I. A jövő körutazása: mely koncepciók és milyen termékek mely ügyfélkör számára?
Különjelentés A jövő körutazása
Az egész héten a TourMaG.com KÜLÖNLEGES JELLEMZŐT szentel a jövő körutazásának. A vállalatok stratégiái, a kikötők fejlesztése, az előkészületben legőrültebb projektek. Minden nap egy-két cikket kínálunk Önnek, hogy mindent elmondhasson a témáról. Ennek a sorozatnak a kezdeteként François Weill, körutazás-szakértőnk 40 éves múltra tekint vissza az ágazatban.
Több mint 40 évvel ezelőtt egy bizonyos Ted Arison létrehozta a Carnival Cruises Lines-t az Egyesült Államokban.
A modern hajózás igazi úttörője és építője volt az, aki feltalálta a "Fun Cruises" koncepciót, amely ma is a tömeges hajóutak működésének középpontjában áll, a Carnival óriási hajóinak és leányvállalatának, Costa-nak másolva, ezen a piacon a legtöbb szereplő értelmezi.
Ő volt az, aki 1966-ban létrehozta a norvég Knut Klosterrel a norvég karibi vonalakat, amelyekből Norvég Cruise Line (NCL) lett.
Ez a jövőképes vállalkozó pontosan arra gondolt, mi lett a mai tömeges hajóutazásból, amely uralja az egész piacot. És ő hozta létre mások által követve.
1984-ben, alig 30 évvel ezelőtt a Carnival ismét az első hajójárat-társaság, amely merett komolyan befektetni a televíziós reklámozásba az Egyesült Államokban.
Régi receptek naprakészen
Ma csak nagyon keveseknek, talán még egyiknek sincs ilyen tág elképzelése a jövőbeni fejleményekről.
A jövő körutazásai olyan projekteket eredményeznek, amelyek néha fantáziadúsak, néha merészek, de valójában egyetlen új koncepció sem alakult ki.
Eddig a régi recepteket aktualizáltuk, új fogyasztási szokásokkal szörfözve, semmi mást.
A jövőbeni trendek kitalálásához kezdjük abból, ami jelenleg létezik.
Alapvetően 6 kategória, amelyek néha átfedik egymást.
1) Tömeg körutazás, ami ennek az iparágnak a lenyűgöző fejlődésének a forrása.
A hajók, mint eszközök, amelyek igazi úszó városokká váltak, különösen sikeres koktélt kínál, ha szereted a koktélokat, amelyek kikapcsolódásból, szabadidős tevékenységekből, játékokból, vendéglátásból, táncból, fiestából, csillogásból és csillogásból állnak. Bőség, kényelem, kiszolgálás, igazi vagy hamis luxus, mindannyian megállások és kirándulások tarkítják más-más helyen, minden nap.
Mindezt hihetetlenül versenyképes áron, figyelembe véve az összes szolgáltatást.
El kell ismerni, hogy a koktél kissé "meg van töltve", és végül nem mindig ismeri fel az egyes összetevők parfümjét, amint van. De működik, jó és még többet akarunk.
Hajóutak minden ízléshez
2) Az "utazás" körutazás. Minden hajó kategóriában megtalálhatók.
Jellemzője, hogy a megállókat nem a termék egyik alkotóelemének tekinti, hanem elengedhetetlennek, a többi, minden más csak mellékhatás.
Világszerte vannak olyan nagy körutazások, mint például a legkiválóbb utak kis sarki expedíciós hajókon vagy legendás útvonalak, például a Hurtigruten.
3) Az úgynevezett "klasszikus" hajóutak, régebbi hajókon, és intimebb.
Lassabb ütem, szorosabb kiszolgálás, nem feltétlenül fényűzőbb, egyfajta egyensúly és lágyság a fedélzeten közlekedő szolgáltatások, valamint a megállók és partok felfedezése között, a hajózás közvetlenebb közelsége: közelebb vagyunk a tengerhez, kevésbé magasak, gyakran valamivel jobban érezzük ez is az utazás része, mert mindenekelőtt ott is kirándulás.
4) A luxus körutazás. Itt igazi luxusról beszélünk, nem csillogásról. "Magunk között" vagyunk, társadalmi státuszunkat magunkkal hordjuk, másnak érezzük magunkat, mint a tömeges hajóutazás utasai ... és valóban azok vagyunk.
A kabinok mérete, fényűző felszereltség, nemes anyagok, kifinomult gasztronómia, a felszíni/utas arány jóval magasabb, mint az összes többi hajó, kifinomult és személyre szabott kiszolgálás (utasonként néha közel egy szálloda személyzetének tagja van), egyedi kirándulások, néha kitaposott utakon kívül stb. ...
Ez például a Silversea, de nagy finomsággal a Compagnie du Ponant is.
A tömeges körutazás utasai ott unatkoznának, míg a luxus körutazás utasai néhány percnél tovább nem tudták elviselni a tengerek óriásainak fedélzetén uralkodó nyüzsgést és (viszonylagos) hevességet.
5) Hajózás atipikus hajókon. Olyan ügyfelek, akik egy adott hajótípust választottak, vagy a hajó belső sajátosságai (például a Star Clippers magas hajói) miatt, vagy azért, mert az ilyen típusú társaságok és hajók az országlátogatás eltérő módját kínálják (Hurtigruten).
Ha az árak magasabbak, mint a tömeges hajóutaknál, akkor nem feltétlenül jutnak el a leggazdagabb ügyfélkörhöz: az imént megnevezett két társaság fedélzetén sok utas egy olyan álmot valósít meg, amelyre több éven át spóroltak.
Ezeknek a hajóknak a stílusa tökéletesen laza, ami azonban nem jelenti a "lazaságot".
6) Folyami hajóutak. Ez az egyik körutazási csomag, amely teljes terjeszkedéssel rendelkezik az egész világon, ahol a kulturális érdek a legfontosabb.
Igen, gyakran a folyók mentén jönnek létre városok és civilizációk. Így természetesen kissé kényelmesen, de gyakran csodálatosan kirándulnak, bármi legyen is a hajó kategóriája.
Mivel a Rajnán, Oroszországban, Kínában és Burmában vannak különbségek a hajók és a vállalatok között: a különböző szolgáltatók közötti árkülönbségek gyakran igazolhatók, az ügyfelek ezt legtöbbször a téren észlelik.
Technológia az új hajózási stílus mögött
A mai hajókat már jó néhány éve nem úgy tervezték, mint egykor: hajóként marketing koncepciót képeznek.
Piaci tanulmányokból indulunk ki, olyan projekteket tervezünk, amelyek megfelelnek a meglévő igényeknek és fogyasztási szokásoknak, előre látjuk azokat, amelyek létrehozására törekszünk, és mindezek körül csónakot építünk.
Milyenek lesznek a jövő körutazásai? Ők lesznek azok, akik kielégítik ezeket az igényeket.
Feltételezhetjük, hogy tizenöt éven belül a "régi hajók", főleg az 1970 előtt épített hajók legalább fele, ha nem több, eltűnik. Az idősebbek már csak emlékek vagy problémák.
azonban, mindig lesz olyan klientúra, nem feltétlenül gazdag vagy sznob, aki egy csendesebb, meghittebb, röviden kevésbé mozgalmas légkörben szeretne lenni, kis hajók fedélzetén, legfeljebb 400 utas, jó kényelmet, jó szolgáltatást, kellemes vendéglátást, gyönyörű megállókat kínál, de szórakozás, csillogás, vagy valós vagy szimulált luxus követelményei nélkül.