Hűtőkör tisztítása, Milyen megoldás a Forum Renault Romania használata
Hűtőkör tisztítása, Milyen megoldást kell használni?
Csoporttagok
Bejegyzések: 878
Csatlakozott: szeptember 08. 27
Feladó: Corbeanca, Ilfov
Van egy kis problémám a Megane -mmel, és a megoldás egyik lépése a hűtőkör tisztítása. A kérdés az: milyen megoldás található a román piacon, amelyről tudja, hogy elvégzi a munkát, vagy legalábbis hallotta, hogy helyesen végzi a munkát? Nem csak legendák, ha hallottál már szerelőktől, vagy olyanoktól, akik használták és biztosan tudják, hogy rendben van.
Továbbá, van-e olajhűtője a K4J-730 motornak, pontosabban az 1,4 16v 98 lóerőnek? A válasz fontos.
Ezt a bejegyzést szerkesztette vali_iacov: 2012. május 19., 10:00
Csoport: Moderátorok
Bejegyzések: 17,384
Csatlakozott: 09. augusztus 14
Feladó: Mihalaya
A legjobb tisztító megoldás egy új fagyálló.
A tisztító oldatok savas anyagokat tartalmaznak, amelyek maró hatásúak a vízpumpa/motor/hengerfej/radiátor számára.
Az 1.4 16V-on nincs olajhűtő.
Csoporttagok
Bejegyzések: 878
Csatlakozott: szeptember 08. 27
Feladó: Corbeanca, Ilfov
Csoporttagok
Bejegyzések: 96
Csatlakozott: január 18., 18
Feladó: ILFOV
Nincs olajradiátora, de valószínűleg van hűtője.A szerelők ezt a termosztát testének hívják, ez egy műanyag darab, amelyben a termosztát és a hőmérséklet-szonda található, itt találkozik a két folyadék, a víz és az olaj ). Ez a tömítés idővel elhasználódik, és itt jut be az olaj a hűtőrendszerbe. Van 1,6 16v-os.
Csatolt indexkép (ek)
_termostat_megane.JPG (Méret: 110,63k) Letöltések száma: 2890
Csoporttagok
Bejegyzések: 878
Csatlakozott: szeptember 08. 27
Feladó: Corbeanca, Ilfov
Csoporttagok
Bejegyzések: 96
Csatlakozott: január 18., 18
Feladó: ILFOV
Csoporttagok
Bejegyzések: 878
Csatlakozott: szeptember 08. 27
Feladó: Corbeanca, Ilfov
Csoporttagok
Bejegyzések: 96
Csatlakozott: január 18., 18
Feladó: ILFOV
Februárban olaj jelent meg a tágulási tartályban. Kezdetben gyanítottam a hengerfejtömítést is. Elmentem a Mach1 Autoserv szervizébe, a Világkereskedelmi Központba, ahol megerősödik a gyanúm, de amikor minden mással elmondom magamnak az árat változtatni kell (legalább 3500 RON) azzal a gondolattal távozom, hogy a repedésig így járjak vele. De itt, a fórumon olvasva a többi ilyesmiben szenvedő kolléga véleményét, megtudtam az olajhűtőt, a termosztát testét. katonai, ahol azonnal diagnosztizálom "a kopott termosztát testében lévő tömítést" megcsípte ". Azt mondták, hogy jobb lenne az egész testet kicserélni, mert műanyag és deformálódhat, hogy esetleg a termosztát nem nyílik ki, ha szükséges. 3l fagyálló 790 RON. Körülbelül egy hónappal később még egyszer kicseréltem a fagyálló folyadékot.
Ezt a bejegyzést szerkesztette RBV: 2012. május 19., 20:46
Csoporttagok
Bejegyzések: 878
Csatlakozott: szeptember 08. 27
Feladó: Corbeanca, Ilfov
Csoporttagok
Hozzászólások: 33,631
Csatlakozott: augusztus 15., 15
És nem szégyen kidobni az új fagyállót? Jobb, ha desztillált vizet tesz, forduljon egyet, és engedje el, csak akkor tegyen új fagyállót.
Csoporttagok
Bejegyzések: 291
Csatlakozott: 09. április 21
Csoporttagok
Bejegyzések: 878
Csatlakozott: szeptember 08. 27
Feladó: Corbeanca, Ilfov
Csoporttagok
Bejegyzések: 110
Csatlakozott: június 20
Csoporttagok
Bejegyzések: 1
Csatlakozott: szeptember 15, 22.
Csoporttagok
Bejegyzések: 708
Csatlakozott: 05. december 9
Feladó: Bákó
Csoporttagok
Hozzászólások: 154
Csatlakozott: szeptember 15., 15
Feladó: Bukarest