Griffkunde; kihívás magazin
Hogyan akadályozhatom meg a zsibbadt kezeket kerékpározás közben?
Sok szabadidős kerékpáros ismeri a problémát: ha hosszú ideig ül a nyeregben, az ujjai elzsibbadnak, a kezek pedig elalszanak. Ennek oka az irritált idegekben rejlik. A Pressienst-Fahrrad elmagyarázza, hogy mi okozza a problémákat, és milyen intézkedések segíthetnek ellenük.
A lábaktól eltérően a kezek nem mozognak vezetés közben. A nem optimális tapadás és a helytelen tapadási helyzet kombinációja helytelen üléstartást eredményez a kerékpáron. „Ez negatív hatással van az általános érzésre. Nem csak a kezek idegei irritálódnak. Rövid túrák esetén is ez okozhatja a nyaki feszültséget és a hátfájást ”- magyarázza Stefan Stiener, a Velotraum ergonómiai szakértő.
Amikor a ulnáris ideg megnyomódik ...
A kéz zsibbadását gyakran az érzékeny ulnáris ideg túlzott nyomása okozza. Ez a kisujj golyó területén fut közvetlenül a bőrfelszín alatt. A kéz külső felületén jelentkező túlzott nyomás idővel zsibbadás-tüneteket okozhat a gyűrűben és a kisujjakban. „Az egyik megoldás a hagyományos fogantyú cseréje egy úgynevezett szárnyfogantyúval. Ez növeli a kéz felületét és jobban elosztja a nyomást. ”- mondja Lothar Schiffner az ergonómiai kerékpáralkatrészeket gyártó Ergon cégtől.
... és a carpalis alagút szűkül
Ha a mutató, a középső ujj vagy a hüvelykujj fájdalma vagy zsibbadása jelentkezik, az oka lehet a carpalis alagút kijáratának túlzott nyomása. A fájdalmat a csukló túlzott hajlítása okozza, amely összenyomja az idegeket, az inakat és az ereket. Ennek eredménye egy szűkülő carpalis alagút és egy sérült középideg, amelyet carpal tunnel szindrómának is neveznek. Ezzel nem lehet elenyészni: Az Egészséges Vissza Kampány szakértői szerint Németországban évente körülbelül 300 000 embernek kell operáción átesnie. „Nehéz biztosítani a kéz ergonómiailag helyes helyzetét, különösen hosszabb utakon, növekvő fáradtsággal. A helyesen beállított szárnyfogantyú itt is segíthet, és a csuklót ergonómiailag optimális helyzetben tartja anélkül, hogy megtörne ”- mondja Ergon-Mann Schiffner.
További problémát jelenthet a túlfeszített csukló, ami szintén zsibbad az ujjakhoz és a hüvelykujjakhoz, mert a kéztőcsatorna szűkült. Ezt a törést általában egy túl egyenes kormány okozza. „A megoldás egy kormány, amelynek hátulja görbe. A csukló kevésbé túlfeszített, a carpalis alagút pedig megkönnyebbült. A kéz gondozása ismét javul ”- magyarázza Sebastian Marten, az MTB Cycletech kerékpárgyártó cég. A Barends, azaz a kormány meghosszabbításai szintén hasznosnak bizonyultak. A kormány külsején található "croissant" különböző méretben kapható, és közvetlenül a fogantyúkba is integrálható. Lehetővé teszik a tapadás helyzetének könnyű megváltoztatását vezetés közben. "Ez különösen akkor előnyös, ha felfelé haladunk, mert megváltoztatja a felsőtest teljes helyzetét és megkönnyíti az izmokat" - mutat rá Marten.
A helyes hozzáállás számít
A helyes beállítás fontos, hogy az ergonómikus fogantyúk egyáltalán fejleszthessék képességeiket. „A fogantyúkat úgy kell beállítani, hogy a csukló ne hajoljon a kormányra, hanem egyenes vonalban haladjon a kéztől az alkarig. Ezenkívül a fék- és váltókaroknak könnyen elérhetőknek kell lenniük a fogantyúból ”- tanácsolja Stiener. A szakkereskedő vagy egy speciális szerelvénydoboz segíthet a beállításban - az a tény, hogy a modern markolatok a kormányra vannak csavarva, és már nem fáradságosan vannak kitömve, szintén sokat segít a beállításnál. Saját csavarozási műveletek végrehajtása során azonban mindig be kell tartania a gyártó nyomaték előírásait, hogy a fogantyú ne legyen túl szorosan vagy lazán csavarva. "Ha a tapadás túl laza, fennáll az esés veszélye, mert gyorsan elveszítheti az irányítást a kerékpár felett" - figyelmeztet Stiener.
A megfelelő kerékpáros kesztyű támogatja az irányítást, és ergonómiai hatást is eredményezhet. „A jól párnázott kesztyű sok kerékpáros számára kényelmes. Az alkalmazott hab- vagy gélpárnáknak köszönhetően a tenyér érzékeny területei emellett támogatottak és a fogantyúk ergonómiájához igazodnak. ”- magyarázza Anna Rechtern, a Vaude kültéri szakember. Az erős párnázású kesztyűk azonban elveszítik a tapinthatóságot. Azok, akik inkább a biztonságos kormányvezérlést választják, vékony tenyérpárnát választanak. "Ez különösen ajánlott sportos MTB és versenyző motorosoknak" - mondta Rechtern.