Ismételt bontások Ile-de-France vasúti hálózatán, amely még mindig nagyon leromlott
Elektromos problémák, szakadt felsővezeték, kapcsoló meghibásodása: az elmúlt két évben a főváros több állomása időnként megbénult. Az olykor nagyon régi párizsi hálózat legkisebb homokszem nagy káoszt generál az utazók tízezreiben.
2018. június: elektromos hiba Saint-Lazare-ban
A párizsi hálózat legújabb áramszünete szerdán reggel Franciaország második legforgalmasabb állomását érte el: Saint-Lazare-t és annak napi 450 000 utazóját, akik Párizs nyugatjára vagy Normandiába mennek.
2:30 és 10:30 között az összes vonat forgalma megszakadt egy olyan rész meghibásodása miatt, amely a vonatok áramellátását vezérli.
Az SNCF Réseau vezérigazgatója, Patrick Jeantet sajnálta "az alulfinanszírozás éveit" a nagy párizsi állomásokon, ezek egy része az 1960-as évekből származik.
"Feltétlenül szükséges befektetni az összes alkatrész korszerűsítéséért" - jelentette ki szerdán, pontosítva, hogy Saint-Lazare-ban 80 millió eurós munka terve zajlik "egy csomó elektromechanikus alkatrész cseréjére".
2017. december: számítógépes hiba Montparnasse-ban
December 3-án, vasárnap délután közepén egy jelző állomás számítógépes hibája utasok ezreit hagyta közlekedés nélkül.
Az áramszünet okozta rendetlenség ellenére kapcsolatokat biztosítottak Nantes-be, Bordeaux-ba vagy Rennes-be, de az Austerlitz állomásról, lehetővé téve a menetrend szerinti TGV-k 70% -ának forgalmát.
Ezután Elrick Erzsébet közlekedési miniszter felhívta Patrick Jeantet, hogy magyarázza el magát az "elfogadhatatlannak" tekintett bontásban.
Abban az időben az SNCF Réseau, amely azt állítja, hogy hálózatát évente 1500 projekt erejéig modernizálja 2020-ig, elismerte, hogy "körülbelül két órát vett igénybe a számítógépes hiba észlelése".