Kérdések a Helicommand - elektronikus stabilizáló rendszerek telepítésével kapcsolatban
2009. november 6, péntek, 17:51
Kérdések a Helicommand telepítésével kapcsolatban
megszerezte a Helicommand 3D-t.
A telepítés előtt azonban még van néhány kérdésem:
1. A T-Rex500-on (valamint a 450-esen) a hátsó támaszok találhatók. Ez zavarja a helikommandót (lefelé nézés) !?
2. Mivel még mindig van felszerelve egy oktató futómű, a HC felépítése a törzsre (az oldalra) valószínűleg nem fog menni.
3. Van, aki még mindig a "régi" giroszkóppal repül, van, akinek a HC-be van integrálva. Van-e valamilyen előnye ?
4. Ha a HC-t a törzshöz rögzítem, az öreg giroszkópnak kapcsolatban kell maradnia ?
Köszönöm a segítséget!
valaki
2009. november 6, péntek, 19:08
1) Csak akkor kell tiszta kilátás lefelé, ha a pozíció módot szeretné használni. IMHO ez inkább trükk és nem feltétlenül szükséges
2) Hogyan rögzítette pontosan az edző futóművet, hogy ne tudja oldalra tenni a HC-t? Alapvetően azt tanácsolom, hogy csak akkor használja a HC-t, ha a helikoptert képzési keret nélkül lebegtetheti. Először képesnek kell lennie arra, hogy a helikoptert bizonyos mértékben lebegtesse, mielőtt olyan segédeszközt telepítene, mint a HC. Ez az egyetlen módja annak, hogy lehetősége legyen a HC korrekt repülésére IMHO. Ezenkívül egy ilyen futómű sok rezgést okozhat, és ez elronthatja a HC-t. Tapasztalataimat az SJM430-mal (500 helikopter) végeztem. A helikopter sok hangulattal rendelkezett a hátsó híd játéka miatt, és csak akkor tudta biztonságosan leszállni, mert HC nélkül tudok repülni. A HC-t először kikapcsolták, Hor módra váltás (30%) csak tovább rontott a helyzeten.
3) A giroszkóppal valóban más a helyzet. Hagytam a 401-esemet, mert a HC-val soha nem sikerült olyan jól tartani a hátsó végét, mint a 401-esnél. Ha jó giroszkópod van, akkor bekapcsolva hagynám.
4) A HC felhelyezésének nincs hatása a giroszkópra. De ahogy a 3. pontban említettük, ha jó giroszkópod van, tartsd meg.
Ismét valami általános. Azt javaslom, hogy kérjen segítséget egy tapasztalt pilótától a HC felállításához és repüléséhez. A beállításokat saját maga is elvégezheti legjobb tudása és meggyőződése szerint. De mindenképpen hagynám, hogy az első repülés előtt valaki megnézze. (Feltételezem, hogy most nem tud biztonságosan lebegni, mert futóművel még úton vagy.) Ha a HC-t helytelenül állítják be, akkor ez nagyon gyorsan összeomlásnak érhet.
SJM 430 Merev
T-Rex 450 Merev
T-Rex 250
Futaba T7C
Ezt a bejegyzést már 1 alkalommal szerkesztették, utoljára "valaki" (2009. november 6., 19:08)