Jobb eltávolítani a német zászlókat az autóbusz kisautó blogján

Információ 4 méteres autókról

Legutóbbi bejegyzések

Leggyakrabban használt kategóriák

Általános (313)
Cég (283)
Elektromobilitás (143)
Közlekedés (117)
Fiat 500 (212)
Toyota Yaris (173)
VW fel! (173)
Opel Adam (108)
smart fortwo kupé (106)
Ford Fiesta (103)

Videó: Suzuki Jimny: 2021-ben folytatódik! | Teszt | Autonotizen.de

Téli gumik, beállított sebesség és nyugodt

A környezet és a jövő érdekében - a Fiat 100 000 fát ültet

Történetek a Suzuki egy évszázadából: The Swift - a régóta futó sláger

Felülvizsgált Kia Picanto: A GT Line és az X-Line legnépszerűbb verziói "Limited Edition" néven

Videó: Fiat 500e | Kis elektromos autó, nagy érzelmek! | Teszt | Robin TV Blue • Elektromobilitás

A NewMotion és a BMW Group együttműködik a németországi ügyfelek és kereskedők közös ajánlatában

Videó: Seat Mii electric | Autopraxistest.de

Videó: Nem lehet szórakoztatóbb az árért? 2020 Mazda MX-5 RF | Vezetési jelentés | BlackForestDrive

Néhány évvel ezelőttig a rajongói felszerelések választéka még mindig kevés volt: zászlók, mini mezek és matricák voltak. Aztán voltak még olyan extrák, mint a tükörzokni. Azóta a ventilátortartozékok köre folyamatosan növekszik: A-tól az autószárnyig W-ig az ablaktörlő kezéig alig van kívánnivaló.

A franciaországi labdarúgó Európa-bajnokság (2016. június 10. – július 10.) ezen rajongói trükkjei közül tízben az ACE Auto Club Europa, az AutoBild és a DEKRA tesztelői ellenőrizték az összeszerelési és biztonsági utasításokat, majd az edényeket tesztpályán állóképességi tesztnek vetették alá.

Hat termék meggyőző volt: A klasszikus zászlók (különböző verziók) mellett a motorháztető és a mágneses zászlók is alkalmasak a következő nyári mesére. Ha valami újat szeretne kipróbálni, használhatja a ventilátor uszonyát és a szélgatyát. Stabilak és kibírják a nagyobb sebességet.

Az autó uszonya és az ablak zászlaja azonban nem győzte meg teljesen a tesztelőket: az uszony bonyolult volt összeszerelni. A ragasztószalag miatt csak egyszer használható. Az ablakzászlók viszont jól néznek ki, de akadályozzák az egész nézetet és ezáltal a biztonságot.

A tesztelők biztonsági okokból nem javasolják két termék (tükörzokni, hátsó ablaktörlő kézi) használatát: A tükörzoknik eltakarják az integrált jelzőt, sőt a tesztautóban lezuhantak a vezetősegítő rendszerek, amelyek érzékelői a tükörbe vannak építve. Az ablaktörlő keze városi sebességgel szakad le.

A következtetés: A berendezések nagy része könnyen csatlakoztatható. Ami a figyelmeztető figyelmeztetéseket illeti, minden szolgáltatónak sürgősen javítania kell: Mivel szinte az összes terméknél hiányoznak a fontos telepítési vagy biztonsági megjegyzések. Az ajánlott maximális sebesség csak négy termékre vonatkozik.

És még akkor is, ha egyes alkatrészek képesek ellenállni a nagyobb sebességnek: Ha a városon kívül vezetünk, minden felszerelést el kell távolítani. Mert a teszt során az ablaktörlő keze kis sebességnél is letép. Ha ez az országúton történik, akkor egy következő motorost kidobhat a pályáról. Az ACE teljesen tanácsolja a tükörzoknákat - legalábbis a modern autók esetében. A teszt során a Mercedes felsőkabátjai először a vakfolt-asszisztens meghibásodását okozzák, majd a közlekedési tábla és a távolsági fényszóró asszisztense, valamint az ESP búcsúzik. A zokni eltakarja a tükör felületét és az integrált irányjelzőt is - mindkettőt a közúti közlekedési szabályok tiltják, mert rontják a közúti biztonságot. És a foci eufóriája ellenére a közúti forgalomban mindig a biztonságnak kell elsőbbséget élveznie.

Hogyan értékelné a bejegyzést?

Kattintson a csillagokra az értékeléshez.

Átlagos értékelés 0/5. Értékelések száma: 0

Még nincs értékelés. Legyen Ön az első, aki értékeli ezt a bejegyzést.