INEOS1 59 ", 12-én
A dolgok jelenlegi állása szerint Eliud Kipchoges (KEN) második támadása a maratoni 2 órás akadályon az első lehetséges időpontban 2019. október 12-én, szombaton lesz, a bécsi Praterben, a Hauptallee-n.
Hatalmas erőfeszítéssel és szinte korlátlan pénzügyi forrásokkal a "Breaking 2" 2017 májusában az lett "INEOS1: 59 projekt", hogy a brit milliárdos Jim Ratcliffe - nincs semmi közös vonása a futólegával, Paula Radcliffe-vel - kezdeményezte (és fizetni fog).
Először Londonról, majd a berlini Tiergartenről tárgyaltak, az ausztriai főváros Prater-i látványossága, amelyet a média jelentős háborgással terjeszt, valószínűleg a kora reggeli órákban kezdődik. A monzai versenypálya elődjével ellentétben a pontos kezdési időpontot a meteorológiai viszonyok aprólékos megfigyelésével nyitva tartják; Kipchoge szokásos gyakorlati ideje alapján a nézőknek valószínűleg korán kell folytatniuk a zoknijukat.
A következő hétvége időjárás-előrejelzése 2019. október 12-én, helyi idő szerint reggel 8 órakor. (c) wunderground.com
A londoni maraton csapata mellett a Bécsi Maraton szervezői sorsolnak felelős a látványért és látni a vidámparki tempóban, a Bécsi Maraton versenyigazgatója, Wolfgang Konrad szavai szerint "a legfontosabb sportesemény, amely valaha a fővárosban zajlott." A "sport" szempontjából minden bizonnyal kétséges, hogy A Konrad mögött hatalmas marketing-gépekkel bíró "esemény" minden bizonnyal kevésbé téved. Bécsi városi maratonja (VCM) kétségkívül jelentős népszerűségnek örvend, így a rajt a VCM helyén, a Reichsbrückén lesz, mielőtt Kipchoge és kísérete a Prateren keresztül megteheti a köröket.
Az azonban, hogy az egész vállalkozás mit hoz a végén, több mint kérdésesnek tűnik.
Bármennyire is vonzó lehet a (teljes) maraton 2 órás akadálya, amely a közelmúltig alig volt reális, a bécsi projekt sajnos ismét úgy van kialakítva, hogy - mint 2017-ben Monzában volt - nem felel meg a szabályoknak a A színpadnak mennie kell. A "A maraton tartója" így Eliud nem lesz. Míg az 1954. május 6-i mérföldes legenda minden tekintetben alulmúlta az atlétika álomhatárait, és így jogosan lett sporttörténeti ikon Kipchoge felbukkanása a futó sport újabb korlátjaival szemben végül egy érték nélküli modellt képvisel.
A történelem bizonyos iróniája nélkül szinte egy évvel korábban Bannister csak elmulasztotta a 4 percet, és az országos rekordot nem tudták elismerni Pacemaker Brasher letapogatta magát, és ismét beavatkozott a versenybe. A Kichoge-nál hamarosan az lesz a "nyulak" egész armada akik bohózattá változtatják a futást. További vita nélkül meg kell jegyezni e tekintetben, hogy a pacemaker fizikai áramlási hatásait nem úgy tűnik, hogy teljes körűen kezelnék.
Ezenkívül ezek olyan szorosan kapcsolódnak az emberi hőmotor energiájának eloszlásához kapcsolódó termodinamikai hozzájárulásokhoz, hogy nem megfelelő következtetéseket lehet könnyen levonni anélkül, hogy az egész komplexumot átnéznénk. A nyulakra szánt nagy összeg ekkor nagyobb mértékben megtakarítható lett volna.
A monzai Autodrome majdnem elfeledett akciójának alacsony fenntarthatósága szintén veszélyezteti az INEOS1: 59 projektet, ahogy például senki sem emlékszik Justin Gatlin által a japán tévéműsorban elért 100 m futásra 9,45 másodperces "világrekorddal", amelyet szélgépek hatalmas támogatásával finanszíroztak. Amint elhagyja a szabályhalmaz útját, a teljesítménynövelő támogatásnak alig vannak korlátai. Éppen ezért nem túl következetes, ha Kipchoge csak nagyon korlátozottan lépi túl a változó ütemkészítők és egyéb kis segédeszközök által megengedett rendjét. Csak nemrégiben indítottak maratont a spanyol Sierrától az 1900 m-rel alacsonyabb Granadáig, ahol egy kenyai senki sem tudott 2 óra tempót tartani majdnem 30 km-en keresztül.
Az "INEOS1: 59 Challenge" útvonalának vázlata rajttal a Reichsbrückén, majd 4 körrel a fő sugárúton a Prateren keresztül. c) INEOS1: 59 projekt
Tiszteletben tartja az esemény szervezőit, hogy a történelmi futásnak a Prater fő sugárútján található tökéletesen sík pályán kell megtörténnie (amelyet sok pénzért újonnan kiköveztek). A rekordkísérlet másik kialakításában valójában nincs szükség betartani az 1 m lejtés/futótávolság km-re vonatkozó szabályt. Monzában az autópályán a pálya makacs betartása valószínűleg a bátor Eliudnak került a 2 órás sorompóba, aki alternatív megoldásként az utolsó kb. 5 km-t egy 50 m-es lejtő segítségével le tudta volna futni a városba. Ha további teljesítménynövelő kampányokat alkalmaznának, aligha kért volna ilyen „részleteket” utána.
Végső soron csak a siker számít: a 2 óra alatti maraton "költségeibe" kerül. Ha szükséges - mint most Bécsben is - a szabálytörő feszítővassal.
Azon kívül, hogy Kipchoge Monzában megmutatta, hogy az állítólagos álomcél elérhetőnek tűnik számára, igazolni kell a bécsi gyártóknak, hogy az első próbálkozásból sokat tanultak, és szinte eltúlozták a dolgok optimalizálását. Valahogy nincs értelme, hogy miért nem próbálják ki „legálisan”, és így kölcsönözik a projekt egészének történelmi fenntarthatóságát. Maga a bajnok és a közelmúltban szintén Kenenisa Bekele megmutatta a berlini városi maraton második felében, hogy kétórás rendszerben lehet pacemaker nélkül futni. Kipchoge és Bekele is ugyanolyan gyorsan futotta ezt a részt Berlinben, mint a monzai kémcsőben.
Ha valaki valamivel tovább folytatja az "álomkorlát" elleni szabályoknak megfelelő verseny ötletét, akkor elképzelhetné, hogy ír egy "versenyt", amelyen a helyszín legjobb versenyzője versenyez "25 km-ig vagy akár 30 km-ig terjedő Eliuddal és ezt megteszi de a maratoni versenynek a 2 órás tartományban be kell tartania magát. A futó jelenet hangzatos nevű armádája helyett, akinek tempótervezőként való alkalmassága nem feltétlenül adott, és a segítők gyakori cseréje alig tűnik optimálisnak, Kipchoge ekkor kb. 30 km után egyedül lesz, és - mint egy városi maraton - egyedül kellene befejeznie a történelmi munkát. A kivételes futó számára biztos, hogy az a hírnév, hogy elsőként győzte le az újabb álomkorlátot.
Egy ilyen koncepció megvalósításának előfeltétele azonban a feltételek további optimalizálása lenne. És van Bécs - bármennyi adatot gyűjthetnek és értékelhetnek a bérelt időjárási békák -, nem megfelelő a hely. Mint Monza, úgy a közép-európai helyszínek sem kínálják a rendkívül száraz levegő feltételeit, amelyek a következő hétvégén harmatpont rezsimje alatt állnak. 7 ° C és 10 ° C között vagyunkd. Már önmagában A verejték elpárologtatása révén a test hűtésének csökkent hatékonysága olyan teljesítményt gátló tényezőt eredményez, amelyet a Kipchoge Monza formájában egyébként 2 óra alatt felemelhetett volna.
Például az Arizonában (USA) található Phoenix/Tempe magas fennsíkján - ott Haile 2006 januárjában 58:55-re félmaratonon félelmetes világrekordot futott - a futás csúcsteljesítményének feltételei a téli hónapokban rendkívül száraz levegő (negatív harmatpont), a a test nagyon hatékony hűtése az optimális határ közelében levő kibocsátással. Ebben a „sivatagi régióban” könnyű megtalálni azokat az útvonalakat is, amelyek a megengedett 42 m-es lejtéssel ideális feltételeket kínálnak a rekordkísérletekhez ebből a szempontból is. Haile akkoriban ezt kihasználta és üdvözletét küldi.
Ha hozzáadjuk a cipők fejlesztésének összetéveszthetetlen "előrehaladását", amely jelenleg határrendszert érhet el - Nem lehet figyelmen kívül hagyni a mesés idők halmozódását a NIKE Vaporflys-szel az utóbbi időben -, és következetesen kiaknázza az étkeztetés fejleményeit is, akkor lehetségesnek tűnhet, hogy Eliud Kipchoge a sportban is fenntartások nélkül éri el álmai célját.
Amit a sportvilág Bécsben vár, az egy médiafelhajtás által vezérelt esemény, amely a "(sport) történelmi szemétkosárba" is bejut, még akkor is, ha a feltűnő célt sikeresen teljesítik - az esély biztosan nem rossz.
Kár, különösen a történelem egyik legnagyobb maratoni futója: Eliud Kipchoge számára.
Helmut Tél
45. BMW Berlin Marathon 2018. szeptember 16-án - Új világrekord 2:01:39 óra alatt írta Eliud Kipchoge (KEN) - Fotó: Camera4