Kék utazás egy álomhajón a görög szigeteken keresztül
Kék utazás egy török álomhajón
a görög szigeteken át
Szeretem az óceánt, a víz elemét, az árapályt, az úszást, a sznorkelezést és a vitorlázást. 1998-ban vitorlás hajóval mentem a horvát Adrián található Kornati-szigetek mentén, 2013-ban pedig Szardínia keleti partja mentén. 2015 szeptemberében egy régóta dédelgetett kívánság vált valóra: a Mediterranean Delights Fitness Voyage (MDFV) amerikai-török vállalat meghívott egy egyhetes kéktúrára a görög szigeteken a Muhteşem A.-n, egy török luxus guletán.
A naplóm kirándulásra vezet az Égei-tenger délkeleti részén, amelynek szigetei a Déli Sporádokhoz és a Dodekanészosz szigetvilághoz tartoznak. 12 fő szigetből áll, innen ered a név. Kirándulásunk Rodoszon, a Dodecanese fővárosában kezdődött és ért véget. A szakaszok a következők voltak: Rhodes - Symi - Datça (Törökország) - Knidos - Kos - Nysiros - Tilos - Halki - Alimia - Rhodes. Olyan élmény, amely visszatekintve álomnak tűnik: a lassú utazás mérsékelt, kora reggelekkel párosulva meleg hőmérsékleten, de izzadt fitnesz edzés és finom mediterrán konyha is.
Panta Rhei - minden folyik
1998-ban három könyvet írtam a „Panta Rhei” (görögül: minden folyik) sorozat elsődleges elemeiről egy müncheni kiadónál, az egyiket a víz elsődleges erejéről. Tudok a tengervíz támasztó és gyógyító erejéről, de a mélytenger pótolhatatlan és romboló elemi erejéről is. A "Mélység" és "A nagy kék - a mélység rohanásában" a kedvenc filmjeim közé tartozik. Egyszer egy hatalmas hullám suhant át rajtam Srí Lanka délnyugati csúcsán - a víz alatti áramlat majdnem a tengerbe húzott és felemésztett. Azóta még jobban tisztelem. 2001-ben az eilati (izraeli) delfin-zátonyon először és eddig egyetlen alkalommal búvárkodtam delfinekkel és búvárkodtam idegenvezetővel, az egyik legszebb élményem.
A delfin-zátony jóvoltából, Eilat, Izrael
Napló, 1. nap: Rhodes szigete
2015. szeptember 9, szerda: Rodosz városa, Mandraki kikötő, 30 ° C
[adinserter name = “A rhodesi lovagok, Amazon”] Rhodes a Dodecanese-szigetcsoport legnagyobb szigete és Görögország negyedik legnagyobb szigete. A Földközi-tenger két fő hajózási útvonalának kereszteződésében található, az Égei-tenger, valamint a Közel-Kelet és Kis-Ázsia partjai között. Törökország csak 18 kilométerre van. A "lovagsziget" fővárosa, Rodosz a sziget északi részén, a "delfin ormánynál" található.
Ami itt azonnal feltűnik, az az erős szél, hasonló a Zöld-foki-szigetekhez vagy Horvátországhoz, amikor a bóra fúj. Rodost "Szelek városának" is hívják, június és szeptember között Meltemi (görög μελτέμι) vagy Meltem (törökül "szellő, gyenge szél") csúcsidője. A Meltemi tiszta időjárást és jó, tiszta kilátást kínál.
A gyönyörű, 32 méter hosszú, vörösesbarna, elegánsan fényes fából készült, török zászló alatt Muhteşem (törökül: pompás, pompás, kiemelkedő) névvel ellátott luxus gulet a Mandraki kikötőben található. Csoportunk kicsi és nemzetközi. Hedi, a társam és én vagyunk az egyetlen németek. Rajtunk kívül van egy Tania nevű angol nő. A többi kilenc vendég mind az Egyesült Államokból származik, négyen még Kaliforniából is. Angol nyelvtudásunk ezen a héten minden bizonnyal frissül. Amikor megkérdeztem, hogy miért van itt, Tania a legfinomabb angol angol nyelven válaszolt: „Békességért jöttem.” Akkor még nem tudtam, hogy 13 gyermeke van, akár hiszed, akár nem, és 23 év óta először volt egyedül - család nélkül. - Úton van.
Beszállás Muhteşemre A.
Kaliméra! Hoş moneyiniz! Üdvözöljük!
A négyfős férfi legénység a fedélzeten vár minket, mindegyik török, beleértve Aytekin Karayiğit kapitányt is. Keresztneve jelentése: A Hold hercege, nyugodt vagy bizakodó, mint a hold. Magatartása és természete tulajdonképpen ezt sugározza! A legénység tökéletesen koordinált csapat, amelyben mindenkinek megvan a maga funkciója és szerepe.
"Ha hajót akar építeni, ne dobolja fel embereit, hogy fát szerezzenek és terjesszék a munkát, hanem tanítsa meg vágyakozni a hatalmas, végtelen tenger után" (Antoine de Saint-Exupéry) - Aytekin és Aytekin úgy tűnik, hogy erre vágynak hogy ismerje az embereit. Nyolcadikkal egy évig építették a hajót. 2013-ban a Muhteşem A.-t egy Aynaketsch formájú gulet néven dobták piacra. Legfeljebb 16 ember alhat nyolc légkondicionált kabinban és külön zuhanyzós fürdőszobában. Amikor nem üdülőhajóként hajózik át a tengeren, kikötnek Marmaris kikötőjében.
A Muhteşem A. fedélzetén nyolc kabin található, legfeljebb 16 vendég számára. A fedélzeten kényelmes matracok vannak napozáshoz és alváshoz.
Történetek a "kék szemekről" ...
A kabinunkba haladva színes, tollszerű díszítést vettem észre a falon. Ismerem a sötétkék és fehér üvegköveket. Brigitte esseni barátnője, aki férjével együtt kilenc évig Isztambulban élt, adott nekem egy ilyen kövekkel díszített táskát. Szem alakú Nazar amulettek vagy Nazar gyöngyök. Az arab-keleti és török néphiedelmekben állítólag védelmet nyújtanak az irigy emberek és a gonosz szem ellen. Törökül a nazar boncuğu a Nazar amulettet vagy szó szerint a szem gyöngyét jelenti. Kék színűek, mert ez az isteni szín. A "kék szem" eredete a török népeknél rejlik, a szeldzsukok és az oszmánok terjesztették. Manapság üvegszemű tárgyakat találhat, például medálokat, karkötőket, gyűrűket, táskákat stb., Például egy tucatnyi fillért a keleti piacokon, a soukban. A turisták vásárolják őket szuvenírként, de a helyiek is.
.... és "kék utazások"
Brigitte, turkofil barátom, nagy rajongója a kék utazásoknak a török part mentén, és minden alkalommal tombol róla: „Szeretem a kék utazásokat, és soha nem hagytam csalódottan a hajót. Az étel jellemzően török, és a fedélzeten minden szakács magával hozza családja tudását. Mindig jó íze van és annyira emészthető. Nincs szükségem síkképernyős TV-re, légkondicionálóra vagy jakuzzira. Számomra a kék útnak van a legnagyobb kikapcsolódási értéke. "
A Kék út története is érdekes - törökül a „Mavi Yolculuk”, ahogy fejlődött: 1928-ban kezdődött, amikor Cevat Sakir Kabaagacli Bodrumba költözött. 1925-ben a történészt, a műfordítót és a regényírót három évre Bodrumba száműzték a Resmi Hafta magazin egyik cikke miatt. A büntetés inkább Cevat Sakir jutalmát jelentette, ezért a bíróság visszarendelte Isztambulba, ahol a büntetés hátralévő részét töltötte. Miután befejezte, visszament Bodrumba, mert annyira szerette a várost és annak lakóit, és ott telepedett le. 25 évig élt és dolgozott itt, és Halicarnassus halászaként ismert.
Cevat Sakir és barátai gyakran vitorlás utakon jártak a Gokova-öböl felé, és csak vizet, sajtot, kenyeret, dohányt és rakit, Törökország legnépszerűbb alkoholos italát vitték magukkal. Nem volt újság, rádió, csak hihetetlen csend és béke. Ezek az utak voltak az elődei a mai Kék Voyage-nak, ennek inspirációja. Ebből virágzó üzlet alakult ki - nemcsak Törökországban, hanem Görögországban, Horvátországban, Mallorcán és a Földközi-tenger más országaiban is.
Ali felelős a programért, és kíséri a vendégeket a kirándulásokon.
Vissza a hajónkra: Kabinunk a fedélzet alatt, a farban. Kicsi, de szép, két lőrés, két egyszemélyes ágy és még egy szekrény is található. Külön zuhanyzós fürdőszoba és még légkondicionáló is rendelkezésre áll. Ráadásul minden ágyon van egy szépen csíkos ajándék, rajta az utónévvel: egy "Peştemal", egy török törülköző, amelyet a fedélzeten lévő fehér matracokon, később pedig a hammamban használhatunk pareo-ként vagy ágyékként. Nincs sok idő a kipakolásra, mert Ali, idegenvezetőnk és a Cynthia melletti MDFV két partnerének egyike már vár. Meg akarja mutatni nekünk Rodosz városát, majd elmegy velünk enni egy görög kocsmába.
Városnézés Rodoszon keresztül
A déli Sporades számára Rhodes „olyan, mint egy nagy testvér” - mondja Ali, miközben a déli melegben végigvezet minket az óváros mentén fekvő árkon. Mint egy nagy testvér, mert Rhodes vízzel és villamos energiával látja el a szomszédos kisebb szigeteket.
Rodosz óvárosát ma is teljesen körülveszi négy kilométer hosszú, középkori városfala, amelyet két és fél kilométer hosszú árok szegélyez. Zöld és nyugodt, útközben sok kőágyú van. Egyes helyeken az oszmán tüzérség kőgömbjei még mindig a falakba vannak szorítva. A várárokban található a Melina Merkouri Színház is, amely minden évben kulturális eseményeknek ad otthont. A sok bejárati kapu egyikén, a Szent Antonius-kapun keresztül belépünk a középkori városba, és elmerülünk a történelemben. Rhodes óvárosa 1988 óta az UNESCO Világörökség része. Ez egy eseménydús történelemmel rendelkező különböző korszakok olvasztótégelye, amelyben a lovagság és az oszmán kor dominál.
A legfontosabb tények és adatok:
► Ha Rodosz történelme és kolosszusa érdekli, kérjük, nyissa meg itt!
A rodoszi kolosszus, Maarten van Heemskerck fantáziája a 16. századból.
A bronzból öntött szobrot Kr. E. 292 körül emelték tizenkét év építkezés után. Kr. E. Alatt készült el, körülbelül 30 méter magas volt, és egyike volt az ókori világ hét csodájának. Még mindig nem világos, hogy valójában hol állt. Az azonban bizonyos, hogy nem a kikötő bejárata fölött ültek szét külön lábbal, amint azt gyakran ábrázolják. Ez a legenda a 14. századra nyúlik vissza, amikor a keresztesek Rodosz felett uralkodtak. Alig 66 év állása után Kr. E. 226-ot hozott neki. Összedől egy földrengés. A görög média 2015. november 3-i jelentése szerint a kolosszus újjáépítését tervezik. 150 méter magas lesz, ötször nagyobb, mint az eredeti szobor, és körülbelül 240 millió euróba kerül. Még nincsenek szponzorok.
1309 A Szentföldről kitaszított Szent János Rend lovagjai Foulquet de Villaret nagymester alatt nyolc országból hódítják meg Rodost. Bővítik a meglévő bizánci városi erődítményeket, amelyeket ma is szinte teljesen megőriztek. Az erődfal impozáns kapukkal, lenyűgöző tornyokkal, hidakkal és várárokkal rendelkezik. Eredetileg a Szent János lovagok feladata volt megvédeni a Szentföldet, később pedig támogatni a zarándokokat. A keresztes korszak legfontosabb emléke a nagymester palotája.
1522 a török oszmánokat I. Szulejmán szultán, más néven Magnificent alá vonják, az uralmuk alá tartozó város. A néhány megmaradt Szent János lovag Máltára menekül, a Szent János lovagok Máltai lovagok lesznek. Az oszmánok csaknem 400 évig uralkodtak; Rodosz városában található mecsetek és minaretek tanúskodnak erről a korszakról.
1912 az olaszok meghódítják Rodost és kiűzik a törököket.
1948 Rodosz egyesül a Dodekanészosz többi szigetével Görögországgal.
[adinserter name = "A rhodesi lovagok, idézés nélkül, Amazon"] [adinserter name = "Johanniter von Rhodos"]
Benyomások Rodosz városából
A történelem száraz ismerete éhes és szomjas. Megerősítjük magunkat egy első ebéddel az "Ipiros" -ban, egy tipikus görög kocsmában a "Nea Agora" (új piac) mellett, a Mandraki kikötőben. Ezután egyedül is felfedezhetjük a várost.
Hedi és én felfedezzük a "Roloi" óratornyot, a város legmagasabb pontját az Orfeos utca 1. szám alatt. Innen fentről csodálatos panorámás kilátás nyílik az óvárosra a tengerre és a tengerjáró hajókra. A belépődíj ingyenes italt tartalmaz mindenki számára a tetőterasz bárjában. Veszünk egy kávés frappét, egy görög jeges kávét, amelyet nyugodt légkörben élvezünk.