HÉA - Csökkentett kulcs - Szolgáltatások nyújtása - Személyszállítás
Az általános adótörvény (CGI) 279. cikkének második bekezdése előírja, hogy a csökkentett HÉA-kulcs a személyszállításra vonatkozik, függetlenül az alkalmazott szállítási módtól.
Így a közúti, vasúti, illetve légi és folyami útvonalakon közlekedő tömegközlekedés mellett a kedvezményes adó a taxi- és sífelvonó-üzemeltetők által végzett személyszállításra vonatkozik.
A kedvezményes adómérték vonatkozik az ember szállítására tervezett járművek járművezetővel történő ellátására is, amennyiben ezek a műveletek valós szállítási szerződéseket jelentenek. Ez a minősítés a szerződés feltételeiből adódik, különös tekintettel a biztosításra és a jármű tulajdonosának felelősségére vonatkozó rendelkezésekre.
Ez az arány ráadásul érvényes:
- a kísérő poggyászért igényelt árkiegészítések;
- árajánlatok a magához a közlekedéshez szorosan kapcsolódó szolgáltatásokért: pótágyak fekvőhelyekhez vagy hálószobákhoz, ülések bérlése, belépőjegyek a peronokra, csomagmegőrzési díjak;
- a kis járművek (kerékpárok, mopedek stb.) szállítása, amelyet mellesleg egy személyszállítási szerződés alapján hajtanak végre, még akkor is, ha erre a műveletre külön nyugtát állítanak ki, és ha az utas szállítása mellett külön árat igényelnek;
- a személyszállítási társaságoknak fizetett jutalékok.
Másrészről továbbra is különösen felelősek a szokásos mértékért:
- áruszállítás
- futárbizonylatok, még akkor is, ha a szállítást személyszállításra használt járművek (kombi vagy távolsági autóbuszok) végzik,
- poggyászszállítás, amelyet személyszállítási szerződés keretein kívül, a szállítási vállalattól különálló kezelő társaság végez,
- valamint az ügyfelektől érkező telefonhívások rádió útján történő elosztása a taxik üzemeltetői között (CE, 1983. július 6-i ítélet, 31863 sz.; taxis csoportosulás).
Az a szolgáltató, aki szolgáltatásait az üzemeltető szervező hatóságnak nyújtja, díjazása után adóköteles. Ezt ki kell számlázni a szervező hatóságnak, és a szolgáltató által így kiszámlázott adó a levonási jogot nyitja meg a működtető közösségnél a közjog feltételei szerint.
A szolgáltató díjazása nem tartalmazza azokat az összegeket, amelyeket az utóbbi kivon a szolgáltatás kereskedelmi termékeiből, vagy amelyeket a szervező hatóságtól kap, hogy az utóbbi nevében kiadásokat merítsen (CGI, 267. cikk, II-2 °). Csak azokból az összegekből áll, amelyeket a szolgáltató saját költségeinek fedezésére kap vagy tart meg. E tekintetben, amikor a szolgáltató biztosítja a hálózat üzemeltetéséhez szükséges személyzetet, a személyi jellegű költségeket (fizetések, szociális költségek, közlekedési költségek) és utazási költségek stb.) az adóalapba beleteszendő tétel. Valójában, mivel a munkaszerződések feltételei szerint a társaság jogszerűen alkalmazza a személyzetet, a megfelelő költségek nem tekinthetők a CGI 267. cikkének II.
Hasonlóképpen, az adóköteles díjazásába bele kell foglalni azokat az összegeket is, amelyeket a szolgáltató kapott vagy tartott a tulajdonában maradt berendezések finanszírozására.
Végül az így megkötött megállapodások a szervező hatóságok és szolgáltatóik között szigorú jogszabályok szerint nem képeznek szállítási szerződéseket. Ezeknek a szolgáltatóknak a javadalmazását ezért a szokásos mértékhez kell kötni. Elfogadható azonban, hogy a kedvezményes adómérték az érintett szolgáltatók által a nyilvános személyszállítási hálózatok kezeléséért kapott adóalapokra vonatkozik.
A CGI 261. cikke 4. pontjának 3 ° -a mentesíti a héa alól a betegek vagy sebesültek szállítását kifejezetten erre a célra felszerelt járművekkel, amelyeket a közegészségügyi törvénykönyv (BOI-TVA) L. 6312-2 cikkében említett személyek végeznek. -CHAMP-30-10-20-40)
Meghatározták, hogy a közegészségügyi törvénykönyv L. 6312-1. Cikke értelmében orvosi szállítás, egy beteg, sérült vagy szülésben szenvedő személy bármilyen szállítása gondozás vagy diagnózis érdekében, orvosi rendelvényre vagy orvosi rendelvény esetén. orvosi vészhelyzet, amelyet erre a célra speciálisan szárazföldi, légi vagy tengeri közlekedési eszközzel hajtanak végre.
A szárazföldi szállítás tekintetében a könnyű orvosi járművek nem minősülnek kifejezetten orvosi szállításra felszerelt járműveknek. Az ilyen járművekkel végzett szállítás ezért kedvezményes héa alá tartozik.
Adóköteles orvosi légi szállításra az alábbiak vonatkoznak:
- a CGI 279. cikkének b) pontjában előírt kedvezményes áron, ha csak betegek, sebesültek, szülők vagy orvosi csoportok szállításából állnak;
- normál ütemben, ha orvosi felszerelésekre vagy biológiai termékekre vonatkoznak.
Jegyzet: a légi orvosi szállítás alóli mentesség eseteire BOI-TVA-CHAMP-30-10-20-40.
Számos helyzet vehető figyelembe:
A. Szállítási szolgáltatások
1. Rendszeres turistabusz vonal üzemeltetése
2005. szeptember 6-i RES sz. 2005/64 (TCA): Bevétel egy rendszeres turistabusz vonal üzemeltetéséből
KÉRDÉS: Mekkora az általános forgalmi buszok üzemeltetési jogaira alkalmazandó héakulcs, amely hozzáférést kínál egy előre definiált áramkörhöz audio kommentárokkal ?
VÁLASZ:
Egyetlen szállítási szolgáltatás minden olyan szerződés, amely alapján a szolgáltató főkötelezettséggel vállalja, hogy utazót szállít, függetlenül az alkalmazott szállítási módtól.
Ez a helyzet azoknak a vállalatoknak a végrehajtásával, amelyek rendszeres vonalon városnéző túrákat kínálnak városi buszokkal, amelyekben az audiovezérlés - ráadásul opcionális - csak a közlekedési szolgáltatás kiegészítője.
Az a tény, hogy ezek a társaságok maguk nem biztosítják a művelet tényleges végrehajtását, e tekintetben lényegtelen, mivel továbbra is egyedüli beszélgetőtársak vállalják felelősségüket az utasokkal szemben a szolgáltatásért.
A szóban forgó szolgáltatások tehát csökkentett héa-mértékűek.
2. Hajózás
Bármely szerződés, amely alapján a szolgáltató elsősorban köteles az utazót tengeren vagy folyón szállítani az általa meghatározott útvonalon, egyetlen szállítási szolgáltatásnak minősül, teljes egészében a csökkentett HÉA-kulcs alá tartozik. Ezek a szolgáltatások a Franciaországban vagy a francia felségvizeken megtett távolság után adókötelesek, a CGI 262. cikke II. Szakaszának 8. és 11. pontjában előírt mentességek kivételével.
Ez vonatkozik a körutazásokra vagy kirándulásokra, amelyek során az utasoknak kínált különféle szolgáltatások - például szállás, vendéglátás vagy helyszíni látogatások - csak a közlekedési szolgáltatás kiegészítő elemei.
Ezzel szemben a szerződés díjazásában nem szereplő és külön számlázott szolgáltatások vagy áruk leszállítása - például fedélzeti értékesítés, amelyet a helyszínen kell elfogyasztani vagy elvinni - továbbra is a saját rendszerük és díjtételük alá tartoznak.