Keyou átalakíthatja a dízelt hidrogénmotorrá - hajtás típusok, üzemanyagok és kibocsátások Hírek
Keyou kifejlesztett egy átalakító készletet, amely egy hagyományos (dízel) égésű motort hidrogén technológián alapuló hajtássá alakít.
Keyou kétségei vannak az e-mobilitással kapcsolatban az akkumulátorgyártás és az energiatermelés környezeti káros hatásai miatt. Tehát gondolkodtam egy alternatíván. 2017. június 29-én a vállalat meghívást kapott az első eredmények bemutatására Nordhausenben, az egykori IFA motorgyár helyén. Bemutatták a Deutz fejlesztőpartner által szállított prototípus motort, egy 7,8 literes térfogatú hathengeres sorozatú dízelt, amelyet Keyou alkatrészekkel hidrogénmotorrá alakítottak át.
Keyou szerint az eredmény meggyőző volt: Mindenekelőtt a részleges terhelés magas hatékonysági szintje és az alacsony NOx-értékek, amelyek égés közben a levegőben lévő nitrogénből származnak, még kipufogógáz-visszavezetés (EGR) és kipufogógáz-utókezelés nélkül is, pozitív szavazatot adtak az érdeklődőknek. arra a következtetésre jutni, hogy a fejlesztési célokat elérték. „A BMW és az MAN korábbi fejlesztéseivel ellentétben a motor koncepcióját megváltoztattuk a sztöchiometrikus hidrogén-égésről a szívó üzemben a turbófeltöltéssel hajtott sovány üzemre. A most lehetséges magas kompressziós arány, valamint az alacsony gázcsere-veszteségek és a részleges terhelési tartományban alacsonyabb hőveszteségek jelentősen nagyobb hatékonysági potenciált eredményeznek ”- magyarázza Alvaro Sousa műszaki igazgató.
„Most alig várjuk a következő lépést, amikor a teherautók és buszok első, Keyou-Inside technológiával rendelkező járművei úton vannak. Számos olyan végfelhasználó van már, akit érdekel a prototípusok és a sorozat előtti járművek működtetése ”- magyarázza Thomas Korn, a Keyou ügyvezető igazgatója, a további eljárás.
Az mit jelent?
Az elektromobilitás alternatívájaként olyan hajtástechnológiákat kutatnak, amelyek képesek megoldani a hagyományos dízel- és benzinmotorok kipufogógáz-problémáit.