levágtam a 2. befecskendező szelep áramellátását, a motor nem csinál semmit (nincs sebességváltozás), másrészt amikor az 1. vagy 3. befecskendezőt levágtam, a motor leáll.
Azóta leszereltem a gyertyákat,
És kiderült, hogy a # 2 gyertya tiszta, az # 1 és a 3 a robbanásoktól megfeketedett,
ezért a 2. henger már nem fart.
Amikor elvégzem a 2. sz. Injektor statikus tesztjeit, ez kattan, de kicsit kevésbé erős, mint a másik kettő. Tehát ennek az EMM-nek a parancsa jól működik.
Ezért egy HS injektorra gondolok.
Kiürítettem a tartályomat és megtisztítottam a dekantert (nemrégiben cseréltem) = nem igazán piszkos,
Másrészt rossz tapasztalatom volt (ez megtanít ...), 3 kijárat előtt a sebesség problémája, hogy elfogyjon a benzin!
Tehát azt mondom magamnak, hogy a dekantátor teljes tartalma biztosan áthaladt az injektorokon.

Ma egy evinrude márkakereskedésben hagytam a csónakot, a jövő héten diagnosztizálják.
Valami megúszta volna?
nagyon szépen köszönjük!
Hamarosan találkozunk!

Jelentkezzen be vagy hozzon létre egy fiókot a beszélgetéshez való csatlakozáshoz.

bontás evinrude etec 90cv 2004-ből 2016. október 01. 19:41 # 607794

Jelentkezzen be vagy hozzon létre egy fiókot a beszélgetéshez való csatlakozáshoz.

evinrude etec 90cv bontás 2004. október 01-től 19:54 # 607795

Jelentkezzen be vagy hozzon létre egy fiókot a beszélgetéshez való csatlakozáshoz.

Evinrude etec 90cv bontás 2004-től 2016. október 03. 05:07 # 607825

Szia,
Ugyanazok a tüneteid vannak, mint nálam (bár sokkal újabbak).
Az injektorok idő előtti eltömődése (karbonizáció), amely blokkolta a motor fordulatszámát 1200 fordulat/perc sebességnél.
Galley kezdeni.
Esetében ennek oka lehet az injektorok, amelyek nagyrészt hibásak voltak (és különösen érzékenyek a vízre az Ön évének sorozatában).

Remélem mindenesetre, hogy egy egyszerű passzus ultra hang megoldja a problémákat, és nem pótolja.

Jelentkezzen be vagy hozzon létre egy fiókot a beszélgetéshez való csatlakozáshoz.

bontás evinrude etec 90cv 2004-ből 2016. október 03. 20:28 # 607853

Jelentkezzen be vagy hozzon létre egy fiókot a beszélgetéshez való csatlakozáshoz.

bontás evinrude etec 90cv 2004-ből 2016. október 4. 17:32 # 607872

Nyko, ha a befecskendezőkkel van a problémád, ami a motor sok meghibásodásával jár, akkor újítsd fel az összes befecskendező szelepet és a dekantert, ha az alacsony minőségű szemét. Mindig kevesebbe kerül, mint egy új erőfej. Ez garancia a motor élettartamára.

Az E-TEC-k nem bírják a középszerűséget az ellátás és az injekció tekintetében.

Jelentkezzen be vagy hozzon létre egy fiókot a beszélgetéshez való csatlakozáshoz.

bontás evinrude etec 90cv 2004-ből 2016. október 4. 21:46 # 607897

Jó estét,
köszi scata,
a szűrő vadonatúj, egy parker S3228UL 10 mikron, egy 320R RAC 02-re szerelve,