Jetfire a Topp Iserlohn replikájából, egyhéjazattal
Bernd Langner
Moderátor, rabsági repülés, antik modellek, retro repülés mod
Ki tudja megmondani, hogy mely profilok vannak telepítve a Topp Jetfire-re.
Érdekes a gyökér felületi profilja és az élgörbe.
Régi alumínium vágóbordáim vannak, de nem tudom, hogy eredetiek-e.
Nyilvánvalóan ez egy félszimmetrikus profil.
A CPR lehet teljesen szimmetrikus profil
Sajnos a régi katalógusban nincs jobb fényes papír
Jürgen Heilig
Miért ne kérdezné csak a gyártót?
Jurgen
pilonrazor
Még mindig van egy pár régi új szárnyam a boltban.
A szárnyprofil határozottan teljesen szimmetrikus. A gyökérnél elöl 310x63mm eléggé kerek, mert a deszkát (1,5mm) elöl körbe húzzák, mint a tetejére jellemző. Nincs élvonal!
Végcsík, még a csuklótartó szalag sem, nem elérhető/mérhető. Kívül az élív előtt a méretek 200x48mm.
A CPR-profilt leolvashatja a csomagtartó kontúrjáról.
Egyébként cserélném a pár szárnyat egy törzsre.
Üdvözlettel
Andreas
Bernd Langner
Moderátor, rabsági repülés, antik modellek, retro repülés mod
A gyártóval kapcsolatos vizsgálatok nem célravezetőek, mert maguk is
nem tudom, mely profilokat használták ott. A létező
A profilsablonok egyszerűen át lettek másolva.
Legalább a Twincometnél nem tudtam megválaszolni a profilommal kapcsolatos kérdéseimet.
Andreas, vágott sablonok vannak elhunyt kollégámtól, és a Jetfire áll.
Profilvastagság 53mm. A profil akkordja nem látható felfelé, 30 mm lefelé 23 mm
A profil hossza kb. 340 mm, megközelítve az élt követő élt 300 mm. Lehet egy Naca 2415.
De mint oly gyakran előfordulhat, hogy valaki megváltoztatta a profilját, mert jobbnak kellene lennie.
El tudom távolítani a CPR-profilt a törzsről, igazad van, ez valószínűleg teljesen szimmetrikus
Naca 0010-Naca 0012 vagy úgy.
Ha van egy sor felülete, akkor nincs ragasztva vagy már elkészült?
Különben ezt megrajzolhatta. Ha teljesen szimmetrikus, akkor a Naca 0015 lehet
profilja vastagabb?