Helyes rögzítés a megfelelő időben - EZ - építőmérnöki épületépítés mélyépítési útépítés
Mindenféle építőipari gép, de különösen a közös súlyosztályú mobil és lánctalpas kotrógépek, valamint a legfeljebb 10 tonna gumikerekes rakodógépek egyre inkább a tiszta földmunkagépekből és rakodógépekből az univerzálisan használható berendezéseket szállítják. A kotrógépen és a rakodóoszlopon gyakran alapfelszereltségként kapható, gyorsan cserélhető eszközöknek köszönhetően sokféle felszerelés használható, amelyeket ma már szinte lehetetlen megérteni.
Megfelelő rögzítő felszereléssel a kotrók és a rakodógépek különféle feladatokat látnak el, amelyek gyakran alig ismertek teljes terjedelmükben, és amelyek messze túlmutatnak a talaj és ömlesztett anyagok tényleges mozgatásán és rakodásán. A speciális rögzítőberendezések számos érdekes előnnyel járhatnak, és javíthatják a gép kihasználtságát, de mindenféle rejtett akadályt is magával hoz.
Csak egyetlen gép - például kotrógép vagy kerekes rakodógép - sokoldalú használata, amelyet ésszerű rögzítőberendezésekkel lehet megvalósítani, sok projektben megtakarítja további, gyakran drágább, speciális gépek szállítását. Ennek eredményeként nincs szükség további gépek és speciális felszerelések vásárlására, tartására vagy bérlésére. Számos építkezésen, valamint számos ipari és szolgáltató szektorban minden nap különféle munkák széles skáláját kell elvégezni. Számos gépet gyakran használnak erre, legyen szó kézi vagy önjáró talajtömörítőkről, mini és kompakt kotrógépekről, kerekes és kompaktrakodókról vagy kis dömperekről kerekeken és lánctalpakon, útburkoló gépekről, targoncákról, hidegmarókról, terepdarukról, emelőállványokról, fa- és ágvágókról, kaszáló járművekről. valamint egyéb szerszámok és kiegészítő berendezések.
Ezen gépek és kis eszközök némelyike azonban gyakran vagy csak kevéssé hasznosul bizonyos projektfázisokban, míg másokra napokig még szükség lehet. Ezenkívül az összes további építőipari gép és segédberendezés működtetése sok időt és személyzetet igényel, de ez gyakran csak a kiegészítő munkákhoz szükséges. Ide tartozik például az egyes gépek berakása, rögzítése, szállítása (további személyzettel együtt), kirakodás, parkolás, üzemanyag-feltöltés és karbantartás. A projekt végén ismét hozzáadódik a betöltés és az eltávolítás. Mindez csak néhány melléklet tervezett használatával lehet felesleges. A kotrógépet vagy a kerekes rakodót ezután univerzálisan használható önálló géppé alakítják, magas szintű kihasználtsággal. A vezetőt azonban ki kell képezni a különféle tartozékok kezelésére, és tapasztalattal kell rendelkezniük ahhoz, hogy az új gépkombinált kotrógépet vagy a rakodógépet és a rögzítő berendezéseket az összes projektfázisban optimálisan tudja használni.
Ezenkívül a mellékletek lehetővé teszik egyes munkalépések és folyamatok alapos gépesítését és további racionalizálását. Különféle munkákat továbbra is manuálisan végeznek, amelyeket egy kotró vagy kerekes rakodó ugyanolyan egyszerűen elvégezhet megfelelő rögzítő berendezéssel. Gyakran a kiegészítő berendezések nyújtotta lehetőségeket még nem ismerik fel kellőképpen.
Jó példa erre a kotrógép gémjéhez rögzített vibrációs kompresszor. Nem csak a kézi döngölőket, a vibrációs lemezeket és az árokhengereket cserélik ki, hanem sokkal hatékonyabb tömörítést is biztosítanak. A kis készülékekkel ellentétben a kiegészítő tömörítők folyamatosan működnek terhelés közben, és így nagyobb mélységhatást érnek el. Ezért kell vastagabb rétegeket tömöríteni, mint a hagyományos kézi tömörítőknél. Ezenkívül a kotrógépek, amelyeken a gémen egy kiegészítő tömörítőgép működik, olyan területeken működhetnek, mint például a meredek lejtők, amelyek nehezen hozzáférhetők a kézi vezérlésű tömörítők vagy az önjáró hengerek számára.
A rögzítőberendezések ésszerű és gazdaságos használata mindig kötéltánc, sok befolyásoló tényezővel, amelyek negatív és pozitív hatással is járnak, sőt kedvezőtlenül összeadódhatnak.
A hordozó számára optimálisan megfelelő rögzítő berendezés kiválasztásával kezdődik. Nem lehetnek túl nehézek, nem túl terjedelmesek és nagyok, de a lehető legerőteljesebbek és erőteljesebbek. Számos, különösen a hidraulikus meghajtású tartozék, „nem csak melléklet”, hanem összetett kis építőipari gépek, összetett csúcstechnológiás berendezésekkel. Egy kotrógép gémjére vagy rakodóoszlopára szerelt kis építőipari géppel való összehasonlítás határozottan indokolt, mind a 0,5–3, vagy akár 5 tonnás holt tömeg, valamint az alkatrészek mérete és száma tekintetében. Ennek megfelelően nagy figyelmet kell fordítani a „kis kiegészítő eszközök” technológiájára, minőségére és felszerelésére.
Az egyes mellékletek változó ideje szintén jelentős hatással van. Közvetlenül függenek a kotró karján vagy a rakodóoszlopon használt gyorscsatlakozó típusától, felépítésétől és minőségétől. A rögzítés vagy a rögzítés eltávolításának minden átállási ideje eredménytelen munkaidő, amelyben a hordozó, akár kotró, akár rakodógép, "üresjáratban" áll, akárcsak a rögzítés, és egy drága sofőr az összeszereléssel vagy a szétszereléssel van elfoglalva. Ha egy vagy több melléklet cseréje túl sokáig tart, az építkezésen dolgozó személyzet elkerüli a rögzítést és eltávolítást annak érdekében, hogy a lehető legtermékenyebben tudjon dolgozni. Ez viszont gyorsan és többnyire észrevétlenül oda vezethet, hogy egyes munkákat nem végeznek jól, vagy egyáltalán nem, és az egyéb munkákat "későbbre" halasztják. De pontosan ez a rögzítő berendezés célja.
Egy másik szempont, amelyet figyelembe kell venni. A kiegészítő felszereléssel rendelkező kotrók és kerekes rakodók sokféle munkához szükségtelenné tehetik a speciális gépek vagy más építőipari gépek szükségességét, de a tervezés során mindig egy kérdésnek kell előtérbe kerülnie: érdemes drága, gyakran 100 kW feletti építőgépet használni (megfelelő üzemanyag-fogyasztással, Működési és karbantartási költségek), és tapasztalt, esetleg speciális vezető (magas bérköltségekkel) különféle másodlagos tevékenységekre? Gyakran ajánlottabb lehet egy kézi tömörítőgép, mini kotrógép vagy útburkoló gép, mint egy nagyméretű építőipari gép rögzítéssel.
Minden bizonnyal vonzó, ha egy kotrót számos tartozékkal rendkívül sokoldalú „többszerszámúvá” alakítunk át, amely gyakorlatilag minden munkát egyedül elvégezhet az építkezésen. Ebben az esetben azonban mindenképpen figyelembe kell venni, hogy a kotrógép most már csak a tényleges feladatait, például árkok ásását vagy a feltárt anyag betöltését hajtja végre, lényegesen lassabb ütemben, mert felelősségi területei megsokasodtak. Más szavakkal: Az építkezésen rengeteg rögzítés növeli egy kotró vagy kerekes rakodó hatékonyságát, de lelassítja a tényleges munkatempót is. Ha szinte kivétel nélkül a lehető legmagasabb kimenettel és termelékenységgel szeretne dolgozni, a mellékletek itt akadályt jelenthetnek. A melléklet és a gyorscsatlakozó minősége és teljesítménye, a gép kihasználtsága és az esetleges "túlterhelés" közötti sok kölcsönösen befolyásoló kölcsönhatás helyes megítélése, valamint a rögzítéssel végzett egyéb tevékenységek miatt bekövetkező lelassulás rengeteg tapasztalatot és know-how-t igényel.
A rögzítő és a hordozó eszköznek illeszkednie kell
Mielőtt kiegészítő felszerelést vásárolna, alaposabban meg kell vizsgálnia a tervezett hordozógép alapvető paramétereit, legyen az kotrógép vagy kerekes rakodó. A teherbírás különösen fontos, különösen a nagyobb kiterjedésű kotrók esetében. Még akkor is, ha a gém a legtávolabbi helyzetben van, és így a kinyúlás, a kotrónak képesnek kell lennie arra, hogy biztonságosan megemelje a rögzítést a teljes 360 ° -os forgástartományban. Ennek lehetővé kell válnia, beleértve a tartalmat és a terhelést is.
Változtassa meg az időket és változtassa meg a kényelmet
A legmodernebb gyorscsatlakozók ellenére ezeknek a hidraulikus szerelvényeknek a csatlakoztatása nehézkes és időigényes is lehet, és a vezetékek összekapcsolása és leválasztása miatt minden egyes esetben 10-20 percet vesz igénybe. Más a gyors csatlakoztatással, amely automatikusan összeköti az összes hidraulika vezetéket, ami mindössze 10-15 másodpercre csökkenti a váltási időt.
Ezenkívül jelentősen javul a mellékletek cseréjének "kényelme". Eddig a vezetőnek el kellett hagynia a vezetőfülkét a hidraulikus tartozékok minden rögzítéséhez és eltávolításához, gyakran az olajjal bekent és piszkos hidraulikus tömlőket a kezével csatlakoztatva vagy leválasztva, majd visszakerülve. Néha hidraulikaolaj csöpög a vezetékek és tömlők végéből, amikor berendezést cserél, és szennyezi a padlót. Mindez nem éppen kellemes, és gyakran megköveteli a kezek és a cipők - szintén terméketlen - tisztítását. Ha az esős idő, a hó vagy a sötétség megnehezíti a csatlakozást vagy a szétkapcsolást, sok járművezető érthető okokból kerüli a felszerelés cseréjét, ezáltal elhalasztva a fontos munkafázisokat és esetlegesen kotrógépeiket vagy kerekes rakodóikat szükségtelenül produktívan működtetni.
Ezen okok miatt a gyorscsatlakozó automatikus hidraulikus tengelykapcsolója is közvetlenül hozzájárul a kotrógép vagy a kerekes rakodó és a tartozékok jobb kihasználásához. Az a tény, hogy a mellékleteket mostantól gyakrabban lehet megváltoztatni, sok munkafolyamatot hatékonyabbá és növeli a termelékenységet. Drága kiegészítő berendezésekbe történő befektetéssel akár érdemes ideiglenesen a kotrógépet álló hidraulikus egységként használni. Ez újfajta munkamódszereket eredményezhet, például amikor a kanálelválasztót gyorsan rögzítve és eltávolítva előkészítik a talajt a csatornaépítésben.
A hidraulikavezetékeket automatikusan összekötő gyorscsatlakozóval további előnyök vannak: A hidraulikus rendszer szennyeződésének kockázata csökken, mivel a vezetékeket úgy csatlakoztatják egymáshoz, hogy védve legyenek a szennyeződéstől. Kézi csatlakoztatás esetén viszont nagy a veszélye annak, hogy a kinyílt hidraulikus csatlakozókba szennyeződés kerül és szennyezi a hidraulikus rendszert. Ezenkívül, ha a hidraulikát automatikusan csatlakoztatják, a közvetlen veszélyhelyzetben már nincsenek tömlővezetékek, így azok nem sérültek meg és nem szakadhatnak tovább. Végül a felszerelés cseréjénél már nem áll fenn a vezető sérülésének veszélye. A piac jelenleg több mint fél tucat ilyen gyorsan cserélhető rendszert kínál, amelyek automatikusan összekapcsolják és leválasztják a hidraulikus csatlakozásokat, például az Engcon, a Lehnhoff, a Liebherr, a Nado, az OilQuick, a Riedlberger és a Wimmer cégektől. A legtöbb rendszert kotrógépekhez tervezték, a mini kotróktól a 130 tonnás nagyméretű kotrókig. Van néhány ilyen gyorscsatlakozó a kerekes rakodókhoz, például az OilQuick, amelyek azonban az árboc kinematikája miatt szélesebb felépítésűek.
Kivételes mellékletek
A rögzítőberendezés kifejezés általában jól ismert és bevált eszközökhöz kapcsolódik, például hidraulikus kalapácsokhoz és betonrepedőkhöz a kotrókhoz, targoncák villáihoz és utcaseprőkhöz a rakodógépekhez. De a különféle felszerelések köre egyre növekszik, mert a kotrókat és a rakodógépeket csak az utóbbi években ismerte el valódi többcélú eszközként, univerzálisan használható "multi-toolként".
Ennek eredményeként folyamatosan új mellékletek kerülnek a piacra, amelyek gyakran teljesen új tevékenységi területeket nyitnak meg a kotrók és a homlokrakodók számára, legyen szó az építőipar területeiről vagy a legkülönbözőbb iparágakról. Az új rögzítő berendezéseknek köszönhetően az alkalmazási kör lehetséges bővítése gyakran még nem ismert széles körben. A Decker Arbeitsbühnen GmbH (Limburg/Lahn) olyan ötletes kiegészítő munkaállványokat fejlesztett ki, amelyek egyszerűen a kotró vagy a rakodógép gyorscsatlakozójára vannak felszerelve. A gép fedélzeti hidraulikájában csak kisebb beavatkozások ellenére az emelvényt mindig vízszintesen vezetik. A kotrógép vagy a kerekes rakodógép akár járási tempóban is elmozdítható az emelvényről, ezért helyettesítheti a bérelt, önjáró emelőplatformot teherautó, kerék vagy hernyó alvázon. A kotró terepen való alkalmassága hordozó eszközként különösen előnyös, mivel stabil terepjáró emelő platformokká alakítják át.
A Decker DP800/B emelőplatformot a tengelykapcsolók gyors rögzítésére tervezték 9 tonna vagy annál nagyobb tömegű kotrókhoz, és akár 14 m (12,2 m emelési magasság) munkamagassággal és 10 m hatótávolsággal rendelkezik. 5 m-rel a padló alatt érjük el. Az 1,35 x 1,0 m-es emelőplatform maximum 200 kg-os terhet, azaz két embert vagy egy személyt és szerszámokat képes szállítani. A nagyobb DTP1000/B emelőplatform 12 t vagy annál nagyobb súlyú kotrógépekhez 16 m munkamagasságot és 12 m hatótávolságot, valamint 5 m mélységet tesz lehetővé a talaj alatt.
Az 1 m³-es vödör helyett egy csuklós 6 tonnás rakodóra szerelve a DTP 1000 emelő platform változata 10 m körüli munkamagasságot és 6 m elérési távolságot tesz lehetővé. A Decker DP 600B emelőplatform kisebb, 8,5–9 t súlyú kotrógépekhez, 10 m körüli munkamagassággal és 8 m-es hatótávolsággal.
Megfelelő rögzítésekkel a hagyományos lánctalpas kotrók még a talaj stabilizálását is átveszik. Ez azonban nem azt jelenti, hogy a már ismert speciális lapátok felveszik a talajt, összekeverik és közben összekeverik a kötőanyagot, hanem egy új típusú rögzítést a finn Allu cégtől, amelyet a bündei Allu Germany képvisel. A stabil vezetőoszlopból, valamint egy maró- és keverőfejből álló kiegészítő berendezéssel a lánctalpas kotrók 5 m tényleges mélységig stabilizálják a talajt. Kötőanyag-tartály követi a kotrót egy külön, terepjáró lánctalpas futóművön, ahol a kötőanyagot egy tömlőn keresztül továbbítják a gémhez, és ott a rögzítéshez.
A dobhajtás hidraulikus radiális dugattyús motorját a kotró hidraulika hajtja. A nagynyomású adagoló egység, amely a kotrógépet egy lánctalpas alvázon követi, és a felszereléstől függően 7,9 vagy 13,5 tonna súlyú, 75 kW-os dízelmotor és 8 bar-os kompresszor segítségével legfeljebb 5 kg/s teljesítményű sűrített levegőt használ. a kötőanyagot a PM Power Mix töltőcsövén keresztül közvetlenül a forgó keverődobhoz. A kötőanyag-tartály 7 m³.
A kifejezetten a csatoláshoz kifejlesztett Allu DAC adatrendszer méri, ellenőrzi és rögzíti a stabilizációs folyamatot. A rendszernek könnyen használhatónak kell lennie, és lehetővé kell tennie a rögzített adatok más számítógépekre történő továbbítását. A munka minősége így pontosan ellenőrizhető és ellenőrizhető.
A kotrók és rakodók marógépekké válnak
Számos felhasználási lehetőség lehetséges, feltéve, hogy a kotrógépek, a homlokrakodók vagy a kompakt lánctalpas rakodók egy kiegészítő maróval működnek, amely a következő típusokban kapható:
Az összes felszerelt marógépet, a rendeltetéstől függetlenül, hidraulikusan hajtja az alapgép fedélzeti hidraulikája. Sok kormányrúd-modell cserélhető vágószerszámmal rendelkezik annak érdekében, hogy jobban illeszkedhessenek a különböző talajviszonyokhoz, részben cserélhető marófejekkel is. A sebességet és a marási teljesítményt általában folyamatosan szabályozza a hidraulikus hajtás. A kotrók, valamint a kerekes és kompakt lánctalpas rakodók érdekes tulajdonságokat kínálnak a marási műveletekhez. A kerekes és lánctalpas rakodók hidrosztatikus meghajtásukkal fokozatmentesen változtatható maráshajtást és ezáltal az optimális alkalmazkodást biztosítják az adott üzemi körülményekhez. Számos marógép, legyen az árokmaró, kerékfűrész vagy aszfaltmaró, oldalra mozgatható a rakodó gyorscsatlakozóján, és ezért pontosan a rakodó széléig vagy szélességén kívül is működhet.
A mozgatható és lánctalpas kotrókkal a gém kinematikája lehetővé teszi a kultivátor változatos mozgását és ennek megfelelően nagy magasságot és szélességet, vagy akár munkamélységet a talaj alatt. A gémrúd oldalán oldalra forgatható kiegészítő maróval még a marási pályától messzire is marni lehet a kotrókar és az elfordított felső szerkezet segítségével. Ez más gépekkel nem lehetséges, még az önjáró marógépeknél sem, és előnyöket kínál, ha az út vagy védőkorlát mellett árkokat marnak, vagy amikor hószántó gyalogutak és kerékpárutak párhuzamosan futnak az úttól pár méterre. Annak érdekében, hogy elkerülje az ugrást és a vágólánc ütését, amikor kemény vagy köves talajon folytonosan vágják le az árkokat, a Bobcat kifejlesztette az új WS32 kerékfűrészt, amely gyors összekapcsolást tesz lehetővé a csúszómotoros és lánctalpas rakodók számára, amely egy vágófa és lánc helyett 95 fordulat/perc sebességgel fut forgó vágókerék működik. A kerékfűrészt 250 mm széles árkok vágására használják aszfalton, kőn és betonon, 450–800 mm vágási mélységgel. Az 1,65 m széles és 2,39 m hosszú rögzítés tömege 1,4 t. A kerékfűrész tolatáskor vág. A feltárt anyagot négy oldalsó nyíláson keresztül terelőlapok segítségével kidobják, és az árokból elhordják.
Gyakran a beton, a kő és a kőzet marógépekkel jobban eltávolítható, mint hidraulikus kalapáccsal vagy más módszerekkel. A Terex rendkívüli víz alatti marási műveletről számol be Bitterfeld közelében. A gyártó kultivátorai víz alatt, legfeljebb 25 m mélységben használhatók utólagos felszerelés nélkül. A Mulde víztározó bemeneti szerkezetéhez egy hágólétrának ("hallétrának") való felszereléséhez a meglévő gátgerinceket el kellett távolítani a pontonból. A Terex WS120 kiegészítő marógép, amelyet erre a célra bontó maróhengerrel szereltek fel, négy hét alatt kb. 500 m vastagságú vasat betonozott C55/67-ig, legfeljebb 4 m vízmélységben.
Dipl.-Ing. Heinz-Herbert Cohrs, Pit/Holstein