Keresse meg a kudarcot; nyomás hiánya d; olaj; az md2b-n

Jó estét és boldog új évet mindenkinek.

Ez az első beavatkozásom egy fórumon, és remélem, hogy jó helyen leszek, hogy feltegyem a kérdésemet:

Vitorlázás közben hirtelen kigyulladt a motorom olajnyomás-figyelmeztető lámpája ! a lányom volt az, aki véletlenül meglátta.
Azonnal leállítottam a motort.

Nem jól ismerve ezt a motort, szétszedtem az olajszűrőt és beindítottam az indítót, semmi, egy csepp olaj sem. Ugyanaz, mint a kontaktor. Így hát vitorlámat a motor segítsége nélkül hoztam vissza.

Olvastam néhány szálat ezen az oldalon, és különböző lehetséges okokról beszéltem.

Hogyan ellenőrizhetem, hogy a nyomás ismét rendben van-e a különböző érintett szervek ellenőrzése és felülvizsgálata után?

Köszönöm a tanácsodat, nem akarom összetörni ezt a motort, főleg, hogy alig húsz motoróra van, mióta 2 új dugattyút kapott és egy nagy vízkőmentesítést.

a legtöbb
egyszerű hol a szint?
ha a szint a körmökben van
Ha az önindítónál nincs olaj a szűrőbe vagy a mágneskapcsolóba, a szivattyú nagyon fáradtnak tűnik számomra
Úgy gondolom, hogy ma és a holnapi nap jó részében a szakemberek nem lesznek elérhetőek, úgyis egy kicsit boldog új évet kell várnunk

Türelem!
Hűvös, köszönöm ezt a választ.
Valóban, félek az olajszivattyútól.
Nagyon korrekt várni a válaszokra, várnunk kell .

boldog új évet

az olajszivattyú
ha nincs több olaj a motorban, tudnom kell, hová tűnt .
először ellenőrizze a szintet, ha jó
nézze meg, hogy a jobb oldalon található töltőfedél szoros-e, ha a motort nézi, vagy szoros-e a tömítés (van rajta az olajszintmérő pálca)
ha mindez jó és nincs nyomás, akkor komoly . ha a nyomás visszatért
ellenőrizze a nyomásmérőt, amely kissé elmarad a műszer mögött, gyakran szivárog, ami megmagyarázza az olaj hiányát .
esetleg az olajszivattyú ellenőrzéséhez el kell távolítani a lendkereket, a szivattyú külső
jobb oldalon az elülső oldalon, közvetlenül a nyomtáv felett .
tartsa velünk a kapcsolatot
alain:-)

Nyomásszabályozás
Ouaaaaah !
Nem gondoltam, hogy ilyen korán kapok választ az újév napján.

Az olajszint jó, a hiba után megnéztem.

Többé-kevésbé megértettem az ellenőrzés különböző pontjait.

A kérdésem a következő:
Hogyan ellenőrizhetem, hogy megint jó-e a nyomás?
A hengerfalaknak most száraznak kell lenniük, és a motor beindítása a nyomás szabályozására súlyos vákuumkárosodást okozhat.

Ezeket a kérdéseket teszem fel, mert pénteken hajóra megyek.
Csak kb. 700 km út, hogy megtalálják !

BOLDOG ÚJ ÉVET MINDENKINEK
Richard

vannak páran
egy boldog új évet jelentő Alain

Nincs olajnyomás
Ebben a témában már voltak hozzászólások.
Nézze meg a következő linket: www.hisse-et-oh.com [. ] dex.php
Boldog új évet.

Hozzájárulások
Ok, köszönöm, elmegyek megnézni

Boldog új évet
Richard

jó elővigyázatosság egy mechanikus manométer hozzáadása
a motoron, hogy kétség esetén érvényesítse a nyomást, és csipogjon a fényjelzésre, amely gyakran haszontalan

ezeken a motorokon a kritikus pont a szivattyú szívása, amely a töltőcső tetején lévő tömítés minőségétől is függ

---