Kínai elektronika Európában
Egy kínai elektromos autógyártó már bejelentette jelenlétét az európai piacon, ahol az idén elkezdi értékesíteni. Íme, mit kínál!
Az egyre növekvő villamosenergia-piac mellett Európa egyre jelentősebb piacává válik az áramtermelők számára. A Tesla debütált Európában - és uralja a listákat -, és most a kínaiakon a sor, hogy teszteljék a piacot az Öreg Kontinensen.
A Byd Auto, Kína legnagyobb elektromos járműgyártója és a világ második legnagyobb (a Tesla után) bejelentette, hogy még ebben az évben debütál az európai piacon. Az első ország, amelyben értékesíti modelljeit, Norvégia - a legnagyobb villamosenergia-igény a kontinensen.
Az első modell, amelyet a Byd Auto itt értékesít, egy középkategóriás terepjáró, a Tang EV600. Összkerékhajtással és 520 kilométeres elektromos hatótávolsággal büszkélkedhet, a NEDC szabvány szerint számítva. A gyártó még nem tette közzé a Tang EV600 árait, amikor kereskedelmi forgalomba kerül Európában.
A Kínában kapható összkerékhajtású változat 82,8 kWh-s akkumulátorral rendelkezik, amely két elektromos motort táplál, mindegyik 245 LE teljesítménnyel.
A kínai elektromos gyártó azt tervezi, hogy könnyű haszongépjárműveket, valamint nagyobb szállítóeszközöket hoz forgalomba Európában. A fenti galériában további képeket talál a Tang EV600-mal.
Az idei siker után a kormány bejelentette, hogy már megerősítette a Rabla program 2021-es kiadását
A Ferrari bemutatta az SF90 Stradale hibrid szuperautó kabrió változatát is. A tető lehet…
A Nissan kiadta az első képeket és információkat a Qashqai kompakt SUV új generációjával. Ott van…
Különböző tapasztalatokat kell megosztani több szerettével. Ez volt a gondolat ...
A Ford kiadta az első képeket és információkat a Transit elektromos változatával, amely…