HATÁS - Lánc vagy öv elosztása Melyik a legjobb megoldás - HATÁS
A vezérműlánc vagy az öv a motor alkotóeleme. Szerepe a vilbrochen és a vezérműtengelyek szinkronizálása. Így a név abból ered, hogy a lánc képes elosztani a forgást a vilbrochentől (főtengely) a vezérműtengelyekig.
Válassza ki az autójának megfelelő verziót
Történelmi
Minden autó rendelkezik motorral, amely övön vagy vezérműláncon működik. Az 1890-es években a láncok alkotóelemet képeztek, amely biztosította az elosztást. További 70 év elteltével a Pontiac-amerikaiak nyomtatványon vannak. A hathengeres motorhoz gumihevedert használtak a klasszikus lánc költségén.
A fogasszíjak előnyei és hátrányai
Pénzügyi szempontból és ami a legfontosabb, sokkal olcsóbb, mint a lánc. A lánc azonban rozsdamentes acélból készül, és nagyon összetett az övhöz képest, amely egy darab gumi, igaz, jól kezelt.
Meg kell jegyezni, hogy a lánc nem igényel cserét, mint az idő múlásával fellazuló öv esetében.
Az alacsony zajszint a fogasszíjak másik előnye, hogy a motor fém elemei (lánckerék, görgők stb.)
-nem érintkezik közvetlenül egy másik fémmel, mint a lánc esetében, de kissé elforgatja a görgőket csapágyakkal.
Így megjelentek a nagy motorok, amelyek 8 vagy akár 12 hengerrel vannak felszerelve, amelyek alapjáraton további rezgések nélkül képesek nagy teljesítményt nyújtani.
Később, az 1990-es években az öv elvesztette a helyét a láncban, amelyet a német márkák jól népszerűsítettek. A cars.ro szerint minden modellnél használták, beleértve az alacsony hengerűrtartalmúakat is.
Az elosztási lánc előnyei és hátrányai
A lánc nem függ a vízszivattyútól, amelyet az övön történő eloszlás esetén ezzel cserélni kell.
A lánccal ellentétben a fogasszíj megszakításának vannak előnyei, mivel könnyű, gumiból készült és nem okoz jelentős motor károsodást.
A lánc esetében nehézfém alkatrészként megtörheti a motorblokkot, a hengerfejet és még a főtengely kanyarulatát is, éppen ezért egy teljesen új motorra lesz szükségünk.
Ezért nem befolyásolom Önt azzal, hogy kiemelem a terjesztés két típusának egyikét, de hagyom, hogy elmélkedjen az általuk kínált előnyökről és hátrányokról.
Az egyetlen tipp, amit tudok adni, az a kilométerek száma. Ha évente százezreket akarsz menni, akkor a lánc nyereséges lenne, ha hétvégi sofőr vagy ilyesmi, és évente körülbelül 15 ezer kilométert teszel meg, válaszd az övet.