Horn-fok Hajóval a világ végéig
Horn-fok: Ha a tenger túlságosan zord, akkor nem lehet partra szállni.
Fotó: pr/Australis
Horn-fok A dél-amerikai Horn-fokig 17 000 kilométer van. Milyen érzés, ha 200 métert vissza kell fordulnunk a menethez.
Az expedíció törlődik. A hangszórókon hallott három szó fülig ér, de nem hitben. Ez nem lehet. 122 utazó sűrűn csomagolva csúcstechnológiájú funkcionális ruházatban és biztonsági mellényben a „Ventus Australis” expedíciós hajó fedélzetén, amely ma reggel 7 órakor fekszik a Horn-fok mellett.
Az eredeti terv a következő volt: A zodiákusoknak fokozatosan kell partra vinniük az utasokat, mindig 14 embert egy hajóban. Felszálláskor kérjük, mindig adja át a legénység tagjainak az egész karját, ne csak a kezét, majd tegyen egy úgynevezett cha-cha-cha lépést (az első lépés a hajó utolsó lépcsőjén, a második a Zodiac szélén, a harmadik belül), majd azonnal üljön le, hogy elkerülje a túlzást.
A tenger itt kiszámíthatatlan, hangzott el az előző esti biztonsági tájékoztatón. 800 borult hajó és 10 000 halott tengerész - a barázdált, mohával borított szikla körül a szinte fekete víz a világ egyik legnagyobb temetője.
Régen 99 nap kellett a fokon való átjutáshoz
De a naiv utazó tévesen alkalmazta a figyelmeztetéseket a korábbi időkre. Korábban, amikor vitorlás hajókon utazott, és nem 40 millió dolláros hajókon, olyan modern felszereléssel, mint a „Ventus Australis”. Korábban, amikor skorbut és rothadt hús uralta az életet a fedélzeten.
Amikor állandó, szinte kétségbeesett cirkálás volt szükséges esőben, hideg, rossz látási viszonyok mellett és a jéghegyek mellett volt szükség Cabo de Hornos megkerülésére. Hogy egy kis ötletet kapjak: 1905-ben a hamburgi hárommester “Susanne” 99 napot vett igénybe a Cape elhaladásához.
1616-ban fedezte fel a Horner Austraalse Compagnie expedíciója során Willem Cornelisz Schouten holland navigátor. Azóta kihívást jelent az emberek számára, és úgy tűnik, nem ismeri a kor szelídségét.
Tehát ma be akar lépni hozzám? Felejtsd el! Én vagyok a Csendes-óceán és az Atlanti-óceán közötti védőbástya, a tengerészek elismerése, egy legenda. A legendát nem lehet megszelídíteni. Nem számít, milyen messzire jutottál, vagy mennyi pénzt költöttél rá, én vagyok és maradok a Horn-fok. Vad, egyedülálló, hozzáférhetetlen!
A természet és az idegenforgalom csatáját az emberek nem nyerik meg ezen a decemberi napon. Több ezer kilométert tett meg a kontinens legdélebbi pontján, de 200 méterre a vágyott cél előtt van egy megálló. A „Ventus Australis” -nek vissza kell fordulnia. A leszállás túl veszélyes - állítják a felelősök. "Általában a szél a legnagyobb ellenségünk" - mondja Marcelo Gallo. - De ebben az esetben a hullámok utunkba kerülnek.
Aki ilyen expedícióba kezd, tudja: minden garancia nélkül áll
Az expedíció vezetője csalódott arcokat néz. Egy úr szerint a statisztikák 82 százalékos esélyt ígérnek a partra kerülésre az év ezen időszakában. Egy nő azt válaszolja: „Ez itt nem Disneyland, ez a természet.” Gallo azt mondja: „Aki elindul ezen az expedíción, tudja: minden garancia nélkül van. De hidd el, hogy a Fokföld nem az egyetlen csoda utunk során, tapasztalni fogod. "
Gallóval könnyű beszélni. Hihetetlenül 600 alkalommal járt a Horn-fokon. Miután birtokba vette Tierra del Fuego-t, valószínűleg nem engedi el.
Magellan látta a Yamana indiai tüzet 1520-ban
A Tierra del Fuego név a Ferdinand Magellans expedíció jelentéseiből származik, aki 1520 októberében elsőként fedezte fel európaiaként a róla elnevezett Magellán-szorost, és három hajóval utazott át rajta. Az átjárás 20 napig tartott, amely során többször megfigyelte az őslakos népek, a jamanai indiánok tábortüzét.
A Yamanának sürgősen szüksége volt a melegedő tűzre. Mindig mezítelenek voltak és kenukkal cirkáltak. A felső testük rendkívül jól képzettnek tűnt, a lábuk nem tűnt annak, mindenesetre kiváló úszók voltak.
A tengeri nomádok oroszlánfókákkal táplálkoztak, amelyeket a pingvinek és az albatroszok mellett ma is nagy számban láthatnak, és bőrüket állati zsírral kenték be, hogy megvédjék magukat a jeges hidegtől. Krém vastag bélésű, vízálló funkcionális kabát helyett? A mai utazó számára elképzelhetetlen alternatíva.
Aki megkerülte a Fokföldet, a Cape Horniers Testvériségéhez tartozik
A Tierra del Fuego egyik legnagyobb rajongója (Bruce Chatwin író mellett, aki 1977-ben jelentette meg a vágyakozás könyvét "Patagóniában") a "Ventus Australis" kapitánya. "Ez az ország megváltoztatja az embereket" - mondja Álvaro Contrezas. A 67 éves chilei már vitorlás hajóval körbejárta a kontinens csúcsát, így a Cape Horniers kizárólagos testvériségének része lett.
A bátor kapitányok nemzetközi közösségének tiszteletbeli tagjainak állítólag nem kell levenniük a kalapjukat, ha valaha is találkoznak a királynővel. Ingyenes italokat kap a világ számos kikötői bárjában, és megtiszteltetés számodra, hogy a bal füledben különleges gyűrűt viselsz. Ez azonban hiányzik Álvaro Contrezasból: "Nem gondolja, hogy a feleségem csinos."
A világ végén nincs recepció
Az utasok sokat tanulnak ezen az expedíción. Az ilyen szórakoztató információk mellett az utazás minden egyes napja elzárkózást tanít. Alig látni sehol más hajót. Nem mindenki képes ekkora magányt elvinni azonnal, az utazás első napján egyesek még mindig idegesen gépelnek a mobiltelefonjukon, de a következő három napban nem fognak üzeneteket fogadni és küldeni oda. Amikor WiFi-t kérnek tőlük, az emberek hangosan nevetnek.
A világ végén nincs recepció. De meglepetések. Hajnali 6 órakor visszahúzza a függönyt - a szeme olyan ébresztő rúgást kap, amelyet soha egyetlen koffein sem képes biztosítani. Az expedíciós hajó szinte némán siklik a Beagle-csatornán egy jégkék gleccser mellett. Gyorsan vegye fel a napszemüveget, miközben még pizsamában van, különben aligha pakol ennyi természetes látványt.
Mintha valaki megdöntötte volna a kék Curacaót a befagyott hó felett
Marcelo Gallo más csodákat ígért, a gleccserek mindenképpen ezek közé tartoznak. Pia, Garibaldi, Agostini Sund, Cóndor és Águila Gleccsernek hívják őket. Órákig bámulhatta, mert fehérjét élénk kék vonalak keresztezik. Mintha valaki megdöntötte volna a kék Curacaót a fagyos hó felett.
A kirándulástól függően az utasok látják, kirándulnak, másznak és hallják a jégóriásokat. Mindenekelőtt hallani. Milyen zajos lehet a fagyott víz, ha mozog és törik! Olyan gyakran durran, mintha számtalan pezsgősüveget nyitottak volna ki. A világ végén valahogy otthon érzed magad.
A kirándulások után egy forró kakaó whiskyvel melegít
Ha már az alkoholról beszélünk: a kirándulás végén általában forró csokoládé van egy kis whiskyvel. Sok utas megérdemli ezt a jutalmat. A kimerültségig felfelé másztak, bokáig érő sárban túráztak, csúsztak át a vízeséseken és harcoltak át a dzsungelben. Ezután a résztvevők büszkén fogadják italukat vörös orcával.
Az úgynevezett Patagónia pillanatok a legjobb tapasztalatok, és mindenképpen javasolhatók a Csoda kategóriában. Az utasok leülnek a különleges kilátóhelyekre, ha lehetséges, hagyják abba a mozgást (mert a csúcstechnológiájú ruhák idegesítő hangokat adnak ki), majd két percig hallgatnak. Micsoda csend! Különösen a városlakók az utazók között térdelnek le e természetes kinyilatkoztatás előtt.
Négy nap után vége a varázslatnak. Mit tanultunk? Csalódás kezelése. Más csodálatos úti célokat keresni. Hogy kibírja a kényelem és a Wi-Fi zóna végét. Fütyülni az időjárási jelentésekre. Egy ilyen expedíció kihívást jelentene azok számára, akik kötelezőnek tartják a ház tartalmát és az utazási lemondási biztosítást, akik soha nem hagyják el ernyő nélkül a házat, ha felhős. További fejlesztés mindenki más számára.