Kerékpárokat a vonatra lehet vinni
Akár a napi ingázás, akár a régóta tervezett kerékpáros üdülés részeként: Sok kerékpáros függ a kerékpár és a vonat kombinációjától. Néhány tipp és tipp: a kerékpár vonatra szállítása egyszerű és kényelmes.
Útmutatónkban választ talál a vonattal és kerékpárral történő utazással kapcsolatos gyakran feltett kérdésekre, például az egyes szövetségi államok szabályozásáról, a távolsági és a helyi vonatok közötti különbségekről és egyéb kérdésekről.
Mi számít kerékpárnak a vonaton?
Tekintettel a nagy számú kerékpártípusra, valamint a különböző e-bike trendek összefüggésében, először is fontos tudni, hogy mit jelent a Deutsche Bahn kerékpárként. Itt segít a szállítás hivatalos feltételeinek áttekintése, amelyeket alább linkeltünk.
A magával vétel kerékpárokra korlátozódik
- két kerék és
- egy ülést, amely
- nem vagy csak elektromosan segédmotorosak.
Hajtogatott pótkocsik is megengedettek. Minden utazó azonban csak egy kerékpárt szállíthat. Ha elegendő hely van olyan speciális vonatokon, mint az IC, fekvő kerékpárok (motor nélkül), tandem kerékpárok és triciklik is megengedettek.
Mennyibe kerül biciklit vonatra vinni? Melyik vonatot vihetem magammal?
Csak biciklizni így dolgozni? Csábítóan hangzik. Ha kerékpárt visz magával a regionális közlekedésben, a régiótól és a közlekedési szövetségtől függően különböző előírások érvényesek. Bizonyos esetekben egyáltalán nincs szüksége saját kerékpárjegyre, míg más szövetségi államok bizonyos esetekben teljesen megtiltják a kerékpárszállítást. Alapvetően az összes fontos információt, például az árakat vagy a szállítási feltételeket, részletesen megtalálja a DB-n. Bizonyos útvonalaknál még fel vannak sorolva a lehetséges szűk keresztmetszetek, hogy ennek megfelelően megtervezhesse az utazást - ezek értékes tippek, főleg a hosszabb kerékpáros utazásokhoz.
A városban történő kerékpározás és a helyi tömegközlekedés egyszerű összekapcsolása érdekében itt felsoroltuk az egyes államok számára a legfontosabb információkat. 2018 januárjától - további információk a kerékpárok magával vételéről a szövetségi államokban és az egyes közlekedési szövetségektől az alábbi további linkek listájában találhatók:
Baden-Württemberg
- Hétfőtől péntekig (reggel 6 és másnap reggel 3 és reggel 3 óra között) ingyen viheted magaddal a kerékpárodat. Kerékpárjegyre hétköznap 06:00 és 09:00 között van szükség.
- A regionális közlekedési szövetségek eltérő árakat és szállítási szabályokat alkalmaznak, amelyeket az alábbi link alatt is megtalálhat.
- Lehetőség szerint kerülni kell a csúcsidőket, például a csúcsidőt vagy más csúcsidőt.
Bajorország
- A bajor kerékpárjegy napijegy egy napig érvényes, a következő nap 03:00 óráig, kerékpáronként 5,50 euróba kerül. Érvényes az összes helyi közlekedési vonaton, valamint a VGN és az MVV közlekedési egyesületeknél.
- Az útvonal egyes szakaszain, valamint bizonyos napokon és időpontokban ingyenes.
Berlin és Brandenburg
- A Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg városában „nemzeti kerékpárnapi jegyre van szükség a helyi közlekedéshez” (jelenlegi ár 5,50 euró). Ez egy egész napra érvényes, és más jegyekkel együtt is.
- Külön jegy szükséges a VBB szállító társaság által üzemeltetett közlekedési eszközökhöz, például a kerékpár napijegyéhez 6 euró (érvényes a teljes VBB hálózatban). Csak a helyi vasúttársaságok fogadják el a Deutsche Bahn kerékpárjegyeit.
Bréma és Alsó-Szászország
- Az alsó-szászországi tarifában egy napi kerékpárbérlet 5 euróba kerül.
- A regionális közlekedési szövetségekben (GVH, VBN, VRB, VSN, HVV) kerékpárok magával vétele eltérően szabályozott: egyes esetekben a kerékpárok egész nap ingyenesek, csúcsidőben pedig egyáltalán nem engedélyezett a szállítás.
Hamburg és Schleswig-Holstein
- A kerékpáros napijegy az úgynevezett Schleswig-Holstein tarifán érvényes, 4,30 euró, az útvonaltól függően 5,20 euróig.
- Ha a Schleswig-Holstein jeggyel utazik (érvényes SW, HH és MV), a helyi közlekedés kerékpárjegye 5 euróba kerül.
- Hamburgban HVV kerékpárkártyára (3,50 euró) van szükség a regionális vonatokhoz.
- A kerékpárokat ingyen lehet vinni az S-, az U- és az A-Bahn-szigeteken, de vannak blokkolási idők (hétfőtől péntekig 06: 00-09: 00 és 16: 00-18: 00 között).
Hesse
- A különböző közlekedési szövetségek (RMV, NVV, RNN, VRT, VRN) eltérő előírásokkal, árakkal és blokkolási időkkel rendelkeznek.
- Ha vásárol egy Hesse-i jegyet, akkor ingyenesen viheti magával a kerékpárt.
Mecklenburg-Nyugat-Pomeránia
- A helyi közlekedés jegye kerékpáronként és naponta 5,50 euróba kerül. Bármennyi utazást tesz lehetővé regionális és S-Bahn vonatokon.
- A közlekedési szövetségeknek (VVW és UBB) saját szabályaik és előírásaik vannak, kérjük, erről tájékoztassa magát.
Észak-Rajna-Vesztfália
- A Fahrrad Ticket NRW (4,70 euró naponta és kerékpár) minden közlekedési szövetségben érvényes, amely hálózati és közösségi tarifát használ.
- Az egyesületeknek (VRR, VRS, AVV, VPH, VRL, VGM, OWL) saját közlekedési szabályzata van.
Rajna-vidék-Pfalz és Saar-vidék
- Rajna-vidék-Pfalzban és Saar-vidéken hétköznap 9 órától, szombaton, vasárnap és munkaszüneti napokon egész nap ingyenesen viheti magával a kerékpárt. Hétköznap 9:00 óra előtt a Deutsche Bahn kerékpárjegy szokásos árai érvényesek.
- Az adott vállalat a weboldalán információkat nyújt az egyes szállítási szövetségek (VRT, VRM, VRN) blokkolási idejéről és szabályozásáról.
Szászország
- A rendszeres helyi közlekedési kerékpárkártya (5,50 euró) érvényes a regionális gyorsvonatokra, a regionális vonatokra és az S-Bahn vonatokra.
- Az EgroNet jegytulajdonosai ingyen magukkal viszik a kerékpárjaikat. Az MDV-ben és a Vogtland közlekedési szövetségben ingyenes magával vinni, ha van közlekedési szövetségi jegye, vagy ha a közép-német közlekedési szövetségben tartózkodik. A VVO-ban bérlettel ingyenesen viheti magával a kerékpárját is.
- Az MDV, a VMS, a VVO, a ZVON és a Vogtland közlekedési szövetség tájékoztatást nyújt az egyesületre vonatkozó előírásokról.
Szász-Anhalt
- Szász-Anhaltban ingyenesen viheti magával a kerékpárt a rendelkezésre álló kapacitáson belül.
- A szállítási szövetségekben néha eltérő előírások vagy blokkolási idők érvényesek. Erről információkat találhat a marego, az MDV, a VRB, a VBB és a VMT weboldalain.
Türingia
- Kerékpárok magával vétele a regionális közlekedésben általában ingyenes a rendelkezésre álló kapacitás keretein belül. Különféle előírások vonatkozhatnak a közlekedési szövetségekre (VMT, MDV).
Kerékpárok távolsági vonatokban (IC és EC): a kerékpárokat le kell foglalni
Ha kerékpárt szeretne magával vinni olyan távolsági vonatokra, mint például az IC (Intercity) vagy az EC (Eurocity - lásd még a következő szakaszt), akkor a kerékpárkártya (az árak lásd alább) mellett egy díj ellenében parkolási helyet kell lefoglalnia, legalább egy nappal a tényleges utazás előtt. A szállítás állva vagy függesztve történik, a vonattól és a rendelkezésre álló kerékpáros parkolóhelyektől függően. Ha speciális kerékpárokkal utazik, mint például tandem vagy fekvő kerékpár, speciális parkolóhelyek foglalása szükséges.
A BahnCard-tulajdonosok spórolnak a távolsági szállítás díjain: Németországban a kerékpárok elvitele 6 euróba, a BahnCard nélkül 9 euróba kerül. A kerékpáros üdülőknek, akik külföldi utat terveznek, 10 eurót kell számolniuk.
A kerékpár összes parkolóhelye lefoglalt - és most?
Különösen az olyan csúcsidőkben, mint a nyári szünidő, a kerékpárok vonattal történő szállítása nem olyan egyszerű, ha már minden parkolóhelyet lefoglaltak. Természetesen nem kell lemondania a kerékpáros túrát, javasoljuk, hogy keressen alternatív vonatokat.
Például vannak további IC-k vagy EC-k nyáron. Ezek nem mindig futnak rendszeresen, ezért rugalmasabbnak kell lennie a tervezés során, de más lehetőségeket kínál. A regionális gyorsvonatok egy másik lehetőség a következő okokból:
- A csatlakozástól függően a RE ugyanolyan gyors, mint az IC/EC.
- A kerékpáros szállítás olcsóbb.
- Nem kell kerékpárt foglalnia, hogy magával vigye a kerékpárt.
Különösen a nagyobb csoportoknak kell azonban megfontolniuk, hogy a Regionális Expressz nem garantálja magával őket.
Vihetem-e magammal a biciklimet az ICE-n?
Az ICE vonatokon általában csak akkor szabad szétszerelni a kerékpárt és kézipoggyászként magával vinni, és csak addig, amíg össze tudja hajtani vagy összecsukható. Ezután biztonságosan az ülés felett vagy alatt vagy a csomagtartókban kell elhelyezni. A többi utazót sem akadályozhatja az ICE-vel való kerékpározás.
Az új ICE 4-nél azonban változás következik be. Ez lehetővé teszi, hogy legfeljebb nyolc kerékpárt vegyen igénybe (a vonat hosszától függően). Az IC-hez és az EC-hez hasonlóan, itt is előzetes foglalás szükséges - az árak megegyeznek. Saját információi szerint a DB 2023-ig összesen 119 ilyen vonatot fog használni, amelyek ezután Németország-szerte közlekednek, és 2019 decemberétől Svájcba is utazhatnak.
Kerékpárok nemzetközi vonatokon történő szállítása
A Diamant Trekking® kerékpárokon Európában? Mindenesetre szükség van egy nemzetközi kerékpárkártyára, amely határokon át érvényes. Jelenleg tíz euróért a kártya parkolóhely-foglalást is tartalmaz. Az Eurocity vonatokra nincs egységes szabályozás: ezek az adott ország előírásain alapulnak. A regionális forgalomban is lehetnek korlátozások. Ezért azt javasoljuk, hogy mielőtt vonattal vagy kerékpárral utazna, részletesen tájékoztassa magát.
Kerékpárszállítás jelenleg a következő országokban lehetséges:
- Belgium,
- Dánia (Koppenhága kerékpárvárosával),
- Franciaország (a kerékpárszállítás a nemzetközi TGV útvonalakon mindaddig ingyenes, amíg a kerékpárt összecsukják/szétszerelik és max. 120x90 cm-es szállítótáskába rakják),
- Olaszország,
- Luxemburg,
- Hollandia,
- Ausztria,
- Lengyelország,
- Svájc,
- Szlovákia,
- Cseh Köztársaság,
- Magyarország.
Online foglalás nem lehetséges, hanem csak a Bahn kerékpáros forródrótján (lásd alább) és a Deutsche Bahn értékesítési pontjain keresztül. A csoportos kerékpárosoknak regisztrálniuk kell magukat a DB-n kívüli vasutakhoz, de erre nincs kötelezettség.
Hol foglalhatok kerékpárjegyet a vonatra?
Jelenleg három lehetőség van:
- normál jegy online foglalásának részeként,
- az alább megadott kerékpáros forródróton keresztül,
- a helyi utazási központokban vagy irodákban.
A vonaton nem lehet kerékpáros jegyeket árusítani, hacsak nem volt lehetőség megvásárolni őket az indulási állomáson. Kerékpárjegy jelenleg sem foglalható a DB Navigator alkalmazással.
Vihetem-e magammal a kerékpáromat az S-Bahn-en vagy az U-Bahn-on?
A kerékpárok elővárosi vonatokban, villamosokban vagy földalatti vonatokban történő elvitelének szabályai általában nincsenek szabályozva, de a várostól vagy a közlekedési szövetségtől függően változnak. Ezért az utazás előtt tájékozódjon erről - az első nyom a fenti áttekintés. Számos jegy-előfizetés ingázók, diákok stb. Számára, és a kerékpárok magával vétele közvetlenül benne van.
E-kerékpárok a vonaton
A folyamatban lévő e-bike trend részeként néhány speciális utasítás található az elektromos kerékpárok magával vételére. Elektronikus kerékpárokat vihet magával maximum 25 km/h sebességgel. A gyorsabban közlekedő modelleket kizárják a szállításból. Különleges szabályozás vonatkozik az akkumulátorokra: Biztonsági okokból ezeket a kerékpárra kell rögzíteni, mivel a lítium-ion akkumulátorokat külön szállítva veszélyes áruknak minősítik.
Egyébként a Diamant e-kerékpárok és más modellek egyedi csereakkumulátorai csak akkor engedélyezettek, ha „típusjóváhagyással ellátott csomagolásban” vannak. Ezt többek között az úgynevezett LP903 csomagolási utasítás szabályozza.
Mit jelent, korlátozott kerékpáros szállítás lehetséges?
Ez az értesítés jelzi a vonatokon a kerékpárok korlátozott kapacitását. Ha a többcélú vagy kerékpáros rekeszben már minden parkolóhely foglalt, a szállítás nem lehetséges. A fogyatékkal élők, például a kerekesszéket használók és a babakocsival rendelkező szülők is elsőbbséget élveznek a kerékpárosokkal szemben.
Néha részletesebb információkat kaphat az interneten a vonatonként rendelkezésre álló kerékpár-parkolóhelyek számáról. Ez különösen hasznos, ha nagyobb csoportokba szervezett kerékpáros túrákat terveznek, vagy kerékpárral vagy vonattal ünnepek, ahol távolsági és regionális vonatokat használnak.
Kerékpárok vonatokkal szállíthatók csoportok számára
Ha vonattal és kerékpárral utazik nagyobb csoportban, nemcsak a távolsági és helyi közlekedésre vonatkoznak eltérő előírások, hanem a kerékpárosokra vonatkozó bizonyos kötelezettségek is.
Ha távolsági vonatokon utazik hat vagy annál nagyobb csoporttal, foglalást kell foglalnia kerékpárszállításra - ülő- és kerékpáros parkolóhelyekre. Ezt nem lehet online módon megtenni, hanem telefonon vagy az irodában kell megtenni. A parkolóhely-foglalást már tartalmazza az akkor szükséges kerékpárkártya, és - a többi ajánlattal ellentétben - a biciklit is magával viheti. Kisebb, legfeljebb ötfős csoportok is online foglalhatják kapcsolatukat.
A hat vagy annál több kerékpárral rendelkező csoportoknak is regisztrálniuk kell a helyi közlekedésre, legalább hét nappal az utazás előtt (lehetséges a 0180 - 699 663 3 telefonszámon). A kerékpáros szállítás még akkor sem garantált, ha a kerékpártartók túl tele vannak, és a kerékpáros szállítás csak a beszállási területeken lehetséges. Előfordulhat, hogy nem kell regisztrálni más társaságok által üzemeltetett vasutakon.
Vigye kerékpárját a vonatra kézipoggyászként
Az összecsukható kerékpár nemcsak helyet takarít meg és könnyen szállítható, hanem egy másik előnye is: a Deutsche Bahn kézipoggyásznak számít, és mint ilyen ingyenesen magával viheti. Ez kiküszöböli a foglalás és a kerékpártér használatának szükségességét. Az egyetlen feltétel: képesnek kell lennie az ülés fölé vagy alá rakni, mint a normál kézipoggyász.
A kerékpár akkor is ingyenes kézipoggyásznak számít, ha az utazás idejére szétszereli vagy teljesen becsomagolja. Megfelelő kiegészítők állnak rendelkezésre a biztonságos kerékpáros szállításhoz, vagy a legtöbb esetben elegendő a kartondoboz vagy hasonló.
Kerékpár küldése poggyászként - a kerékpárosok alternatívája
Többször kell vonatot cserélnie és/vagy több regionális vonatot kell használnia, amelyek nem rendelkeznek kerékpártérrel vagy csak korlátozott kapacitással rendelkeznek? Aztán van egy másik lehetőség a klasszikus elvétel mellett: (speciális) poggyászként küldi el a biciklit. Ez Németországon és Ausztrián belül lehetséges.
A kerékpáros szállítás online, az értékesítési helyeken vagy telefonon is lefoglalható, és csomagjaanként egy irányba 27,50 euróba kerül. A kerékpárt otthonában veszik át, és még a német szigetekre is elküldik. A szállítási idő általában két-három nap. A megfelelő csomagolás érdekében a poggyászjegy megvásárlásakor lehetőség van a megfelelő anyag megrendelésére.
Tippek és ajánlások vonattal és kerékpárral történő utazáshoz
- Ha lehetséges, kerülje a csúcsidőket, például az ingázók forgalmát és általában a csúcsidőt (az ADFC is ezt ajánlja).
- Tervezzen elég időt a vasútállomáson. Válasszon olyan utazási kapcsolatokat és útvonalakat, ahol a lehető legkevesebbet kell vonatot váltania, és különben elegendő ideje van.
- A kerékpártereket felismerheti magán a vonaton, a kocsi állapotjelzőin és az elektronikus kijelzőtáblákon. Várjon a megfelelő helyen (általában a vonat élén vagy végén) - ez segít elkerülni a késéseket.
- A nagyobb csoportok ideális esetben több részre oszthatók.
- A helytakarékosság érdekében legkésőbb a beszállás után távolítsa el az oldalsó zsebeket. Biztosítsa a kerékpárt a leesés ellen.
- A tolószékeknek és a csökkent mozgásképességű utasoknak mindig elsőbbségi joguk van a többcélú terekben.
- Bizonyos típusú vonatok összecsukható ülésekkel rendelkeznek a kerékpárterekben. Ha szükséges, engedje el őket, hogy több kerékpárnak legyen hely.
- A menekülési útvonalakat és a belépési területeket mindig szabadon kell tartani.
- Általánosságban: Mindig tájékoztassa az utazás megkezdése előtt.
Következtetés
Általánosságban elmondható, hogy a DB rengeteg információt és tippet kínál a vonattal és kerékpárral történő utazáshoz.A különféle közlekedési szövetségek egyedi előírásai miatt nyugodtan és kellő átfutási idővel kell tájékozódnia. Ez különösen igaz, ha csoportosan vagy kerékpáros nyaralóként utazik, akik hosszabb utat tesznek helyközi vagy általában távolsági vonatokkal. Az országok egyéni igényei és az általános foglaltság miatt ajánlatos elkerülni a tipikus ingázási és csúcsidőket is.