Ford Mustang Mach-E verseny prototípus HP-vel és hét motorral; WB tükör

verseny

A Ford teljesítmény-prototípust épített első Mustang Mach-E elektromos SUV-jához. Az eredmény egy 1400 lóerős elektromos sportautó.

A Ford hisz az elektromos technológiában és annak rendkívüli potenciáljában, és ennek bizonyítására az RTR-vel való 10 000 órás együttműködés után megépítette a Mustang Mach-E, a gyártó első akkumulátoros SUV-ján alapuló prototípust.

A Mach-E 1400 nem kevesebb, mint hét elektromos motorral rendelkezik, amelyek közül négy a hátsó tengelyre, három pedig az első kerekekre van felszerelve. A teljes teljesítmény 1400 lóerő; A Ford a motor nyomatékára vonatkozó adatokat sem említette.

Mint minden teljesítményű jármű, a Mustang Mach-E 1400 is jelentős súlycsökkentési programon ment keresztül, amely az akkumulátort is tartalmazza. A prototípus esetében 56,8 kWh teherbírás - körülbelül 25% -kal alacsonyabb, mint a gyártási modell esetében - és 1043 kilogrammot nyom. A Ford nem említette a hatótávolságot, de a céghez közeli források szerint a Mach-E körülbelül egy órát képes futni a töltések között.

Tökéletes sportautó, a Mustang Mach-E többféle módon állíthatja be az erőforrás-menedzsmentet, felkészülve mind a drag racingre, mind a driftre vagy a körútra. Az autó maximális sebessége 258 km/h.