Hogyan hasonlít az egykerekű motorozás a kerékpározáshoz a fogyás érdekében?
Sok online számológépet látok a kalóriafogyasztás kiszámításához kerékpározás közben. A kerékpározás hasonlóan hasznos lenne a fogyáshoz?
Észreveszem, hogy a kerékpározás és az egykerekűség között több különbség van:
- A kerékpárok nagyobb kerekekkel és lánccal rendelkeznek, amely megváltoztatja a kerékpár mozgásának sebességét a pedálozás sebességéhez képest. Az egykerekűeknek azonban kisebb a kereke, és a kerék csak olyan gyorsan forog, mint egy pedál.
- A kerékpárok könnyedén meghaladhatják a 20 km/h sebességet, de egy egykerekű motorosnak nehézségei vannak a 30 km/h sebesség feletti haladással.
- A kerékpárosok váltani tudnak sebességet, ha egy dombra ütköznek. Az egykerekűek nem tudnak sebességet váltani.
A biciklizés továbbra is segít a fogyásban? Sokkal kevésbé lesz hasznos, mint biciklizni?
válasz
Ez a link egy kalóriaégető kalkulátorhoz vezet.
Súly: 99,8 kg
Magasság: 170,2 cm
Kor: 30 év
Nem Férfi
Eredmény 348 kalória óránként
Ugyanazok a bemeneti értékek a 14-15,9 mph sebességű kerékpározáshoz égést okoznak 784 Kalória óránként.
Kétségtelen, hogy az egykerekű motor több ügyességet igényel (különösen dombok megmászása esetén), de nem használ annyi izmot, mint a kerékpár. Mint aki soha nem végzett fitneszet, vagy soha nem biciklizett. Nem tudok beszélni az intenzitással (aerobik szempontjából), amelyet ez a modalitás nyújt.
Edzőként és motivátorként - ha az unicyling arra ösztönzi, hogy sportoljon és szórakozzon a munkahelyén. CSINÁLD! Eleinte kevés vagy egyáltalán nem figyel a kalória különbségre. Menjen el egy egészséges helyre, hogy élvezhesse azokat a gyakorlatokat, amelyeken részt vesz, és aggódjon akkor többet a kalóriákról.
Ha elkezdte az egykerekű biciklizést, és ledobott egy 20 uncia hegyi lekvárot (ugyanazokat a statisztikákat/a fent égetett kalóriákat használva):
Unicycling - 348 kalória
Ne igyon 1 hegyi harmatot - 290 kalóriát
Nettó veszteség valamiért, ami tetszik, és megszabadulni egy cukros italtól-
638 kalóriahiány a napra
Ha a diéta már tiszta, ez vitatott kérdés.
Egyáltalán nem bíznék a kalóriaszámológépekben olyan tevékenységekben, mint az egykerekű.
Először is attól függ, milyen jó a sofőr. Az egykerekű tanulási görbéje meglehetősen meredek, ezért időbe telik, amíg hatékonyan meg lehet vele haladni. Másodszor, milyen gyakran száll le/száll le a sofőr? A tartó rövid robbanásveszélyes mozdulat (alapvetően ráugrás), így több energiát igényelne, különösen egy új készség elsajátítása során, amely sok csapdázással/felszereléssel jár. Harmadszor, az ugrások és trükkök is az edzés részét képezik? Nagyon intenzívek lehetnek. Ezzel szemben, ha egykerekű motort egy tapasztalt motoros lapos, egyenes vonalban vezet, alacsony intenzitású lenne, hasonlóan a kocogáshoz/futáshoz.
A lényeg az, hogy az egykerekű motorozáshoz szükséges energiamennyiség nagyon egyedi és attól függ, hogy az adott személy pontosan hogyan használja fel, és kétlem, hogy a témában végeztek volna átfogó kutatásokat.
Tehát szerintem jobb, ha ezt a kérdést más szempontból vizsgáljuk. Ami igazán fontos, az a motiváció, és ami miatt ragaszkodni kell egy tevékenységhez. Még ha tudnánk is, hogy óránként hány kalóriát éget el egykerekűen, nincs értelme összehasonlítani mással, anélkül, hogy tudnánk, mennyi időt motivál arra, hogy mindegyikre költsön.
Az egykerekűség készség, ezért valóban a személyiségének köszönhető. Olyan ember vagy, aki könnyen beleszeret valami nehézbe, és szeret nehéz képességeket elsajátítani? Vagy csak a lehető leghatékonyabb módon szeretne fogyni a lehető legkevesebb erőfeszítéssel? Anekdotikusan minden egykerekű, akit ismerek, karcsú, mert túl sok időt töltenek az egykerekű motorral, sőt gyakran elfelejtenek enni, amikor nagyon vágynak egy új trükk megtanulására:)