Járművek betöltése - új bírságkatalógus 2020
A cikk tartalma:
Finom számológép: túlterhelés (autók és teherautók)
Finom asztalok: túlterhelés
GYIK: Túltöltés
A túlterhelés a jármű össztömegének túllépése. Erről a tömegről információkat talál a forgalmi engedély I. részében vagy a jármű nyilvántartási dokumentumában.
A túlterhelt járművek veszélyeztetik a közúti biztonságot. Végül a fékezési viselkedés megváltozik, és a jármű veszít stabilitásának egy részéből, különösen kanyarban, ha túlterhelés van. Ez gyorsan balesethez vezethet.
Ezek a táblázatok megmutatják, milyen következményekkel kell számolnia, ha túlterheli járművét.
A túlterhelésre kiszabott bírságok katalógusa: Mekkora bírságok vannak, ha az autó túlterhelt?
Az StVO szerint a bírságok katalógusa „túlterheli” a bírságot Szankcionáló intézkedés, amint a szállított rakományt nem rögzítették és nem rakták le úgy, hogy hirtelen vészleállás esetén sem eshessen le vagy csúszhasson meg. Vannak szankciók is, ha a megengedett össztömeg túllépi a terhelést, például túlterhelt pótkocsival rendelkező autó ellenőrzésekor.
A járműben észlelt túlterhelést - főleg szállítóeszközöket, például teherautókat - pénzbírsággal szankcionálják, mivel ez jelentős kockázatot jelenthet a közúti forgalomban, és a közlekedési törvények szerint elrettentő intézkedésként mindig pénzbírsággal büntetik.
Míg Flensburgi pontok csak különösen súlyos bűncselekmények esetén a vezetőt terhelik, például ha a szóban forgó jármű súlyos túlterhelés miatt negatívan befolyásolja a vezetési magatartást, és ezáltal a többi bírót veszélyezteti, a jelenlegi bírságkatalógus szerint azonban az elkövetőt nem fenyegeti vezetési tilalom a „túlterhelt jármű” szabálysértés miatt.
A következő cikk a túlterhelés témájáról mindet megadja fontos információk a terhelés biztonságáról és egyúttal megválaszolja a következő kérdéseket: Mennyire nehéz egy jármű, beleértve annak terhét is? Milyen pontos bírsággal sújthatja a jármű vezetője és a tulajdonos a szabálysértés esetén, és mikor tekinthető a jármű túlterheltnek? Ezenkívül áttekintést adunk arról, hogy az autó, teherautó vagy lakóautó túlterhelése milyen mértékben befolyásolja a vezetés biztonságát, és hogy a túlterhelés növeli-e a balesetek kockázatát.
Mennyire nehéz egy jármű? - Ez megakadályozza a túltöltést
Videó: A járművek túlterhelése
Mikor van túlterhelve a pótkocsi? - Általános információk a túlterhelésről
A német közlekedési törvény előírja bármilyen díj, hogy közúton szállítják, úgy kell rögzíteni, hogy vezetés közben ne csúszhasson el, vagy akár eltévedhessen. Ez azt jelenti, hogy még akkor is, ha a teherautó túlterhelésének vagy a személygépkocsitól való túlterhelés nem érvényes, minden közlekedőnek meg kell tennie bizonyos óvintézkedéseket, hogy a megfelelő rakomány biztonságosan és biztonságosan van felszerelve az adott járműre.
Ha nem ez a helyzet, és a közlekedési elkövetőt elégtelen teher biztosítással fogják el, akkor ez a jelenlegi bírságtáblázat szerint fenyeget érzékeny bírság. A bírságtáblázatunkban megtalálja a túlterhelő bírságkatalógushoz kapcsolódó, az egyes bűncselekményekre vonatkozó pontos bírság összegeket, vagy a jelenlegi bírságkalkulátor segítségével segíthet.
A túlterhelésre kiszabott bírságok katalógusa: A rakomány rögzítésének formái
Az esetleges bírságok vagy akár Flensburg-beli pontok elkerülése érdekében, és mindenekelőtt annak érdekében, hogy ne veszélyeztesse önmagát és más úthasználókat, az előzetes tisztázás mellett, hogy mekkora többletmasszát lehet hajtani, elengedhetetlen a rakományrögzítés.
Az autószakértők a védelmi intézkedések két formáját különböztetik meg minden szállítóeszköz esetében, amely együttesen a legjobb védelmet nyújtja a rakomány számára:
- formához illő rakományrögzítés: A szállított áruk zökkenőmentes és süllyesztett rögzítése a jármű falához vagy a tartóhoz (töltőanyagok, például habpárnák, levegővel töltött párnák vagy fa raklapok rögzítik a rakományt)
- Súrlódó terhelés biztosítása: A szállítóeszközök hevederekkel vannak rögzítve (további segítség: speciális csúszásgátló szőnyegek)
További információk a rakományrögzítés témájáról:
Személygépkocsik és teherautók túlterhelésére kiszabott bírságok katalógusa: Büntetések a pótkocsikkal való járművek túlterheléséért
Mint már említettük, a bírságtáblázat szerint a rakodási szabályokat megszegő közlekedési szabálysértőknek általában nem kell ideiglenes vezetési tilalomra számítaniuk. Azonban csapkod Garantált pénzbírság a házba, függetlenül attól, hogy az autó túlterhelt-e, a lakóautó túlterhelése vagy a kisteherautó túlterhelése.
A túlterhelésre kiszabott bírságok katalógusa a következő bírságokat írja elő, amint a megengedett össztömeg (GVW) vagy a megengedett tengelyterhelést túllépik: Még akkor is, ha a megengedett össztömeget meghaladja a A teherautó-sofőrnek és az állattartónak 5 százalékkal kell hozzájárulnia 80-140 euró bírság és 1 pont számítsa ki a flensburgi bűnösök nyilvántartásában.
A túlterhelés növekedésével a bírság is növekszik maximum 425 euró, különösen, ha a veszélyt a közlekedési törvények helytelen magatartása okozza. Az olyan bűncselekmények tekintetében, mint például az autó túlterhelése, a pótkocsi túlterhelése vagy a mobilház túlterhelése, a törvényhozásnak van egy A teljes tömeg 2% -ának megfelelő tűréshatár készlet.
Bírságok a rosszul terhelt járművekért
A bírságkatalógus szerint nemcsak túlterhelés van Szankciók ha a terheléssel összefüggésben a törvényben előírt össztömeg túllépésre kerül, de akkor is, ha a rakomány rögzítésére vonatkozó előírásokat figyelmen kívül hagyják. A rakomány megfelelő rögzítésének biztosítása érdekében az autókra vonatkozó bírságkatalógus a következő rendelkezéseket tartalmazza:
| A rakomány nincs rögzítve az elkerülhető zaj ellen | 10 € | |
| A rakomány 3 m-rel nyúlik ki hátul, a rakomány 1,5 m-rel kinyúlik hátul és 100 km/h felett halad | 20 € | |
| A teher 1 m-nél nagyobb mértékben kinyúlik hátul, és nem jelzi lámpa | 25 € | |
| A teher nincs megfelelően rögzítve a leesés ellen | 35 € | |
| A rakomány nincs megfelelően rögzítve a leesés ellen (veszély) | 60 € | 1 pont |
| A terhelés nincs megfelelően rögzítve a leesés (vagyoni kár) ellen | 75 € | 1 pont |
Autó túlterhelése: tippek és trükkök a helyes rakodáshoz
Például, ha meg akarja mozgatni autóját, és nem akarja túlterhelni az utánfutót, fontoljon meg néhány trükköt. Mivel a nem biztonságos terhelések vagy a mozgó dobozokkal teli kisteherautóval történő túlterhelés hanyag forgalmi magatartásnak számít. Ezekben az esetekben, ha valami történik, a biztosítás nem fizet.
Először biztonságosan, majd vezetni:
- Díj megengedett soha ne blokkolja a kilátást (A rendszámtáblákat, a fényszórókat, a visszajelzőket és a hátsó lámpákat nem szabad letakarni)
- Díj kell sem az autó elejéből, sem oldalából nem áll ki (ha a rakomány 1 méternél hosszabbra nyúlik ki a hátsó hátsó rész fölött → tegyen fel piros figyelmeztető ruhát vagy figyelmeztető táblát)
- nagyobb és terjedelmes tárgyak jobbak tetőcsomagtartón biztonságos (megengedett tetőterhelés és maximális magasság 4 méter)
- kinyitott csomagtartófedél ilyen hevederekkel rögzítse, hogy vezetés közben nem nyílik ki
Túlterhelés: A járműre gyakorolt hatás és kockázatok
A a rakomány elégtelen biztosítása és a túlszámlálás következményei is problémát jelentenek a baleset fő oka Ez abban is megnyilvánul, hogy a biztosító társaságoknak évente csaknem negyedmilliárd eurót kell előteremteniük az ezzel okozott károkért. A Szövetségi Autószállítási Hatóság statisztikai felmérése is azt találta, hogy 2170 teherautót ellenőriztek, csupán 35% -uk rögzítette megfelelően a rakományát.
A forgalomért felelős személyek az ilyen bűncselekmények szankcióinak szigorításával próbálják orvosolni ezeket a visszaéléseket. Különösen a kereskedelmi célú áru- és személyszállítással kell szembenézni a jövőben megnövekedett bírsággal.
Keresztül nem megfelelő védelem sok jármű terhelése Németország útjain nem csak Vagyoni kár százmilliókban, hanem a nagyobb a balesetveszély. A túlterhelés például hatalmas nyomást gyakorolhat a jármű gumiabroncsaira, ami a legrosszabb esetben akár ahhoz is vezethet A gumik felszakadtak vezethet.
A túlterhelés negatívan befolyásolja a vezetési magatartást is; a A féktávolság megnő és a kormányzás viselkedése nehézkesebbé válik. A túlterhelés általában befolyásolja az autó általános állapotát, és megterheli a motort. Ezek és sok más tényező növeli a balesetek kockázatát, ezért ezeket mindenáron el kell kerülni.
(60 Értékelések átlag: 4.48 5-ből)