Klaus Dieter Parma közvetítette a Stra ABC-jét; szállítás
Frissítve: 2017.09.14., 7:00
A gladbecki Klaus Dieter Parma volt a legelső rendőrtiszt, mint közlekedési oktató, aki kizárólag ennek a városnak volt szolgálatában. A 75 éves férfi a helyi közlekedési őrség elnöke is.
Fotó: Joachim Kleine-Büning
Gladbeck. Nemzedékek tanultak a Gladbeck embertől. Klaus Dieter Parma volt az első rendőr, akit csak közlekedési oktatóként használtak Gladbeck számára.
Klaus Dieter Parma szinte számtalan lány és fiú mellett állt Gladbeck forgalmának első lépésein. Az egykori gyerekek maguk is szülők lettek. És ők is bízzák utódaikat - az i-Dötzchentől a fiatalokig - a már nyugdíjas rendőrre és a helyi közlekedési őrség elnökére, amikor az utcákon és utakon az alapszabályokat és buktatókat megtanítják a gyerekeknek - legyen az Gyalog vagy biciklivel. A WAZ beszélt Klaus Dieter Parmával a közlekedési oktató tevékenységének kezdetéről Gladbeckben és az évek során bekövetkezett változásokról.
WAZ: Milyen volt a helyzet közlekedési oktatóként a gladbecki rendőrségen?
Parma: Én voltam az első rendőr ezen a poszton, aki egyedül felelős Gladbeckért. Előtte a kolléga is a Bottropnál dolgozott. A blokkrendszerben kezdetben az első és a negyedik osztályos iskolásoknak tanítottam meg, hogyan kell helyesen viselkedni a forgalomban. Ezt megismételtem ötödik osztályban. Szóval, elmagyaráztam, hogy hol és hogyan kell az utcát átkelni; mire kell figyelniük a gyerekeknek a lámpáknál és az autók között sétálva.
Amit különösen nehéz volt átadni?
A gyerekek úgy vélik, hogy ha balra, jobbra, balra néznének, mindent megtettek volna, hogy biztonságosan túllépjenek az átjárón. A vezetőkkel való szemkontaktus rendkívül fontos, még a közlekedési lámpáknál is. Mindig igyekeztem ezt egyértelművé tenni, és bevonni a szülőket is. Gyakorolhatja ezt a viselkedést gyermekeivel.
Mit szeretnél megértetni az anyákkal és apákkal?
A gyerekek nézéssel tanulnak; rendelkezniük kell a szabályok példáival. A gyermeknek csak meg kell látnia a helyzetet, hogy megértse.
Ön is megtanította a gyerekeknek a kerékpárosok helyes viselkedését. Vannak "halálos bűnök" számodra ezen a területen?
Igen, három. Adjon valakinek elsőbbséget, haladjon, amikor piros van, és hagyja figyelmen kívül a stop jelet. Valami ilyesmivel a gyerek nem sikerült a kerékpáros teszten.
Milyen különbségeket észlel az utcán ma az előző évekhez képest?
Persze régen sokkal kevesebb autó volt. De manapság egyrészt vannak olyan szülők, akik túlvédik gyermekeiket. Fontos tudni, hogy a lányok és a fiúk nem az utcán viselkednek biztonságos helyen, hanem - mint mondtam - saját megfigyelésük és gyakorlatuk révén. Másrészt vannak olyan szüleink, akik kevés figyelmet fordítanak a közúti biztonságra. Ebben a tekintetben is sok minden megváltozott: a családokban gyakran alkalmaznak apát és anyát. Akkor sok lány és fiú egyedül van.
A közúti forgalom mely fejleményeire nem is gondolt évekkel ezelőtt?
A mobiltelefon használata egyre növekvő probléma. Ez rossz. Van valami olyan tárgyam, mint a forgalomban lévő mobiltelefonok.
Körülbelül 50 éve vagy a forgalmi őrségnél. Szerinted mi a legnagyobb feladatuk?
A fiatal szülők motiválása arra, hogy gyermekeiknek megfelelő közlekedésbiztonsági oktatást nyújtsanak.