Kína legnagyobb elektromos járműgyártója elektromos buszokat és teherautókat gyárt
Szerző: Bogdan Biszok/Megjelenés dátuma: 2017-12-10 13:12
A kínai elektromos jármű és újratölthető akkumulátorgyártó BYD megállapodást írt alá a jövő évi gyár megnyitásáról Marokkóban - írja az Automotive News Europe.
A BYD 2500 munkavállalót vesz fel elektromos járművek, buszok és teherautók, valamint személygépkocsik akkumulátorainak gyártására.
Az üzem Mohamed VI Tangier Tech új városában lesz, amely része egy Kína-Marokkó projektnek, amelynek célja az úgynevezett Szilícium-völgy létrehozása Észak-Afrikában. Marokkónak is hasznát veszi egy modern kikötő, a Tangier Med, ahol egy nagy terminál található az autók be- és leszállására.
Az elmúlt években sok autógyártó nyitott összeszerelő üzemet Marokkóban. A külföldi autóipari vállalatokat arra ösztönzik, hogy fektessenek be az afrikai államba, amelynek alacsony az inflációja, alacsony a munkaerőköltsége, nagyvonalú támogatások vannak, javult a közlekedési infrastruktúra, valamint gazdasági és politikai stabilitás áll fenn. Marokkóban az átlagos havi fizetés 400 euró alatt van, szemben a spanyolországi Földközi-tengeren 2000 euróval.
A Renault rendelkezik a régió legnagyobb gyárával, Tangier közelében, ahol tavaly 273 000 Dacia járművet gyártottak. A Renault-nak kisebb üzemei vannak Casablancában (Marokkó) és Oranban (Algéria) is.
A PSA csoport 2019-ben kezdi meg a gyár építését a marokkói Kenitra város közelében. Magneti Marelli, a Fiat autóalkatrész-részlege nemrég bejelentette, hogy 37 millió eurót fektet be egy gyár felépítésére Tangerbe (Marokkó) a „Tangier Automotive City” szabad övezetbe. Alkatrészeket gyártanak az autóipar számára, az első szakaszban lengéscsillapítókat szállítanak személygépkocsikhoz és haszongépjárművekhez.
Ebben az évben a BYD agresszív módon bővítette globális jelenlétét. A vállalat 20 millió eurós beruházást nyitott észak-magyarországi első Komarom elektromos buszgyárában. Itt évente 400 akkumulátor buszt gyártanak, amelyeket Európába exportálnak.
Márciusban a BYD bejelentette, hogy tízmillió eurót fektet be egy franciaországi elektromos buszgyárba, idén pedig 300 busz értékesítésére számít Európában, szemben a 2015-2016-ban leszállított 200 autóbusszal.
Ezenkívül a BYD partnerségben áll az Egyesült Királyságban működő Alexander Dennis Limited-szel (ADL), ahol már elektromos buszokat szállított Liverpoolba és Londonba.
Észak-Amerikában a BYD elektromos autóbuszokat gyártott Kaliforniában, és a múlt hónapban bejelentette, hogy egységet akar nyitni a kanadai Ontarióban. A BYD, Kína legnagyobb elektromos járműgyártója reméli, hogy a következő öt év körülbelül egyharmadát keresi. Az európai autóbusz-piac mintegy 11 000 darabos eladást ért el, ezzel Európa a BYD legnagyobb külföldi piaca.
A BYD által gyártott KD elektromos buszok és e6 elektromos autók világszerte több mint 200 városban vannak jelen, és az USA-ból Japánba és Ausztráliába exportálják őket.