KIT-Rocker - A hintaszék készlet - Drechsler-Norbert-Pauli
A COS 88 kihívást jelent a KIT számára
Itt a kihívás!
Másoljuk saját hintaszék tervezésünket - a COS 88.
Mert szeretnénk lehetővé tenni, hogy maga készítsen egy hintaszéket, amely külseje, kegyelme és rockereje szempontjából semmiképpen sem alacsonyabb a COS 88-nál.
Az alternatív konstrukció nagyon közel fog kinézni az eredetihez. De ez lehetővé teszi a laikus számára, hogy a terv szerint haladjon, és könnyen megvalósítható lépésekben fából építsen egy komplex hintaszéket.
"A kistestvér", az új projektünk az
Koncepció szék - CON 88
és itt mesélem el a történetét.
CON 88 - Concept hintaszék
A CON 88-mal új utat nyitunk. A cél a masszív és technikailag igényes COS 88 megjelenésének lehető legkorlátlanabb utánzása, valamint egy tervből vagy karcsú felszereléssel ellátott készletből reprodukálható hintaszék megépítése. A siker garantálása mellett a tervezésnek tükröznie kell a szék könnyedségét is.
E célok elérése érdekében egy dobozkonstrukció mellett döntöttem, amellyel a különböző testvér ívelt vonalai is lemásolhatók. Az első kísérletet teszem ennek a koncepciónak a felhasználására néhány makk csíkkal, amelyek megmaradtak az eredeti felépítéséből. Az eredmény nagyon ígéretes.
Ami egyrészt összefüggésben lehet a terheléssel, másrészt az erősséggel és a megjelenéssel is. Hogy őszinte legyek, meglepődtem azon, hogy az egyes részek mennyire illeszkednek egymáshoz, és milyen közel van a megjelenés egy tömör fadarabhoz. A sugár rövid mintája esetében a mechanikai integritás kétségtelen. Kíváncsi vagyok, hogy ez ugyanolyan jó-e az eredeti méretben lévő alkatrészekre.
1: 1 funkcionális modell készítésekor rétegelt lemezt használok. Nem feltétlenül a legolcsóbbnak kellett lennie, de a legrosszabb esetet így nézzük. 10 mm-es és 6 mm-es luc rétegelt lemezt használok a kísérlethez. Mindkét anyagnak nincs különösebben jó leválasztási tulajdonsága, ezért fűrészeléskor és hajlításkor ennek megfelelően érzékenynek kell lennie, de különösen akkor, ha a vésővel dolgozik. A 4 mm-es bordákhoz bükk rétegelt lemezt használok, ami sokkal megbízhatóbb benyomást kelt.
Az 1: 1 modell felépítésének megkezdésével gyorsan nyilvánvalóvá válik, hogy a COS 88 és a CON 88 közötti gyártási módszerek mennyire különböznek egymástól. A koncepció rocker sokkal több részből áll. Közülük sok pontosan megegyezik és "ipari" gyártást igényel. A lábakon és a kartámaszokon azonos bordák találhatók, még az ívelt lábak elülső és hátsó része, valamint a kartámasz felső és alsó része, valamint a futószalag egyenes, síkpárhuzamos csíkokból készülnek. Csak a futók alsó oldalát zárják le a csonka kúp fejlődései.
Annak érdekében, hogy ne bővüljön az anyagkeverék, a három rácsot rétegelt lemezből készítettem. Az oldalsó csapok olyan anyagvastagságot kapnak, amely megfelel két réteg laminátum vastagságának. Ily módon megtartanak bizonyos integritást, mivel a vállak nem különítik el szükségtelenül a vékony egyedi rétegeket. A barázdákat és a csaplyukakat a megfelelő gondossággal jól ki lehet dolgozni a 30 mm-es laminátumokon. A habarcshoz mindkét oldalról előre fúrtam, hogy elkerüljem a könnyeket.
Csakúgy, mint a Cos 88 esetében, a két oldal is szerves egység, és futóból, kartámaszból, első és hátsó lábból áll. A futó kivételével ezek az alkatrészek szinte négyszögletes téglalap alakú profilokból állnak. A futó hajlásszöget tartalmaz, mivel az oldalrészek nem függőlegesek, de kissé befelé hajlanak. Mint egy negatív esés.
Ez létrehozza a kúpos kivágás profilját a futó fedőlécéhez, a futótalphoz.
A dőlésszöget mind a három habarcs felveszi. Szigorúan véve ezek összetett szögek, mivel a két oldalrész nemcsak befelé hajlik, hanem a hátsó rész felé is közeledik.
Ezeknek az egyes részeknek az összekapcsolása a varratcsatlakozásnak köszönhetően nagyon egyszerű. Az alkatrészek könnyen illeszkednek görbe alakjukba. Számos bilincs biztosítja a fénynyomás egyenletes eloszlását ragasztáskor.
OK, most, hosszú szünet után, a hintaszék projekt folytatódik.
A váz, az ülés és a háttámla első változatával együtt elég hosszú utat kapott és rossz lelkiismeretet adott nekem.
Az elmúlt három hétben a méhsejtes szerkezetű első ülés konstrukcióját elvetették, mert az nekem végül túl mesterségesnek és valószínűleg törékenynek tűnt.
Az új ülés most úgy lesz megépítve, hogy rajzokat készíthetek 28 léc számára, amelyek közvetlenül eltávolíthatók azokról a 19 mm-es nyírfa rétegelt lemezekről, amelyekből az ülés prototípusa készül. Ezután a lécek, beleértve az ülést és az elülső lejtőt is, levehetők a rajzról. A mélyedés sugarában összeragasztva alkotják a már nagyrészt előre kialakított ülést, amely megjelenésében megfelel a Cos 88 modell modellezett ülésének.
Mint mondtam, a keret már a helyén van. A két oldalsó rész, a futók, a kartámaszok és a lábak egy részben valósultak meg. A három rácsos összekötve. Ezek a csatlakozások később befogadják az ülést és a padlóig érő háttámlát is.
Amint a képen látható, az ülés prototípusának alsó része már sima és hordó alakú volt. A két elülső támaszt helyettesítők helyettesítik ebben a szakaszban, ami sokkal könnyebbé teszi a gyalulást. A lamellák még nincsenek felragasztva, mert a formázás után szeretném eltávolítani az egyes körvonalakat és beilleszteni a tervekbe.
Az elülső gerendák feldolgozásához beillesztik őket a helyőrzők helyére és megformálják a lehúzóval. Mielőtt az ülés elülső éle megkapja a tipikus ferde alsó szélét, az első hevedereket ismét eltávolítják.
A ferdét a Fuchsschanz-szal, a síkkal és a kaparóval hozom létre. Sablonok segítségével áthelyeztem a határaimat a munkadarabra. Az ülés (felső) modellezéséhez a teljes csomagot megfordítják, beteszik az új bevásárlóközpontokba, és az első aljzat segítségével rögzítik a munkaasztalhoz.
A stratégiai változás hosszú utat hozott nekem. Ujjaim viszketnek, hogy továbblépjek, fát válasszak, és finomítsam az épület leírását és terveit az első masszív fa változat elkészítésekor.
A szerkezet lehetővé teszi a kész ülés alakjának megtekintését szeletekben és sablonok készítésével annak érdekében, hogy az ülés szerkezetét festés nélkül másolhassák. Eltávolítottam a rétegelt lemez sablonok formáját a táblák oldaláról és fordítva
a kontúrok ezután új csíkokra helyezhetők át.
Folytatom az ülés építését, hogy referenciaként használjam az üléstámla felépítéséhez az egyetlen hátsó lábbal.
A Con 88 egyik fogalmi oszlopa az az ötlet, hogy 60 mm vastag deszkákból lemásolják a Cos 88 alakját, ezáltal jelentősen csökkentett súlyú, konstrukcióbarát konstrukciót hoznak létre.
Nos, a modellezett ülés teljes fa (itt teljes rétegelt lemez) változata nem vezet telivér könnyűszerkezethez. Ennek a szempontnak az igazságossága érdekében súlycsökkentőket hozunk
Lyukak. Az ülés prototípusát csaknem 20% -kal lehetne könnyíteni anélkül, hogy kompromisszumot kötnének a szándékosan dús megjelenésen.
Az ülést ragasztják, bevonják és csiszolják. Ennél is fontosabb azonban, hogy ennek az ívelt alaknak a sablonjai a lamelláris szerkezetnek köszönhetően megszerezhetők, és most természetes fából készült további másolatokhoz állnak rendelkezésre. A nyírfa laminátum megjelenésének minden bizonnyal megvan a maga varázsa is.
A következő lépésben a háttámla most egy lábbal készül. Ehhez megpróbálok egyszerűsített eljárást alkalmazni a lamellák előkészítésekor és különösen a csatlakozáskor. Ezúttal a csomagot nem szabad ívelt tartóra, például bevásárlóközpontra ragasztani. A későbbi forma ragasztása előtt tartózkodom a csíkok éleinek letörésétől is. Az elülső és a hátsó párhuzamos, bár ívelt vonalak lehetővé teszik, hogy azonos csíkokat 3 mm-es lépésekben közelítsünk a hátoldal vízszintes görbületéhez. Ezután a bekezdéseket a gyaluval ragasztott állapotban el kell simítani. A hátsó résznél a lyukak fúrásával történő súlycsökkentés technikáját is alkalmazni kell. Az eljárás jelenleg a rétegelt lemez anyagához igazodik.
És bár egyre inkább azon a véleményen vagyok, hogy a rétegelt lemezből készült konstrukció érdekes változat, végül egy természetes fából készült hintaszék tervének kell megjelennie. Másrészt csak korlátozottan tetszik a "repülőgép-építés" megközelítése lyukasorokkal. Nem csak a fa gazdaságtalan felhasználása miatt. Szilárdságát tekintve sem tűnik célszerűnek a szálhulladék ilyen módon történő perforálása. Itt még mindig azon dolgozom, hogy a háttámlát üreges formában ésszerű erőfeszítéssel készítsem.
A most majdnem egy éves lucfenyő-rétegelt oldalkeretek nagyon olcsók az üléshez képest, ami engem kissé idegesít. De világossá kell tennünk, hogy ez egy esettanulmány, és elsősorban a megvalósíthatóságot kell megerősítenünk. Ennek megfelelően ezeket a kereteket egyelőre továbbra is használni fogják, és az első "próbaút" során a szék részét képezik.