Felszállás második sebességgel, hosszanti kijárat a kifutóról egy komphajózás során - BEA -
A pilóta egy utas kíséretében az Issoire és a Pont-sur-Yonne repülőtér (89) között akar kompot szállítani. Megnyújtotta a szárnyakat 12,5 ° -ra (1) és beállt a felszálláshoz a 18R burkolat nélküli kifutón. Tanúk szerint a gép anélkül hagyja el a földet, hogy képes lenne magasságot elérni. Újra megérintette a kifutópályát, de a lassulás nem volt elegendő a hosszanti kitérés elkerülésére. A löket végén az orr fogaskerék és a légcsavar megszakad.
A pilóta elmagyarázta, hogy miközben sebességet szerzett, áramvesztést érzett, és megszakította a felszállást. A motor vizsgálata nem tárt fel hibát. A pálya hossza 855 méter. A tömeg és a mérleg a gyártó által meghatározott határokon belül volt.
A gépet a gyártó kölcsönadta a klubnak. A baleset reggelén a pilóta egy oktatóval mintegy 20 percig tartó ismerkedési repülést hajtott végre. Két felszállást és két leszállást hajtott végre.
A pilóta 2006-tól érvényes PPL engedéllyel rendelkezik. Összesen 258 repülési órája volt, ebből 3 óra volt az előző három hónapban és 20 perc típuson.
Az időjárási viszonyok a következők voltak: CAVOK, nyugodt szél, hőmérséklet 19 ° C, QNH 1027 hPa.
A tanúvallomás azt jelzi, hogy a gép második sebességgel szállt fel. A balesetet valószínűleg korai felszállás okozza.
Kevés tapasztalat járulhatott hozzá a repülőgép típusához az eseményhez.
(1) Ajánlott helyzet a felszálláshoz.