Kevesebb légszennyezés és naprakész nyugtalanság
A koronavírus leküzdésére irányuló intézkedések alacsonyabb szennyezőanyag-kibocsátást eredményeznek, például kevesebb forgalom révén. És még a föld felszíne is megnyugodott.
A koronavírus terjedésének megakadályozására tett kormányzati intézkedések különösen egyértelművé teszik az emberi tevékenység légszennyezésre gyakorolt hatását. A Szövetségi Környezetvédelmi Ügynökség értékelése szerint a közlekedéshez kapcsolódó és a városi mérőállomásokon csökkent a szennyezés. A szigorú Corona-intézkedések megkezdése óta a nitrogén-oxidok bejutása jelentősen csökkent az előző évi időszakokhoz képest.
Egy másik érdekes jelenség: a föld felszíne is megnyugodott. Mivel a mozgó személygépkocsik és teherautók nemcsak zajt okoznak és szennyező anyagokat bocsátanak ki, hanem a föld felszínét is vibrálják. A mérőműszerek olyan pontosan működnek, hogy szeizmikus háttérzajként érzékelik ezt a földi nyugtalanságot. A földi nyugtalanság növekedése általában napközben mérhető, de általában éjszaka és hétvégén enyhül. A Központi Meteorológiai és Geodinamikai Intézet jelentése szerint a szeizmikus háttérzaj a hétvégén a szokásos szintre csökkent, miután megkezdődtek a korona elleni intézkedések.
A koronamérések kezdete óta mért NO2-értékek az előző évekhez képest
Az egyetlen meglepő dolog ebben a szeizmikus mérőeszközök pontossága, mert nyilvánvaló, hogy március közepe óta jelentősen csökkent a forgalom. „Tény, hogy a kormány által hozott átfogó biztonsági intézkedések akár 80 százalékkal csökkentették az autópálya forgalmát, amelyet az autópálya-számlálóknál regisztrálunk. A teherautók forgalma egyes esetekben akár 30 százalékkal is csökkent ”- számol be Alexander Holzedl, az Asfinag sajtóreferense.
Jelentős csökkenés tapasztalható a szeizmikus talajban tapasztalható nyugtalanságokban az admonti (stájerországi) földrengés állomáson történt regisztráció miatt.
Ezek a megfigyelések egybeesnek a TimoCom áruszállítással folytatott tranzakciókkal is. "Annak ellenére, hogy növekszik a szállítás az élelmiszeriparban, az áruszállítás volumene Európa-szerte több mint kétharmadával csökkent március közepétől március végéig" - számol be Tilman Fecke, a TimoCom üzleti elemzője. "Húsvét előtt nem volt hasonló fejlődés." Röviddel azelőtt valódi árufuvarozási fellendülés következett be, mert sok vállalat a határzárak és egyéb korlátozások kilátásba helyezésével Corona jegyében adott elő megrendeléseket. Az egész Európára kiterjedő lezárással a rakterek iránti kereslet összeomlott. "Megfigyeljük, hogy a közlekedési vállalatok ideiglenesen kiveszik járműparkjuk egy részét a nem megfelelő kapacitáskihasználás miatt" - mondja Gunnar Gburek, a Timocom vállalat szóvivője. Ennek ellenére Gburek óvatosan magabiztos: „Jelenleg enyhe emelkedő tendenciák tapasztalhatók az áruszállítás terén. A közlekedési ipar fejlődése a koronapandémia nyomán csak a második negyedévben derül ki. "
Iratkozzon fel ingyenes hírlevelünkre!