Külföldre történő szállítás Kegyetlenség állatokkal szemben - hivatalosan jóváhagyva
Állapot: 2018. május 24. 19:51.
Az élő közlekedés jövedelmező vállalkozás. A szarvasmarha több mint kétszer annyit hoz be Törökországban vagy Egyiptomban. De az állatok jólétét szisztematikusan aláássa az EU-ból történő export.
René Althammer, Chris Humbs, Susanne Opalka és Lisa Wandt, rbb
Kék csempék borítják a vágóhíd falát, hatalmas friss vértócák borítják a padlót. Jó tucat gumicsizmás férfi áll egy fekete tehén körül. Hirtelen az egyik férfi pengével a kezében odajön az állathoz. Vér fröccsen. A Schächten brutális mesterség.
A képek az "Animals International" állatjóléti szervezettől származnak, valahol a Közel-Keleten készültek. Ami az állatokkal szembeni kegyetlenségnek számít ebben az országban, az iszlám szokás, még akkor is, ha vannak lehetőségek az állatok előzetes kábítására.
Schächten: Az állatokkal szembeni kegyetlenség ebben az országban - iszlám szokás a Közel-Keleten.
A kegyetlen jelenetek nem egyediek
Kutatásuk során az állatvédők többször találkoznak az EU szarvasmarháival. Húsuk minősége miatt nagy a kereslet a Közel-Keleten. Az európai agrárpolitikának köszönhetően bőségesen vannak szarvasmarhák, amelyekhez sürgősen szükség van vásárlókra.
Állítólag a vágóhídon lévő állatok Romániából és Németországból származnak. Ez első pillantásra nem látható, mert a füljelzőket eltávolították az eredet eltitkolása érdekében. Melyik kereskedő vagy exportőr szeretne kapcsolatba kerülni véres csatajelenetekkel?
Élő állatok exportálása érdemes
Az élő állatokra különösen nagy a kereslet Törökországban, az export majdnem egyharmada - összesen 30 346 szarvasmarha - került oda tavaly. Az okok, amelyek miatt élő állatoknak kell lennie: A levágásnak az iszlám szokások szerint kell történnie, és az egész állat felhasználható. Nyereséges üzlet minden érintett számára: míg egy tehén Németországban körülbelül 1500 eurót hoz be, a török, libanoni vagy egyiptomi kereskedők jó duplát kérhetnek.
2017-ben 30 346 élő szarvasmarhát exportáltak Törökországba.
Az EU állatjóléti szabályozása nem ér véget az EU külső határainál
Közel egy évtizede Iris Baumgärtner, az "Animal Welfare Foundation" állatjóléti szervezet figyelemmel kíséri, hogy az élő állatok exportálásakor betartják-e az európai állatjóléti előírásokat, mert az európai állatjóléti előírások a kiindulási ponttól a rendeltetési helyig érvényesek.
Az ezer kilométeres távolságra történő szállításra szigorú előírások vonatkoznak: 29 órás vezetés után az állatokat etetésre és öntözésre egy egész nap le kell rakni. De az EU határain túl gyakran hiányoznak a megfelelő ellátási létesítmények és istállók.
Ha ez nem lehetséges, akkor a szállításokat nem szabad jóváhagyni. Ez az elmélet. A gyakorlatban a járási állatorvosi hivatalok felelősek ezért. De a kontrasztok kutatása után a szállítmányokat gyakran felületes ellenőrzés után integetik.
A szállításokat nehéz ellenőrizni
Az állatorvos beszámol a bevett gyakorlatról: Gyakran csak helyneveket kap, pontos címeket nem. A Google Maps segítségével megpróbálja ellenőrizni, hogy vannak-e ott istállók vagy hasonlók. "Ha a meghatározott helyen nincs istálló, de mivel csak házak vannak, vagy csak egy nagy játszótér van, akkor ezt természetesen megakadályozhatom." De csak akkor. Az állatorvos természetesen követheti az EU listáját, áttekintve azokat a harmadik országbeli istállókat, ahol állítólag gondozni lehet az állatokat. A probléma: A lista 2009-ből származik, és nagyrészt értéktelen, állatvédő aktivistám.
Az EU-ból érkező állatszállítást nehéz ellenőrizni.
Kontraste egy teljesen normális marhaszállítást követett: a kiindulópont a bajor Ohrbach. Május egyik reggelén 62 vemhes fiatal szarvasmarhát szállítanak ide. A kontrasztok tudni akarták, hova viszik ezeket a teheneket. Többszörös kérdésre az illetékes járási hivatal megnevezte a rendeltetési helyet: Gissar Tádzsikisztánban. Az út állítólag kilenc napot vesz igénybe, ez jó 6500 kilométer. Pihenhetnek az állatok? Az amberg-sulzbachi járási hivatal bejelentette: "Jelenleg csak a közlekedés tervezésének adatai vannak. Csak az ellenőrzési, ellátási vagy gyűjtőhelyek helyét kell megadni, és nem a pontos címet kell megadni."
Nyilvánvaló, hogy a szállítás jóváhagyása előtt egyáltalán nem ellenőrizték, hogy a meghatározott helyeken vannak-e megfelelő istállók. Az európai állatjóléti előírások egyértelmű figyelmen kívül hagyása, jogi szakértőim - de sajnos az EU mindennapjai.
Az első beszámoló erről a témáról a Kontraste című programban 2018. május 24-én 9: 45-kor volt.