Kitartás lecke
Soha nem késő azt csinálni, amit akarsz az életben. Ez az a lecke, amelyet Andrei Tiberiu Dobai, egy 51 éves román tanított, aki repülőgép kapitányává akar válni. Tavaly megszerezte pilóta engedélyét, egy olyan élet után, amelyben számtalan munkája volt. De mindig repülni akart.
Meghalt Ionuț Anghel, 35 éves foșani-i, aki tüdőátültetésre vár
Dr. Beatrice Mahler az új korlátozásokról: "Semmilyen körülmények között nincs változás." Mi a magyarázat
Egy nagy-britanniai román nő vallomása, aki felajánlotta egy anti-COVID vakcina tesztelését
Miért mentek el szavazni a külföldről érkező moldávok: „Azért jöttünk, hogy megmentsük hazánkat. Hazánk segítségért kiált "
A Piatra Neamț-i tűz filmje
Megdöbbentő vallomások az ATI Neamț tűzesetéről
Feleség tanúvallomása a hős orvosról, Cătălin Denciu-ról
Keresi a tűz után a Piatra Neamț megyei kórházat
Az ATI Piatra Neamț részleg vezetője leírja a poklot a tűz alatt
A Digi24 riporterei Andrei Tiberiu Dobai-val másztak fel egy Boeing 737-es pilótafülkéjébe. Repülési szimulátorban, mert különben nem engedtek be a pilótafülkébe. Megpróbálta átadni nekünk azokat az érzéseket, amelyeket akkor tapasztal, amikor egy repülőgép ülésén tartózkodik. Álmodott a pillanatról, fél évszázadról.
Andrej története a forradalom előtt kezdődik, amikor elmenekült az országból. Mindent kockáztatott a jobb élet érdekében. 21 éves volt.
"1988-ban elkaptak a határon, természetesen jól megvertek, bezártak, de a második alkalommal, amikor sikerült, 8 kilométert úsztam le a Maroson" - mondja Andrei Tiberiu Dobai, pilóta .
Az első állomás Budapest volt. Két hónapig túlélte az általa készített festményeket. Műveit az utcán adta el. Ezután Ausztriába költözött, ahol letelepedett.
"Egyszerű gyári munkásként kezdtem, gyorsétteremként, utána elvégeztem néhány tanfolyamot, írtam programokat ipari gépek számára. Dolgoztam, egy vállalatnál gyártásvezető voltam. Én is sofőr voltam, az osztrák hadsereg révén a NATO-ban is voltam, és a boszniai és koszovói válságszínházakban működtem "- mondja Andrei Tiberiu Dobai, pilóta.
Két évtized alatt sikerült összegyűjteni a gyermekkori álma megvalósításához szükséges pénzt. Beiratkozott a pilótaiskolába.
"Csak 18-19-20 éves kollégáim voltak. Szóval oké, korom miatt nem voltam a komfortzónámban, de a szerénység hiányában azt mondom, hogy az összes vizsgát az elsőtől tettem, és voltak olyan 18–19 éves kollégáim, akik megbuktak a vizsgákon. ”- mondja Dobai Andrei Tiberiu, pilóta.
Továbbra is dolgozott, hogy kifizesse tanfolyamait: 110 000 eurót az Osztrák Akadémián.
"Hangosan tanultam és magnóval vettem fel. Amikor dolgozni mentem, akkor sofőr voltam. Tíz órán át vezettem, bekapcsoltam a telefont és felderítettem. És újra hallgattam, amíg eszembe nem jutott "- mondja Dobai Andrei Tiberiu, pilóta.
Andrej beismeri, hogy voltak pillanatai, amikor fel akart adni.
"Két hónappal az iskolakezdés után féltem, mibe keveredtem, azt hiszem, felhagytam volna, ha nem adtam volna még elõleget, nem tudom hány tízezer eurót" - mondja Dobai Andrei Tiberiu, pilóta.
Kilenc évbe telt, mire megszerezte a repülőgép repüléséhez szükséges összes engedélyt. Több mint 100 önéletrajzot küldött, amíg felvették. Már 800 repülési órával és sok emlékkel rendelkezik.
"Vihar volt, nagy volt a turbulencia. 45 percig pörögtünk a levegőben, amíg a vihar elmúlt, majd partra ért. Nem történt semmi. Ehelyett egy utas elájult a félelemtől. Nem féltem, az elején voltam, nagyon bíztam a kapitányon, sőt "- vallja Dobai Andrei Tiberiu.
Most, 51 éves korában Tibi előrelépésre készül a karrierjében. Kapitány akar lenni.
"Úgy döntöttem, ahelyett, hogy 60-65 éves lettem volna, és arra gondoltam: én, megpróbálhatom, és nem próbálkoztam, és sajnálom, azt mondtam, hogy jobb, ha megpróbálom, még akkor is, ha nem sikerül, de ezt legalább tudom Megpróbáltam "- mondja Andrei Tiberiu Dobai, pilóta.