Környezetbarát autók, drága látótávolságban Romániában
Aegon elhagyja Romániát. Ki veheti át a műveleteket
A románok szkeptikusak a szarvasmarha-oltással kapcsolatban
Tuatara, a világ leggyorsabb sorozatgyártású autója
A bukaresti forgalomra vannak megoldások?
Business Club: Románia kereskedelme a "V"
Defláció, a gazdaságok rejtett ellensége
A legnagyobb visszaesés az autópiacon. Romániát is súlyosan érintette
A nagyszebeni rendőrök saját felelősségükre ellenőrizték a nyilatkozatokat, karanténban kötelezően
Rablás egy bukaresti bankban, a román rendőrkapitányság előtt, fenyegető jegyzettel
A hibrid autók értékesítése olyan rosszul megy, hogy kevés autókereskedő mutatott be ilyen modelleket a bemutatótermekben. Az országban havonta csak 20 autót értékesítenek, mind villamos energiával, mind benzinnel.
"Napi 75 kilométert lehet teljesíteni, tisztán elektromos úton, éjszaka hat-hét óra töltés után. Töltéskor annyit fogyaszt, mint egy hűtőszekrény. Kilométerenként 10 centet ér el, szóval nincs kérdés összehasonlítani egy benzinautóval "- mondja Nicuşor Sorescu, autókereskedő.
"Sokkal kevésbé szennyező. További előny - viszonylag alacsony fogyasztással nagy teljesítménye lehet, mert amikor állandó sebességgel halad, az autó szinte egyáltalán nem fogyaszt "- mondja viszont Vlad Ionescu, egy másik autókereskedő.
Az alacsony fogyasztás előnye azonban nem győzi meg az ilyen autókat tesztelő románokat.
"(Ez igen, n.r.) és drága, ha megveszi, drága a karbantartáshoz, ha az akkumulátor lemerül - és az akkumulátor élettartama rövid - nagyon drága kicserélni" - mondja egy sofőr.
Jelenleg a hibrid autómodellek nagy része 20 000 euróba kerül. De vannak olcsóbb lehetőségek is, 15 000 euróval.
Az autógyártók szerint kettős támogatásra van szükségük a mostanihoz képest. Jelenleg az állam 735 eurót ad bónuszként, így a Rabla jegyekkel együtt az összeg, amelyet levonnak a teljes árból, 2200 euró.
Dan Vardie autóspecialista szerint az összeg nem elegendő: "Szinte senki sem tudja, mit kell tennie, hogy megkapja ezt az állami bónuszt".
A nyugati országoknak speciális programjaik vannak az alacsony szennyezésű autók számának növelésére. Ban,-ben Hollandia, a vevők 5000 euró feletti állami támogatást kapnak. Ban,-ben Franciaország, ha rendes autót ad a Remat-nak, és villanyt szeretne vásárolni, akkor 10 000 euró kedvezményt kap.
Románia az ökoautók értékesítésének európai rangsorában az utolsó helyeken áll. Tavaly Romániában csak 250 hibrid autót adtak el, ami az összes eladott autó mindössze 0,3% -át jelenti.
A csehek kétszer annyi öko autót vásároltak, mint a románok. Az Európai Unió "bajnokai" Nagy-Britannia, Németország és Franciaország.