Fenntartható halak A fogyasztók így ismerik el a jó halismeretet
Aktuális hírek a Süddeutsche Zeitung-ban
Irányítópult
gazdaság
München
Kultúra
társadalom
Tudás
Táplálkozás: A fogyasztók így ismerik fel a jó halakat
Az óceánok harmada túlhalászott. A környezetvédelmi szervezetek nem javasolják sok hal fogyasztását. Tényleg szükséges? Útmutató a felvilágosult halevőnek.
Csak a ponty könnyen beszerezhető. Nem számít, honnan származik, bárhogyan is fogták, a ponty mindig korlátozás nélkül megy. "Ha hal, akkor ez", ezt mondja a ponty fölött zöld betűkkel a Greenpeace brosúra, amelynek célja, hogy bemutassa az ökológiai tudatosságú halevőnek az utat az ehető tengeri állatok őrült sokféleségében.
Csak két másik hal tartozik a zöld kategóriába, a hering és az afrikai harcsa. De ha habozás nélkül meg akarja enni ezeket a halakat, akkor az apró betűvel kell megküzdenie. Például a norvég tavaszi alfaj a Procupine Bankból nem engedélyezett a heringben. Ez Írország nyugati partjainál fekvő terület. De ez csak egy a hering csaknem 20 kivétele közül.
De ki tanulmányozza olyan finoman az ínyenc filéjük csomagolását a fagyasztópultról, amennyire az útmutató megköveteli? Igaz, hogy sok csomag megmutatja, honnan származik a tartalom és hogyan fogták el őket. De olyan sok faj és alfaj, halászati terület és halászati módszer létezik, amelyet a biográfiai földrajzi végzettséggel rendelkező bio vásárlók is nehezen tudnak nyomon követni.
A hal fehérjében gazdag, alacsony kalóriatartalmú, így tökéletesen illeszkedik az egészségtudatos kulináris jelenbe. Élelmiszerblogok, táplálkozási útmutatók és orvosok igazolják, hogy a hal különféle formáiban kiváló tulajdonságokkal rendelkezik: A Német Táplálkozási Társaság (DGE) a halakat a hosszú láncú n-3 zsírsavak, különféle vitaminok és jód nélkülözhetetlen forrásaként ajánlja heti egy vagy két halételhez.
Ha nem csak ponty van a tányérján, és mégis felelősségteljesen szeretne vásárolni, akkor jobban meg kell értenie, hogyan kerül a hal a tányérjára - és ez mit tesz a világ óceán állományaival.
Hogyan működik a halászati ipar
Az ENSZ Élelmezési Világszervezete (FAO) figyeli a globális halállományokat. A halvilágot 19 halászati területre osztotta fel, és az egyes régiók számára a lehető legpontosabban meghatározza, hogy hány halat fognak ott.
Hosszú ideig a csúcson: A Csendes-óceán északnyugati része Oroszország és Kína mellett 2014-ben több mint 22 millió tonnával rendelkezik. Ez a szám durva becslés. Lehetetlen pontos milliárdok halmát vezetni. A FAO kutatói ezért halászhálóra vonulnak, figyelik a halászok munkáját, és megpróbálják megbecsülni, hány tonnát vesznek ki az óceánok területéről. Másodszor, a szám nem mond semmit arról, hogy ez a régió túlhalászott-e - nem beszélve arról, hogy a régió egy adott halállománya veszélyeztetett-e.
Ennek értékelése érdekében a FAO egy második lépésben a halállományokat régió szerint kategorizálja túlhalászott, maximálisan felhasznált és nem megfelelő halakra.
Az "alulhalászott" kategória jó, mindenki egyetért abban, hogy a környezetvédőknek semmi sincs a halászat ellen. Ilyen állományok főleg az Antarktisz közelében fekvő távoli területeken vagy a Csendes-óceánon messze találhatók.
A "túlhalászott" kategória rossz, és ott is mindenki egyetért - kivéve azokat, akik továbbra is ezeken a vizeken halásznak. A FAO szerint a világ minden részvényének mintegy 30 százaléka kapta ezt a figyelmeztetést 2014-ben. Az Atlanti-óceán középső és déli része Dél-Amerika és Afrika partjainál különösen sújtott.
A "maximálisan használt" halászati területek nagy területe ellentmondásos. A FAO szerint ez körülbelül 60 százalékot érint. A készletek egyensúlyban vannak. A halászati ipar és néhány kutató úgy véli, hogy ezeken a területeken a halászat indokolt. Christopher Zimmermann, az iparral kapcsolatos Thünen Balti-tengeri Halászati Intézet munkatársa például azt mondja: "Ha a világ lakosságát akarja táplálni, akkor a lehetőségek határáig kell lépnie." A környezetvédők és néhány más tudós kritikusan látja ezt, mert az egyensúly bármikor megbillenhet.
Hogyan halásznak a gyári hajók hatalmas hálókkal
A halászhajójának norvég pulóverében a szakállas medvefóka klisé képe, amely kora reggel a tengerbe fújja a tőkehal és a makréla hazahozatalát, szinte csak a turisztikai prospektusban található meg. A Käptn Igloo ma teljesen másképp néz ki.
Jelenleg négy millió hajó halászik a világ tengerein és a belvizeken, hogy halat fogjon. Beleértve a filippínó halászok fából készült hajóit és a stralsundi balti-tengeri halászok vágóit. És vonóhálós hajók, a globális vállalatok óriási hajói.
A négymillió hajóból 40 000 vonóhálós hajó, körülbelül egy százalék. De ez az egy százalék az összes hal több mint felét a tengerből vonzza. Alig maradt valami a helyi halászok számára. Sajnálni lehet, ha a kis filippínó halászra gondolunk.
De pozitívan is láthatja, mint Rudi Voss, a Kieli Egyetem óceánkutatója: "Ezek a hajók nagyon hatékonyan működnek. Nagy mennyiségű fehérjét termelnek alacsony áron. Ez értékes, ha a világ lakosságának táplálására gondolunk."
Ezen óriások egy része 177 méter hosszú. És mégis sokkal kisebb, mint a hálóik, amelyekben több jumbo sugár könnyen elfér:
Gondoljon egy vonóhálóra, mint hajóra, mint gyárra. A gigantikus hálókkal egy hajó napi 300 és 500 tonna halat hoz be fogásaiból. A fedélzeten legfeljebb 20 munkavállalót alkalmaznak, akik azonnal feldolgozzák a fogást. Filét vágnak a halakból, hengerek segítségével nyomják le az utolsó megmaradt húst a csontokról, szétválogatják a műtrágyává készített fejeket és farkakat, és a haszontalan beleket a hajóra dobják.
Hűtött tartályokban tárolva a filét szállítóhajóra szállítják, és végül egy kikötőben landolnak. Németországban többnyire Bremerhaven: Pangasius filé a vietnami Mekong-deltából vagy alaszkai poller a Bering-tengerből. "A hal az eddigi globálisabb árucikk" - mondja Rudi Voss.
A fagyasztott halat teherautóval szállítják Bremerhavenből a halgyárba. Például a "Deutsche See" -nek, a legnagyobb német halimportőrnek. 700 alkalmazott. 22 helyszín. 35 000 ügyfél évente 60 000 tonna halért. Itt a halat vágják, füstölik vagy salátává teszik. Aztán ismét hűtőkocsik, Autobahn Münchenbe, Berlinbe vagy Hamburgba, ahol megeszik.
Melyik halat eszünk - és melyiket fogyasszuk
A hal egészséges. Ebben az értelemben ez jó hír: egyre több halat fogyasztunk. 2014-ben az átlag világszerte alig haladta meg a 20 kilogrammot fejenként. Majdnem kétszer annyi, mint 50 évvel ezelőtt.
Akik több halat fogyasztanak, azoknak többet kell halászniuk. Újra és újra ez azt jelenti: addig kell őket fogni, amíg az állomány veszélybe nem kerül. Már régen elmúltak azok az idők, amikor a halászat veszélytelen behatolást okozott egy ép ökoszisztémába.
Példa a német balti-tengeri partvidékről: a tőkehal 20 éve túlhalászott ott. "És ami 2015-ben történt, attól féltünk: alig született több utódot" - mondja Zimmermann a balti-tengeri halászati Thünen Intézet munkatársa. A tőkehal milliói még mindig millióval úsznak a Balti-tengeren, de a populáció annyira megsüllyedt, hogy állománya csak akkor fog jelentősen helyreállni, ha végül kevesebb tőkehal halászható meg. Az ilyen helyzetek megelőzése érdekében az iparosodott országok fogási kvótákkal próbálják ellenőrizni az állományokat.
Mivel egyre több régió van túlhalászva, a halászflották egyre inkább az óceánok felé hajtanak, és új halfajokat forgalmaznak. A Németországban manapság annyira népszerű alaszkai pollock az 1980-as években alig volt elérhető Németországban. Ezen intézkedések ellenére a halászat eléri a határait, és a vadfogás 20 éve stagnál. "A további emelés egyszerűen már nem lehetséges" - mondja Rudi Voss, a Kieli Egyetem munkatársa. Azért is, mert a politika korlátozza a mennyiségeket. Az EU-ban a fogási kvóták szabályozzák a halászati ágazatot.
A világpiacon növekvő kereslet kielégítése érdekében a halak fele akvakultúrából származik, amely egyfajta gyártenyésztés a vízben:
Az egyik leghíresebb tenyésztett hal a lazac. A ragadozók felnőnek, hogy vízterekben levágják őket - és halakkal kell őket etetni. A következő ökölszabály érvényes: egy kiló lazachoz két-öt kiló állati táplálékra van szükség, például hallisztre. A szakértők ezt konverziós aránynak hívják.
Az akvakultúra továbbra is lényegesen jobb, mint más gyárgazdaságokban - mondja Zimmermann, a Thünen Intézet munkatársa. A környezetvédők sokkal kritikusabban vélekednek erről: "Azok a halfajok, amelyek maguk is támaszkodnak állati fehérjére, az akvakultúra sem fenntartható" - mondja Thilo Maack a Greenpeace-től. Ezenkívül vannak olyan problémák is, amelyeket a mezőgazdaságból ismerünk: Mit kezdjünk a piszokkal? Hogyan lehet megelőzni a házakban gyorsan terjedő betegségeket?
Még az akvakultúrák sem lesznek képesek megoldani a világ óceánjain folytatott halászat problémáit.
Ez lehetővé teszi a fogyasztók számára, hogy ökológiailag megfelelő módon vásároljanak
A világszerte több mint 700 ehető halfaj közül csak a töredék kerül a kiskereskedőkbe és a szupermarketekbe. Németországban ezek elsősorban az alaszkai pollók, a hering, a tonhal és a lazac a legnépszerűbb halak a németek körében. Piaci részesedés: 20,5 százalék.
A Greenpeace-nél a lazac vörös kategóriába tartozik - "kéz le, nem fenntartható". Ha lazacot szeretnél enni a Greenpeace tiszta lelkiismeretével, vad csendes-óceáni fogásokat kell keresned a Csendes-óceán északi részén.
Az alaszkai pollócnak éppoly kevés köze van az igazi lazachoz, mint az almának a burgonyához, de drága névadójával két jellemző van: népszerű a németek körében - 20 százalékos piaci részesedéssel -, és a környezetvédelem jóváhagyó pecsétjét viseli. A pollakot, amelyet az alaszkai pollocknak nevezik, halujjakban vagy ínyenc filékben dolgozzák fel.
A halszakértő, Zimmermann sok németországi halfogyasztónak rossz beszámolót ad: "Azt akarják, hogy a halak csontoktól és íztől mentesen legyenek, a lehető legolcsóbbak és a fehérek." Az összes kritérium, amelynek az alaszkai közvélemény-kutatás megfelel. Zimmermann több friss, regionális halat javasol. 2015-ben csak minden tizedik, Németországban eladott kilogramm volt feldolgozatlan. Ezzel szemben minden második kilóban több volt konzerv vagy fagyasztott áru.
Természetesen nem mindegy, hogy a heringet frissen, vagy "finom pácban sült heringfiléként" szolgálják fel. Aki tudatosan vásárolni akar ökológiailag, annak több lehetősége van.
Ha nem akar hal nélkül élni, hanem csak igazán ártalmatlan halakat szeretne enni, akkor halvezetőket kell használni.
A Greenpeace és a WWF környezetvédelmi szervezetek minden évben kiadják saját útmutatóikat - és különböző következtetésekre jutnak. A Greenpeace szigorúbb: Ha egy hal nem felel meg a Greenpeace kritériumának, akkor kudarcot vall. A WWF jelzőlámpás rendszerrel működik. A Greenpeace egyértelmű igen-nem logikája és a WWF piros-narancs-zöld sémája ellenére az útmutatók csomagbetétként olvashatók. Szinte minden halfaj esetében vannak kivételek a régiótól, kistérségtől vagy a halászati módtól függően.
A tanúsítványokat könnyebb megérteni. A többi biotáplálékhoz hasonlóan a gyártók is használhatnak pecséteket annak igazolására, hogy termékeik fenntarthatóak. Három leghíresebb pecsét:
Az MSC pecsét elterjedt a szupermarketekben: a kék logó sok csomagolt fagyasztott terméken látható. A WWF-szel együttműködve az MSC azoknak a halászatoknak adja ki tanúsítványát, amelyeknek három kritériumot kell teljesíteniük: fenntartható módon kell kezelni az állományokat, fenntartani az ökoszisztémát és működtetni egy hatékony halászati irányítási rendszert. A Greenpeace elvileg nem utasítja el az MSC tanúsítványt, de javításra szólít fel.
Hasonló az MSC-hez - csak az akvakultúrából származó halak esetében.
Húsz éven át a Naturland Németországban, Afrikában és Ázsiában tanúsított vállalatokat, amelyek együttesen több mint 15 különböző halfajtával rendelkeznek. Legtöbbjük tenyésztett hal, például pisztráng vagy pangasius. Ha a termékére rá akarja nyomtatni az Ökológiai Gazdálkodás Egyesületének pecsétjét, akkor a feldolgozásra vonatkozó iránymutatások mellett eleget kell tennie felelősségének.
A hal mint hús alternatívája
A tengereket kiürítik, a tengerészeket kihasználják. A tenyészgazdaságok állatai gyakran vannak kitéve kábítószereknek. Hogyan lehet mégis tiszta lelkiismerettel halat enni? Csak egy megoldás létezik