Kipróbáltuk a vízkőmentesítést, ezt a zöld technót, amely megfiatalítja a dízelt
Fekete füst gyorsuláskor, rángatózás a motorban, teljesítményvesztés és megnövekedett fogyasztás ... Ha ezek a tünetek nem ismeretlenek számodra, akkor azért, mert az autó dízelmotorja valószínűleg piszkos. Kipróbáltunk egy olyan megoldást az Ön számára, amely segíthet abban, hogy új életet nyújtson olcsóbban. A neve vízkőmentes. Vagy a motorblokk teljes gáztisztítása.
Nincs vegyszer
A Hi-Calamine, a Flex-Fuel cég által létrehozott és szabadalmaztatott technika abból áll, hogy hidrogén és oxigén keverékét juttatja a motorba a légbeszívó rendszeren keresztül. A tisztítás hatékonysága érdekében a motort 1000 és 1200 fok közötti hőmérsékletre kérik.
Mint Sébastien Le Polles elmagyarázza nekünk, "ennek a folyamatnak az az előnye, hogy nem használ semmilyen vegyi terméket". Sőt, ha a FlexFuel Energy elnöke nem kérdőjelezi meg a vegyszeres kezelések hatékonyságát, akkor szerinte továbbra is ostobaság motorot ökológiai megközelítéssel kémiai összetételű termékkel kezelni. Ha 100% -ban egyetértünk, akkor ezeket a gyönyörű ígéreteket különösen egy "régi" út benyújtásával szerettük volna ellenőrizni.
Készítsen valami újat a régivel ...
Tesztjárművünk egy 2003-as Volkswagen Passat TDI 130. Ezért egy fiatalabb jármű, de alig több mint 123 000 kilométerrel a kilométer-számlálón. Több éve ez a jármű csak alkalmi rövid utakat tett meg, amelyek, mint mindannyian tudjuk, eldugulják ezt a típusú dízelmotort. Eltömődés, amely különösen az áramvesztésben és a túlzott fogyasztásban jelentkezik. Időpont egyeztetés történik az Artisanal Autóval a Conflans-Sainte-Honorine-ban (78), a FlexFuel számos partner garázsának egyikében, hogy Passat-t (remélhetőleg) fiatalossá tegyük.
Ha nem Ön a beteg típusa, és nem szeretne részt venni a vízkőtelenítésen, akkor tervezzen meg egy közlekedési eszközt, amely oda-vissza utakat tesz meg az otthona és a garázs között. A művelet akár két órát is igénybe vehet, attól függően, hogy mekkora a szennyeződés a motorban és milyen áron hajlandó fizetni.
A minket üdvözlő garázs 1h30 és 65 euró közötti képletet kínál, de esetünkben a Passat kezelésének időtartamának meghatározásához először egy "5 gázelemzés" nevű tesztnek vetik alá. A készülék különböző kibocsátásokat mér: O2 (oxigén), CO2, CO, HC és a rettegett NOX, nitrogén-oxidok, amelyek a "dieselgate" után váltak híressé.
A FlexFuel cég mérnöke egyrészt egy bőröndöt csatlakoztat a Passat-hoz, másrészt pedig egy szondát a kipufogó kimenetén, amely a leolvasások elvégzéséért felelős. Lehetőség kihasználni a jelentést a vízkőmentesítés előtt és után, valamint - vezetői érzésünk mellett - tudni, hogy igen, vagy sem, az autónk jobban jár-e.