Gyorshajtás, ha megadnám a fényképet vagy a mérési jegyzőkönyvet az engedélyezett radaron
Székhely: 01 85 73 05 15
Mobil: 06 64 88 94 14
AZ ENGEDÉLYES ÜGYVÉD
Jean-Baptiste le Dall ügyvéd, jogi doktor vezeti és irányítja azon kevés ügyvédi irodák egyikét, amelyek autóipari jogra összpontosítanak.
Maître le Dall, a párizsi ügyvédi kamara útjogi bizottságának elnöke és Maestre le Dall, az autótörvények főigazgatóinak tudományos igazgatója kommentálja az autópálya-szabályzatot az Argus de l'Assurance kiadásában.
Számos, a témával foglalkozó írás és referenciamunka szerzője, például a közúti közlekedési perek kiadása a Lamy Editions által kiadott „Autóipari előírások” (Argus de l'Assurance), a Guide du vehicle de collection (ETAI) vezetője. az „Autójogtudomány” szakfolyóirat bizottsága. A Me le Dallt minden héten megtalálhatja az lci.fr automatikus oszlopához is
A LE-DALL ügyvédi iroda naponta szembesül a pont-alapú engedély nagyon sajátos kérdéseivel, és minden képességét és tapasztalatát az Ön szolgálatába állítja, hogy megvédje jogait, és különösen a vezetői engedélyét.
Gépjármű-törvény és vezetői engedély hírek:
Gyorshajtás: meg kell mutatni a fényképet vagy a mérési rekordot a radaron? ?
Ezt a kérdést az autós két alkalommal teheti fel magának: lehallgatás közben, vagy a rendőrségen vagy a csendőrségen folytatott tárgyalás során.
Elhallgatás közben
Amikor egy szép tanszéki út szélén és két csendőr társaságában megállnak, az autósnak néha nehézségei vannak elhinni, hogy ilyen nagy sebességgel irányították. És az biztos, hogy megkéri a csendőröket, hogy mutassák meg neki a fényképet vagy a mérési jegyzőkönyvet a moziméteren (a radaron).
Első pont: nincs rendszeres fotó
Nem minden sebességmérő fényképezőgép készít fényképet. A gyakorlatban a legtöbb elfogásnál nem lesz fénykép. különben nem hallgattak volna le.
Lézer típusú radarok (távcső vagy pisztoly: EUROLASER, MULTALASER, ULTRALYTE)
ne engedélyezze a fotózást.
A gyorshajtás megfigyelése fénykép készítése nélkül teljesen legális, ezért nem kell reménykedni egy nem létező fénykép megvizsgálásában.
Az EUROLASER típusú távcsővel megegyező méretű új eszközök lehetővé teszik a fényképezést a jövőben. De miközben a készülékek megérkezésére vár, a hitetlenkedő autós mindig megkérheti, hogy lássa a mérőkijelzőt a radaron.
Második pont: a rendvédelmi szervek nem kötelesek a mérési nyilvántartást bemutatni
A tisztek végül teljesíthetik az autós kérését, de nem kötelesek erre. És emellett sok esetben az ügynök egyszerűen nem képes rá. Valójában sok sebességszabályozást kétállomásos eszköz működtet: vezérlőállomás, amelynek radarral mérhető a sebessége, és lehallgatóállomás, egy vagy több ügynökkel, akik a hirdetményt elkészítik.