Figyelem, Porsche 911 Itt jön a valaha volt leggyorsabb Lotus! Hétvége
A Lotus 60 éves története során számos gyors autót épített. Az eddigi leggyorsabb a genfi autószalonon van. Köszönj a Lotus Evora 400-nak. 300 km/h végsebességet hoz létre, és nulláról 100 km/h-ra 4,2 másodperc alatt gyorsul fel. A felelősség része az Exige S-től és az Evora S-től (eredetileg a Toyota-tól) ismert 3,5 literes kompresszoros V6 optimalizált változata, amely a korábbi 350 LE helyett 406-ot köp ki. A nyomaték kissé nő, 400-ról 410 Newton méterre. A teljesítmény növekedését egy új kompresszor biztosítja, beleértve a töltőlevegő-hűtőt, az optimalizált motorkezelést és az új kipufogót. Egyébként az "Evora 400" a 400-at a brit 400 lóerős teljesítményre utal.
Könnyebb és sokkal gyorsabb
Az Evora 400 nem csak "nagyobb teljesítmény". A 2 + 2 férőhely több mint kétharmadának újnak kell lennie. Ez magában foglalja a 22 kilogrammos súlycsökkenést is, ami elsősorban az öngyújtó ülések sapkájának, a kerékpároknak és a motorfelfüggesztéseknek köszönhető. A leszorítóerő növekedésével együtt - az első, a háromrészes hátsó légterelőt és a diffúzort optimalizálták - ez hat másodperccel gyorsabb köridőt biztosít a házi tesztpályán Hethelben.
Kényelmesebb a belső térben
Az Exige S-hez hasonlóan itt is van egy háromlépcsős tapadás-szabályozás Drive, Sport és Race módokkal. Az Evora 400 gyárilag manuális hatfokozatú sebességváltóval van felszerelve, amelynek sebességváltóját új tengelykapcsolónak és új lendkeréknek köszönhetően tovább fejlesztették. Opcióként hatfokozatú automata is kapható. A belső tér is egyértelműen fel van borítva: A Lotus átalakította a teljes alumínium alvázat, és az oszlopokat és hidakat vékonyabbá és laposabbá tette a be- és kilépés javítása érdekében. Ezenkívül több helynek kell lennie a második sorban, és a pilótafülke kialakítása is naprakész volt.
Lotus a növekedés felé halad
Az Evora 400 vizuálisan felismerhető az új elülső kialakítással, amely immár LED nappali menetfényeket is tartalmaz. Hátul - mint említettük - a nagy spoiler és egy hatalmas diffúzor vonzza a tekintetet. A Lotus főnöke, Jean-Marc-Gales, aki három éven belül évi 3500 autóra kívánja növelni az eladásokat (2014-ben mintegy 2000 járművet adtak el), az Evora 400-at "a leggyorsabb utcai legális Lotusnak hívják, amelyet valaha gyártottunk, teljesítményével ezt csak olyan autókkal lehet elérni, amelyek lényegesen többe kerülnek. " Ezzel eljutottunk az árhoz. A Lotus még nem tett hivatalos nyilatkozatot, de a jelenlegi Evora S-hez képest jó tíz százalékos növekedésre lehet számítani. Az Evora S 79 000 eurótól kapható. A Lotus arra számít, hogy 2015 őszéig hetente 45-ről 70 autóra képes növelni a teljes termelést. Az Evora 400 szállítása 2015 nyár végén kezdődik.