LES LIMITEURS - A darukezelők helyszíne
Függetlenül a modelltől vagy a márkától, a daruk mindegyike rendelkezik biztonsági eszközzel. 2 családba sorolhatók:
- löketkorlátozók.
- terheléskorlátozók.
Ezeket a daru helyszíni összeszerelése után állítják be és/vagy ellenőrzik, és egy testület ellenőrzi, amely később ellenőrzi azok hatékonyságát.
Fontos: tilos a * biztonsági berendezéseket megzavarni vagy megkerülni.
Az emeléskorlátozó

Az emeléskorlátozó egy olyan biztonsági eszköz, amelynek feladata az emelőmotor leállítása, amikor a darukampó fent és alul a megfelelő helyzetbe került.
- a blokkot körülbelül 1,00 m-rel leállítják a kocsi alatt, annak megakadályozása érdekében, hogy eltalálja.
- a blokk a hely legalsó pontján megáll, annak megakadályozása érdekében, hogy a blokk a földön feküdjön, annak kockázatával, hogy az emelőkábelt kihúzza a tárcsákról.
Mivel a kábel végét egy ékdoboz vagy kábelkötegelő rögzíti az emelődob oldalához, legalább 3 holt kábelfordulatnak kell maradnia az emelődobon, amikor a kampó a hely legalsó részén van.
Eloszláskorlátozó
A gém lábainál (vagyis az elején), valamint a gém végén rögzítik azokat az ütközőket, amelyek megakadályozzák a kocsi továbbjutását.
Az eloszláskorlátozó szerepe az, hogy megállítsa a kocsit ezektől a megállóktól körülbelül 20 cm-re. A kocsit olyan kábelek mozgatják, amelyek előre vagy hátra húzzák. Ha a kocsi megérinti ezeket a megállókat, a kábel meglazulhat vagy megszakadhat.
A tájoláskorlátozó
A darut elektromos kábelek szolgáltatják, amelyek a földtől távoznak a helyszín szekrényéből, az oszlop (felszálló) mellett futnak, majd áthaladnak a forgó részen, és eljutnak a daru szekrényeihez.
A tápkábelt minden alkalommal megcsavarják, amikor a darukezelő egyik vagy másik irányba fordítja gémjét. A tájoláskorlátozó szerepe az, hogy megakadályozza ennek a kábelnek a megsemmisülését azáltal, hogy megállítja a gém forgását 3 teljes fordulaton jobbra és balra.