Hosszabb levélrugók a Forum Club4x4 - RO felszerelhetők
Hosszabb levélrugók szerelhetők fel ?
- A regisztráció időpontja: 2008. november 26
- Bejegyzések: 1603
- Város: CJ-N
- Autó: '02 WG CRD
Re: Hosszabb levélrugók szerelhetők fel ?

A fő probléma az lenne, hogy 70 mm-rel hátrébb tolja a hátsó tengelyt, ez az első szem és a csavar távolságának különbsége. A hátsó kardántengely csúszása valószínűleg nem teszi lehetővé az ilyen megnyúlást, ezért egy másik kardántengelyt kell használni.
Ezután problémája van a szemek közötti távolsággal, a rugóval működési helyzetben. Május hossza
Megjegyzés
- A regisztráció időpontja: 2009.sept
- Hozzászólások: 819
- Város: Braila
- Autó: GV 2003 2.0 hdi
Re: Hosszabb levélrugók szerelhetők fel ?
Nem jól orientáltál a papucsrugók felé. Különösen a terepjárók esetében a legrosszabbak. Hosszabb rugókat lehet felszerelni, ha cseréljük a rugós bilincseket. A rögzített résznél ez könnyebb, mert néhány napfogyatkozás készül a régi rugós fogón.
És a mobil oldalon így:
Megjegyzés
Re: Hosszabb levélrugók szerelhetők fel ?
A hosszabb levelű rugók felszerelése nagyszerű lehet, ha a rugók mindkét végén mozgatható fülbevalók vannak, és további inakat használ, a kardánnal párhuzamosan, amennyire csak lehetséges. Ez verhetetlen rugalmasságot hozna a lamellás rugók kategóriájában, különösen a bumeráng fülbevalókkal kombinálva .
A Dacia papucsrugókat nem a hajlítás gondolatával tervezték. Legfeljebb az első két lapot használja, lehetőleg hidegen, a görgőpadon, és tegye be az egyenletbe más, szélesebb és magasabb bilincseket, amelyek mentesek a lapcsomagolástól és egy alsó kar, a középső csavarnál lévő perselyen csukló .
Nem szabad megfeledkeznie arról, hogy egy kis permet nem hatékony, a hideg pedig repedésindítókat indukálhat, amelyek készenléti állapotban vannak, és várják a gyors repedést., golyós edzés. és mások, például a felső csatorna terhelésének kirakodására szolgáló központi csatorna és a kenési tartalék. az ívlapokhoz vannak technológiai fázisok, amelyeket remélem látni, de nincs reményem .