F1 Belgium 98 retrospektív, amikor a Schumacherek háborúba lépnek - F1 Formula 1
A Forma-1 egyik legnagyobb nedves versenye, az 1998. évi Belga Nagydíj eseményekkel, drámákkal és - a Schumacher testvérek esetében - megfoghatatlan indulatokkal telt el, amikor ketten figyelték a győzelem esélyeinek süllyedését.
A Forma-1 elmúlt 25 évének néhány versenye igazolhatja, hogy ugyanazt a drámát kínálja, mint amit az 1998-as Belga Nagydíj kínált.
A rajtvonal hatalmas felhalmozódásától az 1-2-es Jordan sokkjáig sok-sok pillanat kiemeli a versenyt.
De ez volt az a nap is, amikor Schumacher testvérek háborúba léptek, sértetten távoztak, miután úgy érezték, hogy mindegyikük megtagadta tőlük a potenciális győzelmet.
Michael Schumacher abban a reményben érkezett a fürdőbe, hogy abban reménykedjen, hogy újabb falatot szerez a McLaren pilótája, Mika Hakkinen előnyéből, mivel két héttel korábban Magyarországon győzelemmel mindössze hét pontra csökkentette a különbséget.
Hakkinen visszavágott a selejtezőn, azzal, hogy tizedmásodperccel megszerezte a pole pozíciót, és bezárta az első sort a McLaren előtt csapattársa, David Coulthard előtt. Schumacher csak a P4-et tudta kezelni, mivel Damon Hill megszerezte a harmadik helyet a rajtrácson Jordan számára.
A versenynapon eső esők arra kényszerítették a terepet, hogy teljesen nedves gumikat vegyenek fel, és felkészüljenek az esetleges kopásversenyre az Ardennes erdőben. A címvédők tudták, hogy sokat kell veszíteni nehéz körülmények között - de Hill nagy lehetőséget érzékelt. A verseny előtt elrendelte, hogy egy csapat gyűljön össze legénységével, a sárga testek tömege pedig újra összegyűlt, miközben az eső tovább esett.
Eddie Jordan azt mondta Hillnek, hogy "A legfontosabb, amire emlékszem, hogy valaha is tettél értem" a The Unlikely Lads minidokumentumban. - Azt mondtad, nézd, az előrejelzés nagyon rossz, nagyon szerencsések vagyunk itt. Megadta nekünk az ihletet, a hitet, elhitette velünk, hogy ha mindent jól csinálunk, hibázás nélkül megnyerhetjük ezt a versenyt.
- Ezt soha nem fogom elfelejteni, mert ez pontosan helyesnek bizonyult. "
Hill nedves körülmények között lassan hátrált, rövid távon a Forrás felé csúszott a hetedik helyre. De sikerült elkerülnie azt a káoszt, amely gyorsan kibontakozott, miután Coulthard megütötte egy fém lefolyó burkolatot, ami miatt McLarenje az Eau Rouge felé tartó lefelé tartó sprint során átlépte a pályát és a falba. Ez az F1 történelmének egyik legnagyobb balesetét okozta, amely a mezőny több mint felét érintette, ami gyorsan megindította a versenyt a vörös zászlóért.
- Azt mondtad, nézd, az előrejelzés nagyon rossz, nagyon szerencsések vagyunk itt. Ön adta az ihletet, a hitet abban, hogy ha mindent jól csinálunk, nem hibázunk, megnyerhetjük ezt a versenyt "Eddie Jordan Damon Hill-be
A nap szabályai azt jelentették, hogy a rajtot törölték, lehetővé téve a balesetben résztvevő versenyzők számára, hogy újra csatlakozzanak a versenyhez, és szükség esetén pótkocsikat használhassanak, miután a pálya szabad volt. Több mint egy óra várakozás után a verseny folytatódott, az eső továbbra is esett. Hill autójában várt, nem akarta elszakítani a figyelmét.
A második rajt tisztább volt, de nem eseménytelenül. Hill lassan kezdett mozogni a rácshelyéről, mielőtt megtalálta a markolatát, hogy Jordánját a lengyel Hakkinen mellé helyezze, majd kifelé fordult, hogy átvegye a vezetést a Forrásnál.
Hakkinen félénk volt fékezés alatt, így Schumacher kipróbálhatott egy hasonló mozgást a kijáraton. Miközben megpróbálta kényszeríteni riválisát a címért, Hakkinen megpördítette autóját, mielőtt a vak Johnny Herbert elütötte, és ezzel azonnal véget vetett a finn versenyének.
A helyzetet tovább rontja a McLaren számára, hogy az Alexander Wurz szövevénye az első körben Coulthardot a kavicsban hagyta, de a skót visszaszállíthatta autóját a pályára. Maradt a versenyen, bár most már messze rendben van.
A biztonsági autót gyorsan behívták, hogy lehetővé tegye Hakkinen McLarenjének felvételét, így Hillnek lehetősége nyílt megnyugodni a pálya elején. Ez volt az első alkalom, hogy vezetett egy versenyt az egy évvel korábbi magyarországi Arrows közeli balesete óta, és két piros Ferrari töltötte meg tükreit a sugárhajtón keresztül.
Amikor a verseny folytatódott, Hill tudta, hogy csak idő kérdése, hogy Schumacher továbblépjen, és végül a nyolcadik körben elveszítse a vezetést. Schumacher ezután körönként több mint egy másodpercet tudott felmutatni a Hill-en, miközben végiggördült a permeten, és 37 másodperces előnyt szerzett neki 20 kör hátralévő részével. Az övé volt a bajnokság győzelme és mindenekelőtt a feje. ->
De aztán jött Coulthard véletlenszerű beavatkozása. A McLaren versenyzője kilencedik lett, miután elhaladt Pedro Diniz nyilai mellett, és igyekezett a pályán maradni. "Nem láthattam semmit, és rádióztam a csapatomnak, hogy tudassa velem, amikor Michael mögöttem van, hogy mozoghassak" - írta Coulthard önéletrajzában, az, ami.