Hogyan működik egy daru
A csirke építési változata vagy a tojás kérdés, van-e szüksége darura a daru felépítéséhez? Válasz képekben.
A városban továbbra is a jó gazdasági tevékenység szimbólumának tekintik a modern daruk, amelyek az ókorból származó emelőeszközök hosszú sorának leszármazottai. Sokféle van, két fő kategóriába sorolva: mobil daruk és toronydaruk. Az első, gumiabroncsokra vagy vágányokra szerelve, önállóan bontakozik ki. A második, ismertebb elem, elemenként rögzítve, összeszerelve és szétszerelve. Semmi sem tűnik túl magasnak vagy túl nehéznek számukra. Például a szaúd-arábiai Jeddah-ban a piac egyik vezető német Liebherr-től származó toronydaru mintegy 1000 méteres magasságban állítja a Királyság-torony hegyét, amely jelenleg a világ legmagasabb épülete. Építkezés. „A határokat mindig túllépik. Tizenhét év alatt a szakmában soha nem hallottam olyan embereket, akik azt mondták volna: „Nem, ezt nem tehetjük meg” - erősíti meg Paulo Goncalves, a Sarens France igazgatója. Ez a csoport 2012-ben Flamanville-ben szerelte fel az erőmű reaktorának helyet adó épület kupolájának 260 tonnáját. Majdnem apróság a "Big Benny" számára, amely 3200 tonnáig képes felemelkedni! A 200 méter magas gép alkatrészeinek összeszereléséhez nem kevesebb, mint 200 teherautóra volt szükség.
De ezek az előadások kivételesek. „Naponta a darut előre gyártott elemek mozgatására és beton öntésére használják. A leggyakrabban azt kérik tőle, hogy a 4 tonna betonkeverőt például 40 méterre emelje "- mondja Christophe Zimmermann, a Liebherr toronydaruk ügyvezető igazgatója Franciaországban. Ez már egy kis bravúr. "A mérnökök munkájának minden finomsága az, hogy a stabilitás szigorú szabályait betartva a lehető legjobb teljesítményt nyújtsa, mind a szolgálatban, mind a szolgálaton kívül" - emlékeztet Alexandre Chanteclair, a Manitowoc menedzsere, a francia márka másik vezetője és tulajdonosa Potain.