Intelligens fékmodul (Fa
Igen, valójában egyszer vettem. Az Internet biztonságával. - De hol? Hm - erre most nem emlékszem.
Korosztályok óta keresem, mert először csatlakoztattam navigációs rendszeremet az NC 2. opciós csatlakozójához [amely szintén elérhető a kiegészítőn keresztül. Biztosíték (7,5 A), amely csatlakozni akart a kiegészítő kábelköteghez az oldalon], amely elöl található a villa tetején. És ott volt ez a csatlakozóház mint próbabábu.
Sokáig kerestem, és megtaláltam, valamint a hozzá illő párosító csatlakozókat és csapokat.
Meg kell néznem, maradt-e valami a papírjaimban. Megnézem, majd újra kapcsolatba lépek.
Én szerettem volna egy ilyen csatlakozót. Ez nagyon jól néz ki.
A fekvés azt jelenti, hogy te is megvetted.
Ahol aztán? Vagy mi a plug típus neve, mert sokat kerestem utána és nem találtam semmit.
Egy ilyen csatlakozó érdekes lehet egy navigációs rendszer vagy okostelefon áramellátása szempontjából is. A jobb oldalon van egy szabad csatlakozó. Most levágtam és meghosszabbítottam a vezetéket a kormányig.
Már biztosított.
Sajnos nem találtam a számlát.
De azt hiszem, ezt az Ali-Express-től vettem. Itt találtam újra a csatlakozót.
Remélem, segít.
Ha nem, akkor is van pár csatlakozóm csapokkal és tömítésekkel.
Szép estét
Köszönöm, ez a keresés kezdete. A csatlakozók mindenesetre pontosan megfelelőek.
Jó szórakozást vezetni!
Zündapp KS50, Piaggio Boxer, BMW R75/5, MZ TS250/1, MZ ETZ250, BMW R90S, BMW R1100R, Yamaha-Majesty, Yamaha-FJR, Honda X-ADV
Hogyan döntöttél? "Normál" féklámpa vagy "villogó"?
Üdvözlet Micha NC 700S fekete EZ 04/2013
A két modult kötegben vásároltam, és csak telepítéskor figyeltem a szépségükre, így mindkét címke felfelé néz.
Tehát ha az automatikus féklámpa folyamatosan világít. Bár úgy gondolom, hogy a fékezési késés a gázpedál elengedésekor olyan kicsi, hogy nincs automatikus kioldás. A BMW nagy ökölvívóival ez egy teljesen más osztály.
Zündapp KS50, Piaggio Boxer, BMW R75/5, MZ TS250/1, MZ ETZ250, BMW R90S, BMW R1100R, Yamaha-Majesty, Yamaha-FJR, Honda X-ADV
Tehát tegnap kipróbáltam egy barátommal, aki utánam hajtott, a modul elég korán reagál, amikor leveszi a gázt (nagyobb sebesség alacsony fokozaton). Nagyon kellemesen meglepődtem. Ezért választottam az állandó fényt. A villogó fény vészhelyzetre vagy vészfékezésre utal, amely nem történik meg.
A modult egyébként a hátsó lámpa alatt a fedélben raktam. Nem láthatja így, és vízszintesen tökéletesen igazodik.
Üdvözlet Micha NC 700S fekete EZ 04/2013
így mindkét modullal kezeltem magam
Hátul megoldom, mint egy szeplő egy dugóval, de 3-4 hetet kell várnom a szállításra, mert valószínűleg nincsenek vásárolók a DE területén, még magától a Hondától sem, akinek szüksége van egy ilyen dugóra 3 Készletek), amikor megérkeztek
vagy @freckle még mindig megvan a Parr csatlakozó?
@ @ Rometango meg tudja mondani, hogy melyik színnek kell lennie, vagy hol van a színmegjelölés a telepítési utasításoknak megfelelően?
Nos, ha mindenképp rajtad áll az irányjelző kapcsolókábel, akkor gyakorlatilag nincs többletmunka oda csatlakoztatni a fékmodult. Mindkét modulhoz mindenképpen pluszra és tömegre van szükség. És akkor egy újabb kábelt csatlakoztatni a féklámpa vezetékéhez valójában nincs erőfeszítés. És a modulok számára szánt hely szép merőleges e nagy modul mögött, vagyis a közepe felé a tartó másik oldalán. A mellékelt áramlopók és a bedugott dugók azonban itt sem teljesen megbízhatóak, kábelkötegelőkkel is rögzítettem őket a kábelen. Azóta nincs több laza kapcsolat.
Még egyszer elmondva, kétszer is elgondolkodnék a csatlakozók krimpelésén. Véleményem szerint ez nagyon nehéz a vékony kábelekkel. Találtam egy videót a témáról, ahol az alkotó hosszabb ideig lehúzta a vezetéket, majd megtörte, hogy a megszorított hangerő nagyobb legyen.
Ezeket a dugókat forrasztott csatlakozókkal helyettesítettem, amelyek jobb benyomást keltenek. A szétszerelés azonban nehezebb.
Ha jól emlékszem, a kábelkiosztások helyesek voltak. Az illesztés azonban egy bal oldali csatlakozóhoz van csatlakoztatva, amelyet leválasztottam, majd csendesen "becsöngettem" a vonalakat. És mint mondtam, a plusz már ott van a féklámpa kapcsolótól.
A misét a középső fedél mögötti pókról vettem el.
Ha élvezettel és mosollyal az arcán közelít hozzá, és nem késsel a fogai közé, akkor néhány teljes óra előtt áll.
Zündapp KS50, Piaggio Boxer, BMW R75/5, MZ TS250/1, MZ ETZ250, BMW R90S, BMW R1100R, Yamaha-Majesty, Yamaha-FJR, Honda X-ADV