A motorkerékpár akkumulátorának eltávolítása - ADAC telelési tippek
Ha a motorkerékpár akkumulátora hosszú ideig tart, elengedhetetlen a rendszeres karbantartás és a megfelelő telelés. Szakértőink fontos tippeket állítottak össze a témában.
Az akkumulátor eltávolítása, töltése és tárolása
A megfelelő karbantartás és gondozás segítségével jelentősen meghosszabbíthatja az akkumulátor élettartamát. Ha motorkerékpár vagy robogó motorkerékpárral van ellátva, szakértőink sürgősen azt tanácsolják, hogy vegye ki az akkumulátort, töltse fel teljesen és tárolja hűvös helyen (kb. Tíz Celsius fokon).
Az akkumulátor eltávolításakor mindig először húzza ki a negatív pólust, majd utoljára csatlakoztassa újra. Az akkumulátor behelyezésekor a bilincseket fel kell szerelni a tiszta és zsírmentes oszlopokra, és csak ezután kell védeni őket oszlopzsírral. Ha az akkumulátort fel van szerelve, akkor a gyújtást soha nem szabad bekapcsolni! Ellenkező esetben fennáll a motor vezérlőegységeinek károsodásának veszélye!
Ha a jármű a téli szünetben tíz fok feletti hőmérsékletű helyiségben tartózkodik, akkor az akkumulátort a járműben hagyhatja. Azonban állandó fogyasztót (pl. Figyelmeztető rendszert) nem lehet csatlakoztatni. Ha az ilyen eszközök nem kapcsolhatók ki, akkor legalább csavarja le az akkumulátor kábeleit. Még akkor is, ha az akkumulátor a járműben marad, ennek megfelelően kell karbantartani. Sok esetben azonban az akkumulátor elhelyezkedése miatt ez csak további kábelcsatlakozásokkal lehetséges, így általában az eltávolítás a kényelmesebb módszer
Mindenesetre ellenőriznie kell a hagyományos elemek savszintjét. Ha az akkumulátorból hiányzik a folyadék, állítsa be a szintet desztillált vízzel. Nagyon fontos: Csak a töltési folyamat után, mert a sav térfogatot nyer, és a töltés során emelkedik a szintje. Az akkumulátort mindig teljesen fel kell tölteni. A részleges terhelés ugyanolyan káros, mint a túltöltés.
Ha körülbelül három hónapig szünetet tart a vezetésben, akkor legalább egyszer töltse fel az akkumulátort töltővel annak érdekében, hogy újra elérje kapacitásának 100 százalékát. Természetesen ez az élettartam végére is vonatkozik. A töltési folyamatnak 20 fok körüli hőmérsékletű helyiségben kell folynia, de nem a nappaliban vagy a hálószobában.
Akkumulátortöltők motorkerékpárokhoz és robogókhoz
A szokásos akkumulátorokat nem automatikus töltőkkel lehet tölteni, amelyek olcsók (tíz eurótól). A töltési időt azonban a "maximális töltőáram = az akkumulátor kapacitásának legfeljebb 1/10-je" képlet alapján kell kiszámítani, és be kell tartani az akkumulátort. Amikor a sav gázolni kezd, le kell választania az akkumulátort a hálózatról
Ha a jármű három hónapnál hosszabb ideig üresjáratban van, az akkumulátorokat állandóan a motorkerékpár akkumulátor-töltőihez kell csatlakoztatni a csepegtető töltéshez, hogy elkerülhető legyen az úgynevezett mélykisülés okozta kár. Nem ajánlott nagy áramerősségű autó- vagy hardverüzleti töltőkészülék, mert károsíthatja vagy tönkreteheti a kis motorkerékpár akkumulátorát. A megfelelő választás egy automatikus töltő vezérlő elektronikával, amely automatikusan igazodik az akkumulátor méretéhez és töltöttségi állapotához. A karbantartást nem igénylő gél- és mikropapír akkumulátorokhoz, amelyeket egyre inkább beépítenek az újabb motorkerékpárokba, feltétlenül szükségesek az ilyen intelligens töltők 15 és 30 euró közötti áron: az akkumulátorfolyadék vizuális ellenőrzése végső soron nem lehetséges
Ha még kíméletesebben szeretné elhozni motorkerékpárjának vagy robogójának akkumulátorát egy hosszú téli vagy egyéb üresjárati időtartam alatt, akkor válassza ki az árat egy automatikus berakodáshoz, amely további be- és kirakási funkcióval rendelkezik. Az ilyen eszközök szimulálják a mindennapi vezetés ritmusát: A maximális töltési feszültség elérésekor az akkumulátor ismét lemerül. A cellák állandó képződése megvédi az akkumulátort és meghosszabbítja annak élettartamát. Ilyen eszköz a szakkereskedőknél kapható, 40 és 60 euró közötti áron. A ritka autósoknak és a kétkerekű rajongóknak is érdemes, akik hosszabb szüneteket tartanak a szezonban
Hiba: Hagyja a motort járni alapjáraton
Motorkerékpár-szakértőink azt a kitartó ajánlást tartják, hogy a parkoló gép motorját időről időre járassák alapjáraton, a legnagyobb hibának egy téli szünetben, akkumulátor-karbantartás nélkül. Mert ez nem segít az akkumulátor töltésében, és valójában nagyon rossz a motor többi részén. Ha megfelelően szeretné gondozni az akkumulátort, és még mindig bizonytalan a tippjeinkben, kérjen tanácsot szakkereskedőtől vagy a gyártótól.