Kerékpárok bérlése Berlinben A jó kerékpárok drágák - Berlin - Tagesspiegel Mobil
Új szolgáltató bővíti a kerékpárkölcsönző flottáját a városban. Három nagy céget teszteltünk.
Ezen a héten Berlin 688 új bérelhető kerékpárral rendelkezik. Charlottenburgban és Mitte-ben napsárgaak. A szingapúri "oBike" cég így valódi versennyé válhat a megalapított kerékpárkölcsönzők számára. Közülük kettő a "Deezer Nextbike" 5000 kerekekkel és a "Lidl Bike", korábban "Call a Bike" néven ismert a vasút felől 3500 kerekekkel. A választék tehát óriási. Kipróbáltuk a három bérelt biciklit.
LIDL-BIKE
Vezetési élmény és biztonság: Az első tesztelt kerékpár már ver. A hátsó kerék fékje nem működik megfelelően. Alig mered így járni Berlin utcáit. Tehát rövid változás a mellette lévő kerékpáron. Hét folyosón gyorsan áthalad a parkokon és a macskaköveken - nem az első bérelhető kerékpáros élmény.
Az alkalmazás: Viszonylag pontosan megmutatja, hol vannak a kerekek. Kerékpár kölcsönzéséhez írja be a kerékpár számát és kapjon egy kódot. Közvetlenül jelentheti a károkat, de továbbra sem világos, hogy megtérítik-e, ha a kerékpár nem tud közlekedni a károk miatt.
Elérhetőség: Magas az S-Bahn ringben. Ott gond nélkül bárhová parkolhat. Ha azonban a körön kívül parkol, akkor 10 euró "szolgáltatási díjat" kell fizetnie.
ár: Az alaptarifában évente 3 euró alapdíjat fizet. Ezenkívül az első fél órában napi 1,50 euró, a további órákért pedig 1 euró jár. A maximális napi kamatláb 15,50 euró. Sok különböző tarifa is létezik, amelyeket nehéz megérteni.
OBIKE
Vezetési élmény és biztonság: A rossz felfüggesztésen kívül rendben van. Sajnos a gyep nem lehetséges, a kerékpár tömör gumiabroncsai miatt túl nehéz. Az a tény, hogy csak egy folyosó van, kevésbé jelent problémát Berlinben. A dombok itt meglehetősen ritkák.
Az alkalmazás: A térképen az összes ingyenes kerékpárt fel kell tüntetni - de kezdetben csak egy jelenik meg a kijelzőn. Igaz ez? Végül is ez az egy kerékpár lefoglalható és egyszerűen kölcsönözhető egy QR-kód segítségével. Az alkalmazás megmutatja azt is, hogy meddig hajtott, mennyi CO2-t takarított meg és mennyi kalóriát használt fel. Úgy tűnik, hogy a távolságmérés nem működik megfelelően, de a CO2-megtakarítás motiváló. De valóban szükséges a kalória-információ? Nos, hát.
Elérhetőség: A kerékpárok jelenleg csak Mitte-ben és Charlottenburgban kaphatók. De mivel bárhol parkolhatsz a nyilvános térben, ennek hamarosan meg kell változnia.
ár: 1 euró félóránként. Előzetesen fel kell töltenie az ügyfélszámlát. Előfizetések is vannak. A weboldal szerint minden ügyfélnek 79 euró kauciót kell fizetnie a szolgáltatás igénybevétele érdekében. A tesztben azonban technikailag egyáltalán nem működött - szerencsére.
DEEZER NEXTBIKE
Vezetési élmény és biztonság: Itt az ítélet: hüvelykujj le. Folyamatosan és előre nem jelezve a tesztmotor a harmadik sebességfokozatról kapcsol vissza az elsőre. A pedálozás nehéz, még egy csoport boldogan kuncogó turisták is utolérnek bérelt kerékpárokkal. Valami ilyennek nem szabad megtörténnie!
Az alkalmazás: Végül is az alkalmazás könnyen használható, de részben logikátlan. Például kereshet bizonyos típusú kerékpárokat, de csak egyet kínálnak, az alacsony belépési ponttal rendelkezőeket. A Lidl kerékpárhoz hasonlóan itt is bejelentheti a kerék sérülését.
Elérhetőség: Az S-Bahn körgyűrűn belül van, kívül alig van kerékpár, az alkalmazás térképe szerint. Különleges állomásokon, de más helyeken is ingyenesen parkolhat, amelyekért azonban 50 centet számítanak fel.
többet a témáról
Tagesspiegel-Fahrradblog Burger a kormányon - a McDonalds kinyitja a kerékpárt
Ár: 1 euró az első fél órában, utána 1,50 euró. Napi maximum 15 euró. Heti bérleteket és hallgatói kedvezményeket is kínálnak.