Generátor. Üzemmód. Gyakori kudarcok
Az autó akkumulátorával és a feszültségszabályozóval együtt autójának generátora az autó töltőrendszerének része. Összehasonlításképpen elmondhatjuk, hogy a generátorról azt mondhatjuk, hogy a vezetett autó szíve az, amely az autó összes alkatrészéhez energiát biztosít. Definíció szerint a generátor olyan elektromechanikus eszköz, amely váltakozó áram formájában alakítja át a mechanikai energiát elektromos energiává. A generátort a hőszivattyú hajtja egy kiegészítő öv segítségével, és képes 2 kW-os fogyasztást támogatni, amely maximális szint elérheti a modern autó összes elektronikus rendszerének fogyasztását.
Ha többet szeretne megtudni a generátor működéséről és az általa felmerülő gyakori hibákról, minden szükséges információt előkészítettünk Önnek.
Üzemmód
A generátornak a következő feladatokat kell végrehajtania:
- A generátor az autó fedélzetén található összes fogyasztó számára szükséges villamos energiát termeli;
- A generátor az akkumulátor akkumulátorainak feltöltéséhez szükséges áramot termel, függetlenül az autó elektromos rendszereinek energiafogyasztásától;
- A generátor előállítja a szükséges villamos energiát, függetlenül a hőmotor működési sebességétől;
- A generátor állandó feszültséget generál, függetlenül a motor üzemmódjától;
- A generátor teljesítmény- és tömegarányának a lehető legkisebbnek kell lennie;
- A generátornak megbízhatónak, szennyeződésekkel szemben ellenállónak, zaj és karbantartás nélkül kell működnie.
Pontosabban, amikor beindítja az autó motorját, az autó akkumulátora átveszi mind az elektromos fogyasztók, mind az indító motor néven ismert elektromos áramellátás feladatát. Miután a motor önállóvá válik, a generátor átveszi az áramellátás funkcióját az autóban lévő összes fogyasztó számára, de gondoskodik az akkumulátor töltéséről vezetés közben is.
Miből áll egy generátor?
A legtöbb modern autóban karmos pólusú rotorral rendelkező generátorokat talál, amelyek váltakozó mágneses teret hoznak létre, amely a generátor állórészében szinuszos elektromos áramot indukál.
Pontosabban, a generátor rendelkezik:
- ház
- Pangó - amely fémlemezekből áll, rézvezetőkbe csomagolva.
- Forgórész - az elektromos feszültség előállításához a rotor mágneses teret állít elő a generátor körül.
- Feszültségszabályozó
- Csapágy
- Csatorna gyűrűk - bronzból készültek, két grafitkefével érintkeznek.
7. Dióda egyenirányító híd - a generátor házában hátul keretezve lehetővé teszi a váltóáramról az egyenáramra való váltást, amely biztosítja az autó akkumulátorát és az autó egyéb elektromos fogyasztóit. Ugyanakkor a tengely szerepe az is, hogy blokkolja az áramot az akkumulátortól a generátorig, abban az esetben, ha a generátor feszültsége az akkumulátor feszültsége alá csökken. - Rajongók
Gyakori autógenerátor-meghibásodás
Általában a generátor természetellenes működése szorosan kapcsolódik egy másik hibás autóalkatrészhez, például a csapágyhoz, a rotorhoz, a ventilátorhoz, a feszültségszabályozóhoz vagy az erőátviteli hevederhez, amely összeköti a motort és a generátort. Ha nem tartja be az összes jelet, amelyet az autó adhat Önnek, akkor fennáll a veszélye, hogy a generátor meghibásodása esetén komolyabb meghibásodásokkal áll majd üzembe.
A leggyakoribb jel, amelyet egy hibás generátor adhat nehéz indulás a helyszínen, különösen a hideg évszakban, amikor az alacsony hőmérséklet nagy problémákat okozhat az autó elektromos rendszerében.
Diagnosztizálhatja a hibás generátort is. Csak annyit kell tennie, hogy megemeli a motorháztetőt, és ellenőrizze, hogy a hevederek meglazultak, eltörtek vagy más módon sérültek-e. Ha kéznél van egy multiméter, akkor ellenőrizheti, hogy van-e elegendő áram az akkumulátorban, bár tanácsunk az autó elektromos problémáival foglalkozó szakemberhez fordulni.
Hibás generátor - mik a tünetek?
A leggyakoribb módszer, amellyel a generátor értesíti Önt arról, hogy hamarosan cserére szorul az akkumulátor bekapcsolását jelző jelzőfény tartása, az autó motorjának beindítása után is. Normál esetben ennek a jelzőfénynek aktívnak kell lennie, amikor bekapcsolja a gyújtást. Ellenkező esetben ez azt jelenti, hogy komoly problémája van az autó töltőrendszerével. Az autó hibás működésének helyes diagnosztizálásához vegye fel a kapcsolatot az autó villanyszerelőjével.
A hő szaga a motor gondolkodásra késztetnie kell, mert nagy valószínűséggel ez annak a jele, hogy a generátor bajban van. A szagot a hajtószíjak túlzott nyomása vagy a hajtókerék meghibásodása okozza.
Különös hangok érkeznek a motorból más jelek is lehetnek, amelyeket a generátor ad neked. A sajátos "törzs" helyett az autó motorja elkezdhet olyan hangokat kiadni, amelyek riasztanak. Valószínűleg hibás generátor állítja elő őket.
Egy másik, a cserére szoruló generátor tünete az a fényszórók vagy a fedélzeti lámpák teljesítményingadozásai, amikor az autó jár alapjáraton. Ha ezt észreveszi, keresse fel a legközelebbi autószervizt, és kérjen tanácsot szakembertől az autó elektromos részével kapcsolatos problémák esetén.
Hogyan védjük meg a generátort?
Biztosak vagyunk benne, hogy már tudja, hogy télen jobban kell vigyáznia autójára, mint bármely más évszakban. A generátor az autó alkatrészeinek egyike, amely alacsony hőmérsékleten különös figyelmet igényel, és az első lépés az életének meghosszabbítása: ne használja az autót csak rövid távolságokra, hanem annak érdekében, hogy az autó akkumulátora teljesen fel tudjon töltődni, használva az autót és hosszabb utakra. Ellenkező esetben az autó akkumulátora nyomást gyakorol a generátorra, és a generátor könnyebben meghibásodhat.
Célszerű megbizonyosodni az akkumulátor pólusainak tisztaságáról, megkönnyíteni a tökéletes érintkezést és lehetővé tenni az akkumulátor biztonságos feltöltését.
Ha nem használja a gépet két hétnél tovább, javasoljuk, hogy húzza ki az akkumulátort, megfelelően szigetelve a gyújtáskivezetéseket, hogy megvédje az akkumulátort és meghosszabbítsa a generátor élettartamát.