Kerékpár súlya

Fórum Útépítés/Egészség • Kerékpárosúly . testtömeg.

  • "Előző
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • "Következő

kerékpár

Nézze meg ezt, nem célzok meg senkit, mert részese voltam "ezeknek a nárcisztikus neurotikumoknak egyáltalán", anélkül, hogy valóban feltettem volna magamnak az Igaz jó kérdéseket .

Érdekes videó, még akkor is, ha valahol mindannyian ismerünk többet vagy kevesebbet !

Én személy szerint kb. 5 kilót fogytam ebben az évben, és egy olyan biciklit vettem, amely 800 grammal több, mint a régi .

Erkölcs, nincs alakváltozás, éppen ellenkezőleg.

Régóta meg vagyok róla győződve .

Töltsön el vagyont néhány grammért a kerékpáron, miközben ingyenesen frissítheti a wattját

Számomra az alsó konzol kereteinek merevsége és a kerékpár borsójánál fontosabb, a helyzet és a kényelem is számít .

Válasz Értesítés a moderátorról

Az 1: 1 nyilvánvalónak tűnik, de nem értem el az 1: 7,5 arányt.

Válasz Értesítés a moderátorról

Igen ugyanaz, július végén hegyikerékpár-balesetet szenvedtem, 2 hónapig leálltam, és 5 kg-ot híztam, a HT-n nagyjából ugyanolyan vagyok, kivéve a még mindig magas kardiót, másrészt kerékpár 5 kg-mal többet, akkor elmondhatom, hogy nagyon fáj, ugyanazon az útvonalon balesetem előtt átlagosan 32 kmh-val fordulok, és ott 28 km/h-val zuhanok, biztosan még nem tértem magamhoz baleset, de azt hiszem, hogy nekem már ez az 5 kg teher számomra .

Válasz Értesítés a moderátorról

Ha félretesszük a kerékpár teljesítményét, az örömöt és a kényelmet, akkor a 9 kg-os és az UCI-kerékpár közötti különbség kb. 2-3 perc Alpe d'Huez-ben egy 70-75 ciklósúly esetén, amely 1 óra és 1 óra 30 óra között emelkedik., 1-2 perc profiknak.

A kerékpározás első évében elvesztettem a kerékpár megfelelőjét

a jó felszerelés után, amit teljesen megértek, élvezet használni, de a kerékpáron a grammokra való vadászat, hogy gyorsabban mászhasson, alkalmatlanság a kerékpárosok többsége számára

Válasz Értesítés a moderátorról

Emlékszem Fignonra, aki egyszer azt mondta, hogy az 1. és 2. hely között 1kilo elvesztette a különbséget a győzelemhez .

Ha zsír, akkor a teljesítmény-súly arány nő, így reális. kiszámoljuk a watt-teljesítmény-tömeg arányt .

Válasz Értesítés a moderátorról

ha még a lakásban is játszik. alacsony zsír% -kal jobb a vérkeringése, alacsonyabb a HR-je, keskenyebb a felsőteste, aerodinamikusabb stb. .

Válasz Értesítés a moderátorról

Az 1: 1 nyilvánvalónak tűnik, de nem értem el az 1: 7,5 arányt.

Hogy könnyebb és mindenekelőtt olcsóbb a fogyás a srácon, mint a biciklin, de a tökéletesen a kerékpár/pedál készlet tűnik számomra elengedhetetlennek. Főleg a lakásban.

Utána a futárok számára a gördülő és a nem gördülő részek súlya (beleértve a futárt is) különböző érzéseket ad.

Válasz Értesítés a moderátorról

Vagyon kiadása (ne is vigyük túlzásba) a móka része .

különben mi haszna az autóváltásnak, ha ez nem hasznos, terminálok felállítása vásárlásra, ha tudjuk, hogy többet fogunk veszíteni, mint amennyit nyerni fogunk (anyagilag)

pass a fórum előtt, amikor dolgozhatok .

a munka egészség és semmittevés .

hát fogok biciklizni, hogy egyek egy kis vagyont

hát igen egy bô bicikli jó .

de hidd el, hogy jelentős előrelépést és hülyeséget fog elérni .

Válasz Értesítés a moderátorról

Hogy könnyebb és mindenekelőtt olcsóbb a fogyás a srácon, mint a biciklin, de a tökéletesen a kerékpár/pedál készlet tűnik számomra elengedhetetlennek. Főleg a lakásban.