Hogy kétszer léptem be Amerikába és csak egyszer mentem el
Szerző: Mihnea-Petru Parvu/Megjelenés dátuma: 2019-09-07 16:09
Korábban írtam erről a történetről, de történetesen új dolgokra emlékszem, nagyon klasszakra
Nos, Sebeș, teherhajó. Átnevezték Almarra. A romániai Braila Hajógyár építette, 1978. Teljes hossza 106 méter. Teherbírás 4800 tonna. Lebontották a törökországi Aliagában, 2002. október. Állapot: HALOTT.
Ezzel a viszketéssel jártam a Karib-térséget '96 őszén. A hajó elhagyta Konstancát, és záporral érkezett New Orleansba. Két-három nap alatt cukrot kellett töltenünk, és 25. maradtunk. A költségőr nem engedett el, mert úttörő motor volt.
Ráadásul Alabóba hurcoltak minket, amolyan NO Ferentari-ba. Egy hely, ahol az RTG tisztje, egy brăilai férfi, bajszával "a fazékon", otthagyta az amerikaiaknak a dokumentumokat, a pénzt és a két metszőfogat, miután a nap közepén két hajléktalan megverte. Az egyik fekete volt és bolondot csinált magából, a másik pedig a "jó srác" volt, aki azt mondta neki, hogy a néger őrült, és hallgasson rá. Találd ki ütötte el. Pontosan, a fehér testvérünk. Nos, az útlevelet két nap elteltével az amerikai gaborosok hozták neki, ami azt gondolja, hogy kéznél voltak a banditákkal.
Egyébként menő: bourbon a Bourbon utcán, jazz, peep show-k és cajun ételek. Vagyis a Cajunok halalja, egyfajta lipovánjuk, néhány francia a Mississippi deltában rekedt, miután Franciaország feladta Acadia-t, a Kanada határához közeli régiót. Akadiaknak is hívják őket. Fűszeres és érdekes bíboros. Volt aligátoros kolbászuk és húsgombócuk is.
Amikor elhagytam Mississippit, keresztet tettem, mert kevés maradt, és az összes pénzt az Alabo-i mulattákra hagytam. Három-négy napot kellett utaznunk Haitire, és nyolc óra után érkeztünk Port-Au-Prince-be, mert a fő naponta háromszor, meghatározott órákban állt meg. Kuba déli oldalán landolni készült, hogy másfél napig sodródtunk, amíg egy áramszünet után visszavettük. Ma is meglepődtem, hogy Fidel emberei nem vettek fel minket kérdésekre, hogy postának kémeként néztünk ki, nem beszélve egy mérföldről.
A mester neve Nae Troasca volt. Nonstop szőnyeg volt, én és én felváltva álltunk az élen, amikor ügyeletes volt, hogy hiányzott a fedélzeten lévő tiszt, és attól féltünk, hogy jól be fogja dugni az olajat a Mexikói-öbölben. Innen a hajó Georgetown, Guyana és Bonaire felé indult. Drágám, uram, édesem! Ott olcsóbb volt.
Hazatelepültem New Yorkból. Ott egy másik dandana. Amikor elhagytam New Orleans-t, az a részeg parancsnok elfelejtette mondani az Immigration-nek, hogy az útlevelemre tegye az útlevelemet, hogy csak én vagyok vízummal, a többieknek útlevelük van a városba. És amikor leszálltam a JFK-ra, az amerikaiak felvittek az emeletre, mert az adatbázisukban még mindig az államok listáján szerepeltem, és éppen a Karib-szigetekről jöttem. Úgy néztem ki, mint a tökéletes gyógyszerhordozó. Kivéve, hogy a matrózzsákomban az egyetlen, halálos drog egy tucat mosatlan zokni volt. Miután elzsibbadt a szaglásuk, elengedtek, mert egy éjszakát a szállodában kellett maradnom. Meglepődtem, hogy nem rúgtak fenekembe. Így kétszer léptem be Amerikába, és csak egyszer mentem el, csak néhány hónap alatt.
A hajó selejtbe került - vagyis felvágták és fémhulladékot készítettek a törökországi Aliaga hajógyárban, meglehetősen mozgalmas élet után, szép 24 évesen. Amikor ráértem, 27 éves voltam.
Kép a törökországi Mersinben készült.
Ajánlásaink
Megállapították, hogy az univerzumban a gázok átlagos hőmérséklete több mint tízszeresére emelkedett