Fiat Punto javítási kézikönyv, akkumulátor töltés, elektromos rendszer
biztonsági utasítások

- Ne húzza ki az akkumulátort járó motor közben.
- Soha ne zárja rövidre az akkumulátort, vagyis a plusz (+) és a mínusz (-) pólust nem szabad csatlakoztatni. Rövidzárlat esetén az akkumulátor felmelegszik és felszakadhat.
- Ne ragyogjon nyílt lánggal az akkumulátorba.
Az akkumulátorsav maró hatású, és nem kerülhet a szemébe, a bőrére vagy a ruházatára; ha szükséges, bő vízzel öblítse le.
-12 C. Töltés előtt ellenőrizze a kiolvasztott akkumulátort, hogy nincs-e rajta repedés, szükség esetén cserélje ki.
Az akkumulátor normál vagy gyorstöltővel történő feltöltéséhez vegye ki az akkumulátort. Legalább válassza le a testkábelt (-) és a pozitív kábelt (+). Figyelem: Ha az akkumulátort csatlakoztatott akkumulátorkábelekkel töltik fel, a jármű elektronikájának részei károsodhatnak.
Az akkumulátor hőmérsékletének töltés közben legalább +10 c-nak kell lennie.
- Vegye ki az elemet, lásd a vonatkozó fejezetet.
- Hagyományos akkumulátor: ellenőrizze a savszintet, szükség esetén töltsön be desztillált vizet, lásd a megfelelő fejezetet.
- Ha a töltőáram beállítható a töltőn, akkor a normál töltéshez állítsa az akkumulátor kapacitásának kb. 10% -át. 50 ah akkumulátorral ez körülbelül 5,0 a. Ezután 10 órát vehetünk iránymutatásként a töltési időhöz.
- Kikapcsolt töltővel csatlakoztassa a töltő plusz kábelét (+) az akkumulátor plusz pólusához (+).
Csatlakoztassa a töltő negatív kábelét (-) az akkumulátor negatív pólusához (-). Helyezze a töltő hálózati csatlakozóját az aljzatba.
Ha szükséges, kapcsolja be a töltőt.
Utasítások központi gáztalanítás nélküli akkumulátorokhoz
- Betöltés előtt távolítsa el a dugót, és helyezze könnyedén a nyílásokra. Ez megakadályozza a sav kifröccsenését a töltőnyílásokból, miközben a töltés során keletkező gázok távozhatnak.
- Töltsük mindaddig, amíg az összes sejt erőteljesen elgázosodik, és három mérést végeznek egy óra különbséggel, a sav fajsúlya és a feszültség már nem nőtt.
- Az akkumulátor feltöltése után hagyja kb. 20 percig kimerülni.
Ezután helyezze be a tömítődugót.
Töltse fel a teljesen lemerült és szulfátos akkumulátorokat
A hosszú ideig nem használt akkumulátor (pl. Egy jármű üzemen kívül van) fokozatosan lemerül és szulfátot kap.
Ha az akkumulátor üresjárati feszültsége 11,6 volt alatt van, akkor azt mélyen lemerültnek nevezzük. Ellenőrizze a nyitott áramkör feszültségét, lásd "Az akkumulátor ellenőrzése".
Amikor az akkumulátor mélyen lemerült, az akkumulátorsav (kénsav-víz keverék) szinte teljes egészében vízből áll.
Figyelem: nullpont alatti hőmérsékleten ez az akkumulátor lefagyhat, és a ház felrepedhet.
Egy mélyen lemerült akkumulátor szulfatált, vagyis az akkumulátor teljes lemezfelülete megkeményedett. Az elemsav ekkor nem tiszta, kissé fehéres színű.
Ha a mélyen lemerült akkumulátort a lemerülés után azonnal újratöltik, a szulfát ismét felépül. Ellenkező esetben az akkumulátorlemezek tovább keményednek, és a töltés elfogadása korlátozott marad.
- A mélyen lemerült és szulfátos akkumulátort alacsony töltőárammal, az akkumulátor kapacitásának körülbelül 5% -ával kell feltölteni. A töltőáram ekkor kb. 3 A például egy 60 Ah-os akkumulátor esetében.
- A töltési feszültség nem haladhatja meg a 14,4 voltot.
Veszély: A mélyen lemerült akkumulátort soha nem szabad gyorstöltővel tölteni.
Gyors töltés/ugrásindítás
-
Gyors töltővel az akkumulátort csak kivételes esetekben szabad feltölteni vagy ugróindítókkal terhelni. Gyors töltés esetén a töltőáram az akkumulátor kapacitásának 20% -a.
Lásd még:
Fontos munka- és biztonsági tudnivalók
Ha a belső szerelvényeken végeznek munkát, akkor a következő információkat kell figyelembe venni: Javasoljuk, hogy műanyag éket használjon a műanyag burkolatok és panelek leemelésére, például Hazet 1965-20. Klipek voltak .
A festék karbantartása
Tartósítás: a tiszta, mosott és szárított festékeket tartósítószerrel kell kezelni, amilyen gyakran csak szükséges, hogy póruslezáró és víztaszító viaszréteggel védjük a felületet az időjárás hatásaitól. .
Következő oldal
Ellenőrizze az akkumulátor pólusainak korrózióját. Az akkumulátor pólusainak korróziója fehér vagy sárgás porszerű lerakódások formájában látható a pólusokon. Vegye ki az akkumulátort, lásd e .
Ugrás a tartalomra
Az elektromos rendszer ellenőrzésekor a barkácsoló a műszaki dokumentációban a feszültség, áram és ellenállás kifejezéssel találkozik. A feszültség mi .