Ha minden rosszul megy - kerékpáros csomagolás Spanyolországban vagy a Plan XYZ
A terv az volt, hogy március végén kerékpárcsomagolási módban haladunk az igazán ígéretes GR247 útvonalon, és menekültekben, azaz menedékházakban alszunk. De a félelem a bejelentett időjárási viszonyoktól, széltől, hótól, esőtől és fagyos hőmérsékletektől nagyon nagy volt. Jelenleg Európát még mindig dél felé sújtotta a tél.
De minden másképp alakult, mert egy út során sok minden elromolhat.
Lipcsében kezdtük, és a vonat nem haladt - a hó miatt meghibásodtak a pontok. Valamikor a sínpótló szolgálattal Berlinbe érkeztünk, és onnan repülhettünk Madridba.
Egy vonatnak el kellene jutnia Jodar-Ubedába, ahonnan meg akartuk kezdeni a kerékpáros túránkat. De ötünkből négyet nem engedtek be a vonatra. A karmesterek nem tudták, hogy csomagolt kerékpárokat lehet magával vinni. A vonat elindult. A többiek autókölcsönzést fontolgattak. Ez nem sikerült, mert az egyetlen vezetői engedély a vonaton maradt. A többiek korábban minimalizálták a pénztárcánk tartalmát a fogyás érdekében. Tehát egy teljesen új tervet találtunk ki: Egy vagy két éjszakát Madridban, majd találunk egy új útvonalat.
Egy taxinak kellett volna eljuttatnia minket a spontán lefoglalt szállodába, de a hívott taxi túl kicsi volt. Nagyobbra volt szükség. A következő túl kicsi volt. Tehát két taxi. Elveszett csoporttagunknak aznap este vissza kellett volna vonatoznia Madridba, de még be sem engedték. Egy szállóban szállt meg, és másnap regionális vonattal jött hozzánk. Végre mindannyian egységesek voltunk, és cselekedtünk. Új útvonalunkat gyorsan meghatározták: Madrid - Las Navas del Marqués - Ávila - La Adrada - Toledo - Madrid. Öt nap beltéri éjszakázással.
1. nap: Előző délután óta betegesen éreztem magam. Inkább rosszabb volt, mint jobb reggel, amikor megkezdtük a túránkat. Láz (?), Lefelé keringés, torokfájás, fejfájás. A többiek meggyőztek, hogy mindenképp induljak el, és próbáljam megnézni, hogy lehetséges-e a külvárosig.
Lassan haladtunk, és ez megerőltetőbb volt, mint máskor, ugyanakkor jó érzés volt motoron ülni. Ezért úgy döntöttem, hogy folytatom. Madrid külvárosában homokos utakon haladt fenyvesek között.
A tervezett útvonal körülbelül felét követően áttértünk az útra, mert erős szél jött, és az idő gyorsabban haladt, mint szeretnénk. A viharos keresztszél arra kényszerített minket, hogy leereszkedjünk és hegyet toljunk felfelé. Csak óvatosan élvezhettük a következő süllyedést; teljes figyelmet kellett fordítanunk a széllökésekre. Átfagyva forró zuhanyt és meleg lakást vártunk. Ezután a kiábrándulás: 10 ° C szobahőmérséklet és langyos víz. Kabátokba, takarókba és hálózsákokba csomagolva ültünk az ebédlőasztalnál, és hamarosan aludni mentünk.
2. nap: Egészségem helyreállt. Reggel már 15 ° C volt a lakásban, szinte meleg! Reggeli, csomagolja össze a dolgokat, hajtson el. 45 km-nek könnyűnek és viszonylag gyorsnak kell lennie. Gondoltuk! Nem voltunk felkészülve ennyi jégre, hóra és vízre. Bő három és fél óra után már csak 20 km-t sikerült teljesítenünk. Annak érdekében, hogy sötétedés előtt elérjük célunkat, úgy döntöttünk, hogy az útvonal második felét ma az úton haladjuk.
3. nap: A mai útvonalunkat úgy terveztük meg, hogy a burkolatlan utak és az aszfaltozott utak kiegyensúlyozott arányban legyenek a tervezett 80 km megtétele érdekében.
Reggel arról beszéltek, ami eddig NEM hibázott: még nem volt bontásunk, még gumiabroncs sem volt. A tányéristen ezt hallotta! A töviságak lettek visszavonásaink, számtalan tövist kellett húznunk a gumikról. Sok lyukat kellett kijavítanunk és tömlőket cserélnünk. De a tub nélküli gumiabroncsok betartották ígéreteiket.
Gyönyörű utakon haladtunk tovább egy tó partján. A jó 700 méteres emelkedő még előttünk állt. „Útfelület” - mondta Komoot a talaj állapotáról. Ezután kiderült, hogy sár, kövek és hó keveréke. Rúgj, rúgj tovább. És valamikor: Kész! Igyon, élvezze a kilátást, fényképezzen.
4. nap: Dobja el az útvonalat a nap közepén, és tervezzen újra? Semmi gond, korábban már többször gyakoroltunk. Láttunk egy szép utat a tervezett útvonal mellett, és megnéztük, hogy ez elvisz-e minket Toledo felé is. Igen! Tolja tehát az új útvonalat a GPS-eszközre, folytassa. Nagyon jó döntés! Az ösvény nedves és köves volt, és olvadékvíz folyt le. Nagyon jól éreztük magunkat ezen a lejtőn. A szemünk ragyog és a szívünk megugrott az örömtől.
5. nap: Az utolsó nap Toledóból vezetett vissza Madridba. Minél közelebb kerültünk a városhoz, annál kevésbé volt szép a táj. A fájdalmas térd és az erős keresztszél, amelynek széllökései megpróbáltak minket a védőkorlátokhoz vagy az útról letaszítani, elvezetett minket a rendeltetési helyünktől körülbelül 35 km-re lévő vasútállomás felé, hogy az út további részét regionális vonattal tegyük meg.
Végül egy kerékpár nélküli napot tartottunk Madridban, amelyen gyaloglás közben felfedeztük a várost, és egy nap, amikor összepakoltuk a biciklinket.