Hans-Ulrich Rudel Az a pilóta, aki több száz harckocsit rombolt le
Szerző: NicuPârlog/Megjelenés dátuma: 2018.06.09. 09:06
Hans-Ulrich Rudel minden kétséget kizáróan minden idők legnagyobb német vadászpilótája volt. A 2530 harci misszió során harmincszor lelőtték, de nem ölték meg.
Ehelyett lelőtt és megsemmisített egy ellátó hajót, egy cirkálót, egy rombolót, 70 leszállóhajót, 800 katonai járművet, 150 ágyút, 519 harckocsit és 9 vadászgépet. Életének története néha hihetetlen, de amennyire igaz. Győzzük meg magunkat!
Közepes gyerek?
A rettegett német pilóta 1916-ban született a németországi Sziléziában. Egy vidéki pap fia volt. Soha nem ragyogott az iskolában, ezért rossz volt az iskolai végzettsége. Úgy nézett ki, mint a klasszikus közepes testet öltött képe. Semmi nem utalt arra, hogy a második világháború egyik legfélelmetesebb figurájává válna.
Tinédzserként csatlakozott az NSDAP-hoz, a náci ifjúsági szervezethez, ahol tankönyvként oktatták be. Gyermekkorától kezdve Rudel érdeklődést mutatott a különféle sportok iránt, és 1936-ban még kadettként sikerült belépnie a Luftwaffe - német katonai repülésbe. Ott váratlanul képesnek és hatékonynak bizonyult.
A tűzkeresztséget 1939 szeptemberében Lengyelország inváziója során adta át, amikor hadnagyi rangra emelték.
Ugyanezen év következő hónapjában Rudelot a második osztályú Vaskereszt díszítette. Ettől a pillanattól kezdve a pilóta a Ju-87 Stuka (Sturzkampfflugzeug) ászává vált. 1941 májusában Rudel már részt vett Kréta légi inváziójában. Ez már olyan név lett, amelyet az elvtársak és különösen az ellenségek tiszteltek, akik komoly gondokat kezdtek okozni.
Tulajdonságai alapján a vadászgépet és a bombázó pilótát a keleti frontra helyezik át, a Barbarossa hadművelet során. 1941. június 23-án hajnali 3 órakor Rudel megkezdte első bombázási misszióját a szovjet katonai és polgári állások ellen.
A következő 18 órában négy harci küldetést teljesített. A következő hónapban Rudel csoportját arra utasították, hogy támadja meg a szovjet balti flotta hajóit, kikötve a Leningrád melletti Kronstadt kikötőjében. A légicsata során Rudelnak sikerült egy tonnás bombával elsüllyesztenie a szovjet cirkáló Maratot, amellyel eltalálta a hajó lőszerterét.
Díszek és halál között
1941 karácsony estéjén a német pilóta teljesítette az 500. repülési küldetést, amelynek végén átvette a német kereszt arany díszét Feriherr Wolfram von Richthoffen tábornok kezéből, aki nem más, mint az I. világháború híres vörös bárójának unokatestvére, Manfred. von Richthofen.
Csapatát arra utasították, hogy támadja meg és szüntesse meg a hasonló német egységekkel folytatott párharcok elől menekülő szovjet tankegységeket. Rudel ezekben a küldetésekben is kiválóan teljesített, ezért 1943. február 10-én sikeresen teljesítette az 1000. küldetést, és ezzel egyidejűleg nemzeti hőssé vált szülőföldjén, Németországban.
De a háború visszakövetelte a fronton. Ott nevezték ki egy Brjanszkban alakult új egység "Panzerjagdkommando Weiss" parancsnokságára. Az egységet a Ju-87 D-3 vadászgép és bombázó készülék új változatával szerelték fel, amelyet kifejezetten a harckocsik megsemmisítésére fejlesztettek ki.
A Belgorod melletti harckocsi során Rudel megsemmisítette első harckocsiját. "A hátsó lövészem elmondta, hogy a harckocsi bombaként robbant fel, és annak darabjai hamarosan eltalálták gépünket" - írta Rudel naplójába.
Később számos Ju-87 D-3-at átalakítottak tankpusztítóvá, és ezeket a repülőgépeket a háború végére Panzerknacker-ként választották meg.
A pilóta kitüntetésben részesült, és kilenc tankerből álló százada megkapta a feladatot, hogy támogassa a harmadik SS-tartályhadosztályt, a "Totenkopft" -t. A Citadella hadművelet első napjának reggelén Ruder négy szovjet harckocsit semmisített meg, és estére rekordja tizenkettőt ért el.
Sikere, tapasztalata és képességei miatt a németek úgy döntöttek, hogy a Luftwaffe egész szakaszát felállítják az ellenséges harckocsik kezelésére. Rudel felfedezte, hogy a rettegett T-34 harckocsik könnyen megsemmisülhetnek, ha hátba ütköznek, mivel vastag páncéljuk csak az oldalára volt felszerelve.
Az az ember, aki repülővel akarta megmenteni Hitlert
1944 márciusában Rudel sikeresen teljesítette az 1500 missziót. Sokszor megsebesült és lelőtték, de nem adta fel. A repülés és a vadászat szenvedélye túl nagy volt. Tettének kronológiája folytatódik, mert 1944 novemberében Budapest fölött repülve bal combba lőtték, de néhány nappal később ismét a gép élén állt, egyik lábát gipszben.
A következő évben Rudel egy légvédelmi fegyver súlyosan megsérült a lábában, miközben Frankfurt felett repült az Oderán. Német területen sikerült leszállnia, de a lábát amputálni kellett. Itt nem állt meg. Berlinben műláb rögzítését kérte, és visszatért a századához.
Utolsó repülési küldetése során Rudelnak sikerült kapcsolatba lépnie az amerikaiakkal, és elrendezte, hogy csapatával együtt a Kitzinger repülőtéren túl, az amerikai joghatóság területén landoljon, hogy megmenekülhessen az őt régóta vadászó szovjetek elől. Angliában, majd Franciaországban hallgatták ki, de semmivel sem vádolták.
1948-ban úgy döntött, hogy Argentínába megy, ahol az ország légiközlekedési ágazatának dolgozik. Bizonyos értelemben otthon volt, mert sok német kapott menedéket Argentínában, néhányan nehéz nácik voltak az egykori rendszerben. Pályafutása során Rudel olyan kárt okozott a Vörös Hadseregben, hogy Sztálin maga 100 000 rubel árat tett a fejére.
De a német pilóta biztonságosan megmenekült, miután több mint 600 000 kilométert repült, több mint 5 millió liter benzint használt, több mint 5000 bombát dobott le, több mint 1 millió géppuska-patront és több mint 155 000-et lőtt ki. légágyú lövedékek.
A náci szimpátiák ellenére Rudel elhivatott katona volt, páratlan intelligenciával, kitartással, meggondolatlansággal, elszántsággal és arroganciával. Katonai képességei bekerültek a történelemkönyvekbe, csakúgy, mint a sír epitáfja: "Csak az veszik el, aki elveszíti önmagát.".
Ajánlásaink
A hegyi-karabahi falvak házai, amelyek felett Azerbajdzsánnak vissza kell szereznie az irányítást, vasárnap…
A Nemzeti Állategészségügyi és Élelmiszer-biztonsági Hatóság (ANSVSA) bejelentette, hogy elrendelte a visszavonást…