Fegyverek tengeralattjárókban a Naval Cruise Missile (MdCN) - AGASM-Submarines Submarine
Hagyományosan a torpedót ismerik el a tengeralattjáró elleni támadás elsődleges fegyverének. Ugyanakkor egy ideje néhány haditengerészet beépített cirkálórakétákat, például a francia haditengerészet, amely 2006-ban megbízta az MBDA-t egy cirkálórakéta (MdCN) kifejlesztésével és gyártásával, amelyet a FREMM fregattjaiban és a Barracuda osztályú atomtengeralattjárókban lehet használni, hasonlóan a Tomahawk, amelyet az Egyesült Államok és az Egyesült Királyság haditengerészete használt.
Az elmúlt években a tengeralattjárókat az egyes országok stratégiai igényeinek megfelelően különböző forgatókönyvekhez és feladatokhoz igazították, megemlítve, hogy egy tengeralattjáró által indított nehéz torpedó által elsüllyesztett utolsó hajó 1982-ből származik, az Atlanti-óceán déli konfliktusa alatt. *
A fentiekre példa az olasz tengeralattjárók esete, amelyeket folyamatosan telepítenek Dél-Itáliába (Szicíliai-szorosba), hogy járőröket végezzenek afrikai bevándorlókat szállító hajók felderítésére *, vagy járőrözési feladatokat végezzenek az ausztrál tengeralattjáró erők a védelem érdekében. kizárólagos gazdasági övezetében, ami a 12 új egység projektjének egyik oka *.
A közelmúltbeli fegyveres konfliktusok során a tengeralattjáró-küldetések az ISR (hírszerzés, megfigyelés és felderítés) feladatok végrehajtására szorítkoztak a part közelében, a különleges erők behelyezésére és a cirkálórakétákkal történő támadásra, szemben a stratégiai célokkal, anélkül, hogy elveszítették volna támadás torpedók segítségével.
Így 2006-ban a francia haditengerészet felkérte az MBDA-t, hogy dolgozzon ki és állítson elő egy FREMM fregattok és a Barracuda osztályú atomtengeralattjárók számára szánt cirkálórakétát, amelynek célja az USA és az Egyesült Királyság haditengerészete által használt BGM-109 Tomahawk-hoz hasonló rakéta.
Az MBDA, ugyanaz a vállalat, amely az Exocet és a Sea Ceptor rakétákat gyártja, létrehozott egy Naval Cruise Missile (MdCN) nevű óceánrakétát, amelyet felszíni egységekből és tengeralattjárókból lehet felszabadítani a terület alá merülő célok elérésére.
Ez az esszé arra törekszik, hogy elmagyarázza a projekt kidolgozásának módját, a rakéta jellemzőit, azzal a céllal, hogy világszerte különféle haditengerészek adják annak fontosságát, hogy ilyen jellegű rakétákat fedélzetükön tartsanak.
Az NCM/MCN fejlesztése - (Naval Cruise Missile) -
Mint megjegyeztük, 2006-ban a Francia Haditengerészet a Fegyverkezési Főigazgatóságon (DGA) * megállapodott az MBDA-val cirkálórakéta gyártásáról olyan felszíni egységekben való használatra, mint a nukleáris energiaellátású támadó tengerészgyalogosok, amelyek képesek ütni a stratégiai célpontokat földet nagy pontossággal.
Az MBDA által gyártott rakéták között van a SCALP EG * cirkálórakéta, amelyet az MdCN fejlesztésének mércéjeként vettek figyelembe, mivel 2002 óta szolgál a francia légierőnél.
A SCALP egy olyan rakéta, amelyet harci repülőgépekből kell felszabadítani a szárazföldi célpontok felett, nagy sikerességgel, GPS, inerciális platform és szárazföldi referenciákat ötvöző navigációs rendszer segítségével. Miután a rakétát elindították, alacsony magasságba ereszkedik, hogy elkerülje az ellenséges radarok észlelését, és megközelítési fázisában összehasonlítja az infravörös érzékelőt és a memóriájában tárolt célinformációkat a cél biztosítása és a járulékos károk elkerülése érdekében. . * Súlya 1300 kg, hossza 5,10 m, turbógép és hatótávolsága 250 km.
Jelenleg az Eurofighter Typhoon, a Rafale, a Mirage 2000 és a Tornado repülőgépekről üzemeltetik, és az utóbbi országban raktáron van a francia, olasz és az Egyesült Királyság légierőivel, Storm Shadow néven.
A SCALP történetével és a haditengerészeti szolgálatához szükséges módosításokkal az MBDA 2008-ban befejezte az MdCN tervezését, befejezve annak architektúráját, repülési terveit, a tűzhelyekkel való összeköttetését és a szélcsatornában végzett aerodinamikai teszteket is.
Először 2010-ben indították el egy A70 Sylver függőleges indítórendszerből, ugyanazzal a rendszerrel, amelyet az Aster 15 és 30 légvédelmi rakétákhoz használtak, többek között FREMM fregattokban és 45-ös brit rombolókban. Egy évvel később, 2011 júniusában az MBDA torpedóindító csövön keresztül hajtotta végre az első tesztet egy víz alatti egységnél, így elérte a program egyik legfontosabb szakaszát. *