Forum 900 XJ és változatai; Téma megtekintése - Rendszeres karbantartás
Óra UTC formátumban [nyári időszámítás]
Rutin karbantartás
Szeretném tudni, hogy Önök közül melyik készíti el az interjút? (motorolajcsere, sebességváltó olajcsere, levegő- és olajszűrőcsere és természetesen a gyújtógyertyák)
azoknak, akik ezt az „örömöt” gyakorolják, tudná valaki megmondani, hogyan sikerült, ha sikerül kiürítenie azt a sebességváltót, amelynek sapkája a bal hátsó részen található (miközben a kerékpáron van)
Köszönöm a válaszokat .
_________________
Világítótorony hívjon mindenkit, és jó utat kíván
900 típusú 31A vagy 750 típusú 41Y alkatrészeket keres? Vegye fel a kapcsolatot velem, talán boldoggá teszlek
A Virago 1100 tulajdonosa 1992-től.
Bár meglehetősen átlagos vagyok a mechanikában, a fenti dolgokat mind elvégzem.
Gyújtógyertyák: nagyon egyszerű, közvetlen hozzáférés T-gömbdugós kulccsal. 15 perc
Motorolajcsere: könnyű. 30 perc
Az olajszűrő cseréje: inkább szóváltás, főleg a Jama edényekkel. Elég torna, ha sikerül kivenni, és még nehezebb visszahelyezni, főleg, hogy a szűrőt nem könnyű visszacsavarni a másik irányba tolódó rugóval. Nos, úgyis megtörtént. 1 óra
A híd leeresztése: nagyon egyszerű, még akkor is, ha a keskeny lyuk, hajlása és a vastag olaj miatt a töltelék fáradságos. 20 perc
Párnák: nem probléma. A louis.de speciális szerszámával nagyon egyszerű visszatolni a dugattyúkat. 45 perc
Villa: (nemrégiben) könnyű, ha nem a rugók elleni harc, hogy visszacsavarjuk a kupakokat. 30 perc
Légszűrő: nem probléma, 4 csavart el kell távolítani. Másrészt az újraszereléskor gyakran kétséges, hogy megfelelően van-e behelyezve az időzítő résekbe. 15 perc
Nem: a szinkron és a szénhidrát, sem a gumiabroncsok cseréje, sem a fékek légtelenítése.
De az interjú 90% -ában nagyon egyszerű.
10 év alatt nincs bontás ezzel a rezsimmel !
Néha a tél három lábon indul, de 100 m után a 4. henger is elindul.
Télen időről időre a szabadonfutó második indítást igényel (de már 8 éve csinálja). Szerintem a motorolaj játszik ebben a történetben (mondd el, ha nagy hibát mondtam). Attól függően, hogy mit raktam fel, többé-kevésbé gyakori volt. Szerintem a 100% -os szintézis nem a legjobb.
Tél: 15 másodperces fojtás, nyár, negyedfordulat üresjáraton.
Nagyon kevés kiégett izzó, 1 óra kábel, gáz és tengelykapcsoló 10 év !
Eredeti kuplung (70 mkm), mégis városi többség.
Megérintem a fát, amíg csak tart.
Havonta kétszer változtatott meg az előző Guzzi Floridától, a szerelőnél
_________________
Világítótorony hívjon mindenkit, és jó utat kíván
900 típusú 31A vagy 750 típusú 41Y alkatrészeket keres? Vegye fel a kapcsolatot velem, talán boldoggá teszlek
A Virago 1100 tulajdonosa 1992-től.
Mindent magam csinálnék, mint a GPZ-en.
Doboz ürítése?
Azt hittem, a sebességváltó és a motor ugyanazt a kenési áramkört használja.
Ha kicseréli a motorolajat, akkor a váltóolajat is egyszerre cseréli.
pontosan, nem .
a műszaki áttekintés alapján a motorolajcsere teljesen eltér a sebességváltótól, és a probléma az, hogy hozzáférjünk a leeresztő csavarhoz
az egykori tulajdonos, aki eladta nekem a 750-est, soha nem ürítette a sebességváltót emiatt a probléma miatt. És én is így tettem, anélkül, hogy bármilyen problémát el kellett volna néznem.