Li Ion akkumulátor lemerült - Tapasztalja meg az általános tippeket; Autóápolás - Porsche Forum; magazin
A lítium akkumulátorom lemerült annak ellenére, hogy karbantartási eszközhöz csatlakoztam.
1) Biztosítom, hogy az akkumulátor továbbra is használható legyen
2) Az akkumulátor töltésének legjobb módja? Áthidalni és vezetni, vagy más módszerrel?
Köszönöm, üdvözlet Micha
Vezessen át, nézzen meg többet!
Nézz ide: Li Ion akkumulátor lemerült - tapasztalatok? Mindenki talál ott valamit!:-)
Van multimétered? Mit jelent a "kisülés" (V-ben)?
A Li Ion akkumulátorok névlegesen körülbelül 3,6 V-osak, ezért a járműben való használathoz négy elemet kell egymás után csatlakoztatni (és ennek többszörösét a párhuzamos kapacitás érdekében). Ha 2,5 V alatt lemerül, akkor széles körben úgy gondolják, hogy egy ilyen akkumulátor lemerült. Ez még veszélyesen halottat is jelent.
Nincs tapasztalatom a Li Ion-ról, egyszer butaságon keresztül mélyen lemerítettem a LiFePO4 sejteket. Aztán elég melegek lettek és felfújták. Nem vicces.
Bármennyire is bosszantó, ha az akkumulátor 10 V alatt van, akkor (rendesen) ártalmatlanítanám, és eltávolításakor valahol tűzállóan tárolnám! És egyetlen akkumulátor akár 10 V fölött is mélyen lemerülhet.
Az egész most látványosan hangzik, de sok energia van ezekben a dolgokban.
Ha valakinek ellentétes tapasztalata van, örömmel értesülnék. Addig marad a figyelmeztetés.
Tudja, mi okozta a kisülést? Rossz/hibás töltő, szivárgási áram, ...?
no sajnos nincs mit mérni. Nem tudom megmondani, mi történt, amikor az akkumulátor hirtelen lemerült. A helyzet az, hogy már semmi sem működik.
Úgy tűnik, hogy a töltő rendben van, de nem reagál a szivargyújtóra (12 V-os aljzat) történő csatlakozásra.
Holnap kiveszi az akkumulátort, és megmérik valahol, esetleg PZ-t.
Vezessen át, nézzen meg többet!
Az akkumulátort eredetileg telepítették vagy utólag szerelték fel? Nem tudok róla semmit.
Ha eredeti, akkor a Porsche műhely határozottan az első választás. Egyébként minden más műhely mérhet, talán még a szomszédnak is van feszültségmérő készüléke.
Az autójában található Ziggi öngyújtó csepegtető töltésre alkalmas, ezért nem kapcsol ki teljesen a kulcs eltávolításakor? És a töltő alkalmas Li-ion akkumulátorokhoz is?
http://www.motorradonline.de/s…en.445064.html#mrd-447997
Igen, minden a kézikönyvben leírtak szerint van csatlakoztatva.
Vezessen át, nézzen meg többet!
.
Az autójában található Ziggi öngyújtó csepegtető töltésre alkalmas, így a kulcs eltávolításakor nem kapcsol ki teljesen? .
1: 0 az Ön számára, újra elolvastam a kézikönyvet, rosszul csatlakoztam. Most utána hajtson be a csarnokba, és csatlakozzon a megfelelő csatlakozóhoz.
Köszönöm a pislogást a kerítésoszloppal.
Vezessen át, nézzen meg többet!
Van multimétered? Mit jelent a "kisülés" (V-ben)?
A Li Ion akkumulátorok névlegesen körülbelül 3,6 V-osak, ezért a járműben való használathoz négy elemet kell egymás után csatlakoztatni (és ennek többszörösét a párhuzamos kapacitás érdekében). 2,5 V alatt lemerülve széles körben úgy gondolják, hogy egy ilyen akkumulátor lemerült. Még veszélyesen halottnak is hívják.
Nincs tapasztalatom a Li Ion-ról, egyszer butaságon keresztül mélyen lemerítettem a LiFePO4 sejteket. Aztán elég melegek lettek és felfújták. Nem vicces.
Bármennyire is bosszantó, ha az akkumulátor 10 V alatt van, akkor (rendesen) ártalmatlanítanám, és eltávolításakor valahol tűzállóan tárolnám! És egyetlen akkumulátor akár 10 V fölött is mélyen lemerülhet.
Az egész most látványosan hangzik, de sok energia van ezekben a dolgokban.
Ha valakinek ellentétes tapasztalata van, örömmel értesülnék. Addig marad a figyelmeztetés.
Tudja, mi okozta a kisülést? Rossz/hibás töltő, szivárgási áram, ...?
Nem kell aggódnia a mélyen lemerült lipoakkumulátorok tárolása miatt. A mélyen ürített energia nem tartalmaz több energiát. Ahol nincs több energia rendelkezésre, egyik sem szabadul fel (legalábbis nem nagy mértékben). A semmiből, nem jön semmi.
A mély lemerülés nem jelenti automatikusan azt, hogy az akkumulátor lemerült, csupán mélyen lemerült, ami főleg hátrányt jelent az akkumulátor élettartama szempontjából (minden elemtípusra vonatkozik). Minél gyakrabban mélyen lemeríti az akkumulátort, annál rövidebb az élettartama. Minél hosszabb ideig maradt az akkumulátor mélyen lemerült állapotban, annál nagyobb a valószínűsége annak, hogy helyrehozhatatlanul megrongálódott.
Alapvetően egyszerűen feltölthet egy mélyen lemerült Lipo akkumulátort, és ez jó, de kérjük, csak megfelelő töltőket használjon, akár kiegyensúlyozó csatlakozáson keresztül, akár a pólusokon keresztül, még akkor is, ha hőmérséklet-érzékelővel ellátott töltőt használnak. Soha nem volt olyan akkumulátorom, amely az első mélykisülés után teljesen lemerült volna.
Amit azonban feltétlenül nem szabad megtennie, az egy mélyen lemerült lipo akkumulátor töltése ólomakkumulátorok töltőivel (ctek és hasonló). Amíg a Lipo akkumulátor Nem Egyelőre nem számít, hogy mélyen lemerült-e (a Lipo egyszerűen soha nincs teljesen feltöltve, mivel az ólom-sav akkumulátortöltő kb. Amíg ólom-sav akkumulátortöltője nem futtat automatikus kéntelenítő programot, akár mélyen lemerült Lipo_Akkus újratöltésére is használható (ne töltse be teljesen).